Az áttörések és a határozott cselekvés eredménye.

Báo Xây dựng•01/09/2024

[hirdetés_1]

Hamarosan 3000 km-nyi gyorsforgalmi út megnyitása új fejlesztési lehetőségeket teremt, és új lendületet ad a településeknek és régióknak országszerte.

Az áttörések és a határozott cselekvés eredménye.

Alig három év alatt az üzembe helyezett gyorsforgalmi utak hossza közel megegyezik az előző tíz év teljes hosszával együttvéve. Ez az eredmény számos érdekelt fél erőfeszítéseinek és elszántságának köszönhető. Közülük az Országgyűlés támogatása, valamint a kormány és a miniszterelnök határozott fellépése kulcsfontosságú tényezők.

Intézményi áttörés

Az elmúlt félévben az Országgyűlés számos különpolitika és egy sor konkrét mechanizmus révén következetesen foglalkozott és gyorsan megoldotta a közlekedési „gócpontokat”.

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 1.

Pham Minh Chinh miniszterelnök tájékoztató beszédet mondott a 3000 km-nyi gyorsforgalmi út befejezését célzó 500 napos intenzív versenyprogram megnyitó ünnepségén augusztus 18-án.

Pham Van Hoa, a Nemzetgyűlés képviselője szerint a ciklus kezdete óta mind a törvényhozó, mind a végrehajtó hatalom a kulcsfontosságú közlekedési projektek beruházási eljárásaiban felmerülő akadályokra összpontosított, és gyorsan megoldotta azokat.

Számos rendkívüli ülésszakon az Országgyűlés fontos döntéseket hozott. Például a földszerzés, a kártalanítás, a támogatás és az újratelepítés megszervezésére vonatkozó hatáskörök átruházásának mechanizmusai; a különleges használatú és védőerdők használati céljának megváltoztatása; az anyagbányák árverés nélküli engedélyezése; valamint az állam tőkerészesedésének növelése a PPP-projektekben… mind hozzájárultak az áttöréshez a közlekedési infrastruktúra kiépítésében. A költségvetési megszorítások ellenére a közlekedésbe való beruházás mindig is prioritás volt.

Első alkalommal hoztak létre egy országos szintű közlekedési projektekért felelős állami irányító bizottságot, amelynek elnöke a miniszterelnök , és amelynek feladata a munka szervezése, vezetése, irányítása, koordinálása, az akadályok felügyelete, ösztönzése, előmozdítása és megoldási javaslatok kidolgozása.

„Nagyfokú konszenzus és egység van a végrehajtó és a törvényhozó hatalom között az intézményi akadályok gyors megoldása és a közlekedési projektek megvalósításának elősegítése érdekében. Úgy vélem, hogy ezzel az összehangolással mostantól a jelenlegi ciklus végéig, sőt 2030-ig a vietnami gyorsforgalmi utak kilométereinek száma tovább fog növekedni” – mondta Hoa úr.

Nguyen Thi Viet Nga, a Nemzetgyűlés képviselője is egyetértett abban, hogy a számos nehézség és kihívás ellenére a Nemzetgyűlés szoros együttműködésének és a kormány határozott vezetésének köszönhetően fokozatosan sikerült leküzdeni minden akadályt. Minden szint és ágazat bevonásával, a „nap és eső legyőzése” szellemében, valamint az építkezéseken dolgozó munkások „három műszak, négy csapat” munkamoráljával a közlekedési infrastruktúra fejlesztése a ciklus kezdete óta fényponttá vált.

Oldd meg a problémát bárhol is merüljön fel.

Dr. Tran Chung docens, a Vietnami Közúti Közlekedési Infrastruktúra Befektetők Szövetségének (Varsi) elnöke szerint a közlekedési infrastruktúrába történő beruházások felgyorsulása az elmúlt években nagyon kézzelfogható eredményeket hozott. Csak az autópályákat tekintve, a 2021-2025-ös időszak kezdetétől napjainkig több mint 800 km készült el. Ez egy fontos előfeltétel, amely lendületet ad annak a célnak, hogy 2025-re országszerte 3000 km autópálya legyen.

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 2.

Folyamatban van a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út építése.

„Ezeket az eredményeket a párt és a kormány határozott vezetésének, valamint a Nemzetgyűlés támogatásának köszönhetően értük el. Különösen a miniszterelnök szoros és közvetlen közreműködését kell megemlítenünk” – mondta Chung úr.

Chung úr szerint a kormányfő által a projektek helyszíneire tett utazások – a szabadságoktól függetlenül – nemcsak a közlekedési szektor mérnökeit és dolgozóit ösztönzik, hanem lehetőséget adnak az erősségek és gyengeségek, valamint a kezelendő szűk keresztmetszetek azonosítására, meghallgatására, meglátására és felfedezésére is.

„Ezenkívül a közlekedési ágazat elszántsága és felelősségvállalása nyilvánvalóvá vált abban, hogy proaktívan tanácsot adott és számos mechanizmust és politikát javasolt a projektek előrehaladásának felgyorsítása érdekében. A Közlekedési Minisztérium vezetői folyamatosan ellenőrző látogatásokat tettek, sürgették az előrelépést, és közvetlenül megoldották az akadályokat.”

„Minden egyes bejárás után egyértelmű, hogy mely vállalkozók képesek a munkára, és melyek gyengék, ami lehetővé teszi az időben történő kiigazításokat és cseréket az építési hatékonyság javítása érdekében” – jegyezte meg Mr. Chung.

Maximalizálja a 3000 km-nyi gyorsforgalmi út által kínált előnyöket.

Tran Chung úr szerint a 3000 km-es gyorsforgalmi út projekt befejezésének ideje nincs messze. A jelenlegi kihívást az éghajlatváltozás és a kiszámíthatatlan időjárási minták miatti aggodalom jelentheti, amelyek jelentősen befolyásolhatják az építkezés ütemét.

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 3.

Az országszerte elkészült és üzemelő gyorsforgalmi utak teljes hossza a mai napig elérte a 2021 km-t. (A képen: A Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi út egy szakasza).

Ez a kihívás megköveteli a közvetlenül érintett felektől, hogy kezdeményezzenek, teljes mértékben felmérjék a szükséges munka mennyiségét, majd megfelelő megoldásokat találjanak.

„Például az esős évszakban, amikor az útépítés lehetetlen, megoldásokat kell találnunk más elemek, például hidak, átereszek és alagutak építésére… Csak így kerülhetjük el a késedelmek kockázatát, és csak így tudjuk a projekteket a lehető legjobb minőségben, határidőre befejezni” – mondta Chung úr.

Pham Van Hoa, a nemzetgyűlés képviselője szerint a közlekedési infrastrukturális projektek megvalósítása több millió munkahelyet teremt, és fellendíti az anyagok és üzemanyagok piacát. Befejezésük után jelentősen hozzájárulnak majd az áruk áramlásához, és új fejlesztési lehetőségeket nyitnak meg minden olyan településen, amelyen az útvonalak áthaladnak.

„A legfontosabb az, hogy a helyi önkormányzatok hogyan fogják ezt megragadni és kihasználni” – mondta Mr. Hoa.

Nguyễn Thi Viet Nga, a nemzetgyűlés képviselője szintén úgy értékelte, hogy a 3000 km-nyi gyorsforgalmi út segíteni fogja a régiók, települések, gazdasági övezetek, kikötők és repülőterek összekapcsolását, új lendületet adva a településeknek és megváltoztatva a kulcsfontosságú gazdasági régiók gazdasági szerkezetét.

„A valóságban, bárhol is halad át az autópálya, a terület társadalmi-gazdasági fejlődése lenyűgöző, akárcsak a mondás, hogy »az autópályák nagy gazdagságot hoznak«. A fennmaradó kérdés az, hogy az erőfeszítéseket a kitűzött célok elérésére összpontosítsuk” – osztotta meg Nga asszony.

Több mint 2000 kilométernyi gyorsforgalmi utat helyeztek üzembe.

Mostantól 2025-ig több mint 1000 km gyorsforgalmi út épül meg és kerül üzembe, olyan projektekre összpontosítva, mint: az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út (Keleti Szakasz) giai đoạn 2021-2025 (12 részprojekt); Ben Luc - Long Thanh Gyorsforgalmi Út; Hoa Lien - Tuy Loan Gyorsforgalmi Út; Tuyen Quang - Ha Giang Gyorsforgalmi Út; Cao Lanh - An Huu Gyorsforgalmi Út; Bien Hoa - Vung Tau Gyorsforgalmi Út; Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Gyorsforgalmi Út; Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje…

[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm