Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hogyan kell helyesen használni a vészvillogót az autóban?

A vészvillogókat, más néven elakadásjelző lámpákat, csak olyan helyzetekben használják, amikor más járműveket kell figyelmeztetni a veszélyre.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An23/06/2025

Mi a vészvilágítás?

Az autó vészvillogói (más néven vészvillogók, elakadásjelzők vagy ideiglenes elsőbbségi lámpák) olyan lámpák rendszere, amelyek egyszerre villogtatják a bal és a jobb oldali irányjelzőket, jelezve, hogy a jármű vészhelyzetben vagy más járművekre veszélyes helyzetben van.

A jármű használati útmutatója szerint a vészvillogót mindig használni kell baleset esetén, és meg kell állni/parkolni az úton. A lámpák figyelmeztetik a többi sofőrt, hogy a jármű veszélyt jelent a közlekedésre, emlékeztetve őket, hogy figyeljenek oda, és proaktívan kerüljék el az ütközéseket.

Az autók vészvillogóinak funkcióját gyakran használják a jármű problémáinak jelzésére: motorhiba, defekt, kifogyott az üzemanyag...; Jelzés a rossz időjárási körülmények közötti fokozott figyelemfelkeltésre: zuhogó eső, sűrű köd; Vagy figyelmeztetés a veszélyre közlekedési baleset esetén, illetve az elöl/hátul haladó, ütközésveszélyes járművek támogatására.

Az autó vészvillogói (más néven vészvillogók, elakadásjelzők vagy ideiglenes elsőbbségi lámpák) olyan lámpák rendszere, amelyek egyszerre villogtatják a bal és a jobb oldali irányjelzőket, jelezve, hogy a jármű vészhelyzetben vagy más járművekre veszélyes helyzetben van. (Illusztráció: KT)

Az autó vészvillogói (más néven vészvillogók, elakadásjelzők vagy ideiglenes elsőbbségi lámpák) olyan lámpák rendszere, amelyek egyszerre villogtatják a bal és a jobb oldali irányjelzőket, jelezve, hogy a jármű vészhelyzetben vagy más járművekre veszélyes helyzetben van. Illusztráció: KT

Mikor kell vészvilágítást használni?

Nem értem, miért kapcsolja be annyi vietnami sofőr a vészvillogót, hogy figyelmeztessen a veszélyre, majd adja meg magának a jogot, hogy más autók elé vágjon, sőt, vakmerően gyorsítson és előzzön, sőt, még azért is, hogy elsőbbségi sávot nyisson, amikor egyenesen kereszteződéseken és körforgalmakon halad át...

Nguyen Tuan Minh, egy vezetésbiztonsági szakértő szerint sok sofőr bekapcsolja a vészvillogót, majd „gondatlanul” jobbra kanyarodik anélkül, hogy körülnézne, és ezzel elüti a motorosokat. Ez a fajta forgalomban való részvétel nem ritka Vietnámban, és talán csak néhány vietnami sofőr használja ilyen furcsa módon a vészvillogót.

„Még az autópályán is könnyű észrevenni a felelőtlenül száguldó személygépkocsikat, akár a leállósávba való áthajtást is, és persze a „kombináció” a vészvillogó bekapcsolása. Még zsúfolt utcákon is vannak olyan sofőrök, akik bekapcsolják a vészvillogót, és azt hiszik, hogy elsőbbségük van a kereszteződéseken és csomópontokon való egyenes áthaladáshoz. Igaz, hogy mindenkinek vannak sürgős pillanatai, de ilyen sűrű forgalomban lehetetlen gyorsabban haladni. Arról nem is beszélve, hogy az ilyen be- és kiállások nagy valószínűséggel ütközésekhez vezetnek” – nyilatkozta Minh úr.

Ezenkívül Vietnámban válogatás nélkül is használják a vészvillogókat, például más járművek előzésére, megállásra és parkolásra (bármiféle veszély nélkül)... Vajon a sofőrök nem ismerik az ilyen típusú lámpák funkcióját és célját, vagy ismerik, de mégis visszaélnek vele?

A vészvillogókat csak akkor szabad használni, ha a járművel mozgás közben probléma adódik, vagy ha az úton kell parkolni. (Illusztráció: KT)

A vészvillogókat csak akkor szabad használni, ha a járművel mozgás közben probléma adódik, vagy ha az úton kell parkolni. Illusztráció: KT

Valójában, amikor kereszteződésen haladunk át, ha egyik oldalon sem kapcsoljuk be az irányjelzőt, az autó alapértelmezés szerint egyenesen fog haladni. Körforgalomban való áthaladás hasonló, bármelyik oldalon bekanyarodva a sofőr bekapcsolja az adott oldali irányjelzőt. Ha egyenesen haladunk át egy körforgalomban, a törvény nem írja elő az irányjelző bekapcsolását, de a "balra behajtani, jobbra kihajtani" szabály szerint kell használni a nagyobb biztonság érdekében.

Minh úr szerint a vészvillogót csak akkor szabad használni, ha a jármű balesetet szenved menet közben, vagy parkolnia kell az úton, hogy segítsen más vezetőknek odafigyelni és proaktívan elkerülni a szerencsétlen ütközéseket. Amikor a jármű az úton van, és sajnos balesetet szenved vagy lerobban, a vezető megállhat és bekapcsolhatja a vészvillogót a tiltott táblákkal jelölt helyeken anélkül, hogy bírságot szabnának ki rá. Azokat azonban, akik a vészvillogó bekapcsolását kihasználva illegálisan megállnak és parkolnak, szigorúan, a törvénynek megfelelően fogják eljárni.

Ezenkívül rossz időben, például zuhogó esőben vagy sűrű ködben történő vezetés esetén a vezető látótávolsága korlátozott lesz. A vészvillogó bekapcsolása segít a többi vezetőnek lassítani, vagy körültekintőbben elhaladni a járműve mellett.

Egy másik olyan helyzet, amikor a vészvillogók használata javasolt, az, amikor lassan haladunk át egy baleseti területen, vagy valakit a sürgősségire szállítunk.

Ezenkívül néhány más esetben is használható, de ne éljünk vissza velük. Ilyen például a zsúfolt és szűk helyen való tolatás, sötét helyen parkolás és az út eltorlaszolása. Ezeket a helyzeteket azonban korlátozni kell, és csak akkor szabad bekapcsolni, ha látjuk, hogy az autónk ütközhet, veszélyeztetve ezzel másokat.

Forrás: https://baonghean.vn/su-dung-den-canh-bao-nguy-hiem-tren-xe-nhu-the-nao-cho-dung-10300202.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A felhőkben megbúvó Gia Lai part menti szélerőművek csodálata
Hanoi kávézói tele vannak őszi középfesztivál-díszekkel, ami sok fiatalt vonz a kikapcsolódásra.
Nemzetközileg elismert vietnami „tengeri teknős főváros”
A „Vietnami etnikai csoportok életének színei” című fotókiállítás megnyitója

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

No videos available

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék