 |
| Migránsok kérnek segítséget, mivel a hajójuk nem tudja folytatni az útját. (Forrás: AFP) |
A háború, a konfliktusok, a zord életkörülmények és a jobb élet reménye arra készteti a Marokkóból, Algériából, Líbiából, Tunéziából, Szerbiából, Szíriából, Afganisztánból, Pakisztánból, Indiából és sok más országból érkező illegális migránsokat, hogy életüket kockáztatva átkeljenek a tengeren, és elérjék Európát.
Az Európai Határ- és Partvédelmi Ügynökség (Frontex) statisztikái szerint csak 2022-ben 330 000 „illegális bevándorló” lépett be az európai országokba, ami rekordszám 2016 óta.
Az ENSZ Menekültügyi Főbiztosságának (UNHCR) adatai szerint az illegális bevándorlók áradata Európába tovább nőtt 2023 első három hónapjában, több mint 20 000 ember lépett be Olaszországba, ami háromszoros növekedés 2022 azonos időszakához képest.
Eközben az Egyesült Királyság adatai szerint az Egyesült Királyságba belépők száma megugrott, meghaladva a 45 700-at. Ezen illegális migránsok többségét azonban visszatoloncolják származási országába. Csak nagyon kis részük elég szerencsés ahhoz, hogy menekülttáborokban éljen, és humanitárius vagy politikai okokból maradjon az országban.
Új tragédiák
Az UNHCR statisztikái szerint a szervezet által az Eltűnt Migránsok Projekt elindítása és az adatgyűjtés megkezdése óta 2014 és 2022 között 51 194 ember halt meg, miközben megpróbált Európába jutni. Közülük 30 000 azonosítatlan állampolgárságú, 9000 afrikai, 6500 ázsiai és több mint 3000 amerikai származású volt.
Csak 2022-ben 25 104 ember életét követelte a Földközi-tengeren – Afrikát Európával összekötő legközelebbi útvonalon – elsüllyedt hajók száma. Ezek a migránsok elsősorban az Egyesült Királyságba, Olaszországba és Spanyolországba igyekeztek eljutni. A Nyugat- és Észak-Afrikából érkező migránsok a Nyugat-afrikai-Atlanti térségen átkelve a Kanári-szigetekre is eljutottak, onnan pedig más európai országokba léptek be. 2022-ben és 2023 első három hónapjában ezen az útvonalon 1600 halálesetet regisztráltak, a 2021 óta eltelt időszakban összesen 2947 áldozatot regisztráltak.
A fent említett két útvonalon kívül a török-görög határt átlépő illegális migránsok száma is szokatlanul magas. Az UNHCR 2022-es adatai szerint több mint 1000 ember vesztette életét, miközben ezen az útvonalon próbált Európába jutni. A Szahara sivatagon való átkelés az EU-ba való belépés érdekében egy másik „halálútvonal” az illegális migránsok számára. Az UNHCR jelentése szerint 2014 óta 5620 ember halt meg ezen a transzszaharai útvonalon. Többségük afgán menekült, valamint Nyugat- és Dél-Ázsiából érkező migráns.
Ahogy a migrációs áramlat folyamatosan növekszik, úgy nő a halálesetek száma is. Az illegális migránsok mégis, jobb élet reményében, habozás nélkül özönlenek Európába. Továbbra is történnek tragédiák a tengeren és a szárazföldi határokon. A Frontex szerint a 2023-as év első három hónapjában csak a Földközi-tengeren történt hajótörések több száz ember életét követelték, és több tucatnyian eltűntek.
Legutóbb, február 26-án egy Törökországból indult, Afganisztánból, Iránból és más országokból érkező migránsokat szállító hajó süllyedt el Olaszország keleti részén, Kalábria partjainál. Legalább 64 ember meghalt, és több tucatnyian eltűntek. Április 8-án 20 ember tűnt el, amikor felfújható gumicsónakjuk egy zátonynak ütközve elsüllyedt Tunézia partjainál. Április 9-én egy Líbiából indult, 400 embert szállító hajó motorhibát szenvedett, és sodródott a Görögország és Málta közötti vizeken. Ezután, április 12-én a tunéziai parti őrség 10 holttestet talált és 72 embert mentett ki, míg 30 ember eltűnt. Ezt megelőzően egy migránsokat szállító hajó felborult Tunézia partjainál, legalább 27 ember halálát okozva...
Megoldás erre a zavarba ejtő problémára?
Az illegális bevándorlás növekedése komoly kihívást jelent, amely hatékony intézkedéseket és egységes fellépést igényel az európai országok részéről.
A december 18-i, nemzetközi migránsnapon felszólalva António Guterres, az ENSZ főtitkára felszólította a világot, hogy „mindent tegyen meg” a migránsok életének megakadályozása érdekében, tekintve ezt humanitárius kötelességnek, erkölcsi és jogi kötelezettségnek. Guterres úr kijelentette, hogy világszerte körülbelül 280 millió ember hagyta el hazáját jobb lehetőségek és élet reményében, és hangsúlyozta, hogy a biztonságosan és rendezett módon migrálók túlnyomó többsége hozzájárul a gazdasági növekedéshez és a megértés fokozásához.
Az ENSZ főtitkárával egyetértve, a Nemzetközi Migrációs Szervezet (IOM) főigazgatója, Antonio Vitorino is kijelentette, hogy a migránsok a fejlődés és a haladás alapját képezik. Az IOM vezetője a migráció politizálásának, valamint a migránsokkal szembeni megosztó és ellenséges nézetek megszüntetésére szólított fel.
Egy nemrégiben tartott konferencián számos EU-tagállam támogatta egy olyan tehermegosztási mechanizmus létrehozását, amely azon az elven alapulna, hogy a tagállamok önkéntesen fogadnak be bizonyos számú migránst, míg azoknak, amelyek nem, pénzügyileg hozzá kell járulniuk, ahogyan azt Franciaország és Olaszország javasolta. A jelenlegi helyzet azonban azt mutatja, hogy ez a mechanizmus nem elég kötelező érvényű a helyzet javításához. Az EU-vezetők megállapodtak abban, hogy szigorúbb szabályozásokat alkalmaznak a migráció ellenőrzésére, lehetővé téve az elutasított menedékjog iránti kérelmek kitoloncolását. Egy tagállam felhasználhatja egy másik tagállam bírósági ítéletét az illegális migránsok származási országukba való visszatoloncolására. Az EU-vezetők a tagállamok hozzájárulásainak megújítását, a migránsok támogatására szolgáló közös alapok létrehozását, valamint a határigazgatás, az infrastruktúra és a megfigyelési képességek megerősítését is szorgalmazták.
Nézeteltérés
Néhány EU-tagállam azonban továbbra sem támogatja az „önkéntes megosztás és hozzájárulás” tervét, amelynek célja évi 10 000 menekült szétosztása az összes tagállam között, Franciaország és Olaszország pedig a leglelkesebb támogatók közé tartozik. Gerhard Karner osztrák belügyminiszter határozottan ellenezte, azzal érvelve, hogy a lépés „rossz üzenetet küld az embercsempész bandáknak”. Hollandia azt is kijelentette, hogy a javaslat értelmében nem fogadna be menedékkérőket. Eközben olyan országok, mint Magyarország és Lengyelország, régóta elleneznek bármilyen mechanizmust a menekültek kényszerű letelepítésére. Számos EU-tagállam támogatja a szigorúbb menekültügyi politikát. Egyes országok, köztük Németország, amely nagymértékben támaszkodik a migráns munkaerőre, azonban aggódnak a migránsokból származó előnyök miatt, és nem hajlandók merev akadályokat építeni. Németország nem akar nyomást gyakorolni a migránsokat fogadó országokra a fejlesztési segélyek vagy a vízumok megvonásával.
Míg Giorgia Meloni olasz miniszterelnök további intézkedésekre sürgette az EU vezetőit, újólag hangsúlyozva, hogy „a migránsok támogatásának felelőssége közös felelősség”, Gérald Darmanin francia belügyminiszter sajnálatát fejezte ki amiatt, hogy Olaszország nem felelős európai nemzetként viselkedett. Kijelentette, hogy „a migrációs áramlatok kezelése közös probléma, amely mindannyiunkat érint, és következetes megoldást igényel Európa-szerte”.
Március 10-én, Emmanuel Macron francia elnökkel folytatott találkozóján Rishi Sunak brit miniszterelnök megállapodott abban, hogy megerősítik az emberkereskedelem elleni együttműködést a La Manche csatorna felett, egy négy méter magas kerítést építenek, és további 91 millió eurót biztosítanak Franciaországnak a franciaországi strandokon a rendőrségi támogatás fokozására. Cserébe a brit rendőrség hozzáférést kap a franciaországi migráns-ellenőrző központokhoz.
Anitta Hipper, az Európai Bizottság szóvivője elismerte: „A migráció kihívást jelent Európa számára, és közösen kell kezelni.” Sara Prestianni, az EuroMed Rights emberi jogi aktivistája így értékelte: „Jelenleg Európa migrációs politikája inkább kifelé tekintő, fokozott befolyással és feltételes megközelítéssel. Ez azonban nem a megoldás, hanem inkább a probléma része. A közelmúltbeli tragédia tovább kongatja a vészharangokat, és azt mutatja, hogy az illegális migránsok életének kockáztatását megakadályozó egyetlen megoldás az, ha legális utakat nyitunk meg előttük az EU-ba, és az EU-nak megfelelőbb, humánusabb és felelősségteljesebb megközelítést kell alkalmaznia.”
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)