A hajók exportjára és importjára vonatkozó eljárásokra vonatkozó rendeletek módosítása

A tervezet egyik figyelemre méltó pontja a hajók exportjára és importjára vonatkozó eljárásokkal kapcsolatos javasolt módosítás.

A jelenlegi szabályozás szerint a hajók exportjára és importjára vonatkozó eljárások az új hajók vételére, eladására és építésére vonatkozó döntéseken; az új hajók vételére, eladására és építésére vonatkozó szerződéseken; a hajók átadás-átvételi nyilvántartásain, valamint a vietnami nyilvántartásból származó, a hajók műszaki állapotát igazoló dokumentumokon alapulnak. A vámhatóságok felelősek a hajók exportjára és importjára vonatkozó eljárások lebonyolításáért.

A szabályozások szerint, miután az első ellenőrzést elvégezték, és a hajó megfelel a vietnami előírásoknak és a vonatkozó nemzetközi szerződéseknek, az ellenőrző egységnek ellenőrzési dokumentumokat (beleértve a műszaki biztonsági és környezetvédelmi tanúsítványokat) kell kiállítania a hajó üzembe helyezéséhez (illusztrációs fotó).

A rendelettervezet azonban a hajóátadási nyilvántartás és a hajó műszaki állapotát igazoló dokumentum törlését javasolja a vietnami hajólajstromból az importált hajók első ellenőrzése után.

Ennek az az oka, hogy a vietnami tengerjáró hajók ellenőrzését szabályozó 40/2016. számú körlevél számos cikkét módosító és kiegészítő 17/2023. számú körlevél értelmében ellenőrző egységeket jelöltek ki a tengerjáró hajók ellenőrzésének elvégzésére és az ellenőrzési dokumentumok kiállítására.

Az első ellenőrzés elvégzése után, és miután a hajó megfelel a vietnami előírásoknak és a vonatkozó nemzetközi szerződéseknek, az ellenőrző egységnek ellenőrzési dokumentumokat (beleértve a műszaki biztonsági és környezetvédelmi tanúsítványokat) kell kiállítania a hajó üzembe helyezéséhez.

A Közlekedési Minisztérium szerint a Vietnam Register kidolgozott egy projektet a „Vietnam Register alá tartozó tanácsadó és támogató szervezetek és egységek átszervezése” érdekében, hogy végrehajtsa a miniszterelnök és a Közlekedési Minisztérium azon iránymutatását, hogy szétválasszák az állami irányítási funkciót és a közszolgáltatások nyújtásának funkcióját. A projektet benyújtották a Közlekedési Minisztériumnak megfontolásra és jóváhagyásra.

„Ezért a vietnami nyilvántartás műszaki állapotát igazoló dokumentumot előíró szabályozás már nem megfelelő és szükségtelen” – jegyezte meg a Közlekedési Minisztérium.

A fenti eljárásokon túlmenően a rendelettervezet azt is előírja, hogy az exportált hajók fizikai ellenőrzését a vietnami kikötőben végzik el, ahol a hajó átadási eljárást végez a külföldi országokba. Az importált hajók esetében a fizikai ellenőrzést az első kikötőben végzik el, amikor a hajó megérkezik Vietnamba a belépési eljárások lebonyolítása érdekében.

Amennyiben egy olyan hajóra vonatkozóan, amely elhagyta az országot, exporteljárásokra van szükség, a vámhatóság a hajó Vietnamba való visszahozatala nélkül is lefolytatja az exporteljárásokat, feltéve, hogy a hajótulajdonos írásbeli kötelezettségvállalással rendelkezik, és a törvény előtt felelős azért, hogy hajója az előírt kilépési eljárásokat teljesítette.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thu-tuc-xuat-nhap-khau-tau-bien-192240826155008399.htm