További pályázati csomagok indulnak, a határidők betartásának szándékával.

A Long Thanh repülőtéri projekt 3. komponensének befektetője, a Vietnámi Repülőterek Vállalata (ACV) a közelmúltban bejelentette a 4.9-es csomag - a repülőgép üzemanyag-ellátó rendszerének építése, berendezéseinek telepítése és tervrajzainak elkészítése - kivitelező kiválasztásának eredményeit.

A Long Thanh repülőtér különböző részeit egymás után indítják el.

Ennek megfelelően a Vietnam Petroleum Technical Services Corporation ( PTSC ) és a BCA Thang Long One-Member Limited Company közös vállalata nyerte el ezt a szerződést. A nyertes ajánlat közel 2900 milliárd VND volt, a szerződés teljesítési ideje pedig 20 hónap (a pályázati ütemtervhez képest 2 hónappal rövidebb).

A 4.9-es csomagra online nyilvános pályázatot írtak ki, amely 2024. július 30-án zárult, 3 ajánlattevő részvételével. Közülük 2 ajánlattevőt kizártak a műszaki értékelési szakaszban, mivel nem feleltek meg a követelményeknek.

A kivitelező kiválasztásának eredményeinek kihirdetése után az ACV tárgyalásokat folytat és véglegesíti a szerződést a nyertes konzorciummal. A 4.9-es csomag építése várhatóan október végén kezdődik.

Az ACV szerint a 3. komponensprojekt főbb csomagjai jelenleg a meghatározott ütemterv szerint haladnak. Az építkezésen jelenleg közel 6000 hazai és külföldi mérnök és munkás dolgozik, valamint több ezer gép, jármű és berendezés. Az építőipari csapatok maximális kapacitással működnek, éjjel-nappal folyamatosan dolgoznak azzal a végső céllal, hogy felgyorsítsák az előrehaladást. Jelenleg az esős évszak a végéhez közeledik, és az építkezés tovább gyorsul, amint elkezdődik a száraz évszak.

Ezek közül az 5.10-es csomag – az utasterminál – közel 30%-os készültségi fokon áll. A kivitelezők konzorciuma minden szinten elkészítette az összes vasbeton oszlopot, gerendát és födémet. Jelenleg a tető acélszerkezetének gyártása és felállítása folyik.

A szerkezetépítési munkálatokkal párhuzamosan megtörtént az ME-berendezések, az állomásberendezések, a HBS-rendszer és a homlokzati üvegfüggönyfalak beszerzése és megrendelése, a beszállítókkal és gyártókkal szerződéseket írtak alá, és jelenleg az alkatrészek gyártása és összeszerelése folyamatban van... a meghatározott ütemterv szerint.

Az állomás formát öltött, az építkezés több tucat nappal a tervezettnél korábban halad.

A projekt várhatóan 2025 decembere előtt befejezi az összes építési munkát, a homlokzat felállítása pedig 2026 márciusa előtt fejeződik be, a befejező munkálatokkal, a berendezések telepítésével és a próbaüzem tesztelésével egyidejűleg, amely 2026 elején kezdődik, a befejezés pedig 2026. augusztus 31. előtt várható.

Ami a 4.6-os csomagot illeti – kifutópálya, gurulóút és előtér –, a szerződéses érték körülbelül 30%-a készült el. Jelenleg a földmunkák, a homokfeltöltés, a zúzottkő alapréteg, valamint az M150 és M350 cementbeton építése folyik.

A kifutópálya szakaszát illetően az alapozó és az alapozó rétegek elkészültek, az M150/25 cementbeton réteg pedig gyakorlatilag elkészült. Jelenleg az M350/45 cementbeton felületi réteg kivitelezése zajlik (körülbelül 40%-ban készült), és várhatóan 2025. április 30-ig elkészül és műszaki üzembe helyezik, Dél-Vietnam felszabadításának és az ország újraegyesítésének 50. évfordulójának megünneplésére, 3 hónappal a szerződéses ütemterv előtt.

Kifejezetten a 6.12-es csomag – a T1-T2 összekötő út – esetében a kivitelező 756 főt és 150 darab gépet és berendezést mozgósított az építési területen, és több építőipari csapatot vetett be egyszerre. Elkészítették és jelenleg is építik a K95 és K98 földtöltéseket a 2-es útvonalon, valamint zúzott kőadalékanyagot fektetnek le a T1 és T2 útvonalakon. Emellett fúrt cölöpöket telepítenek, hídpilléreket, Super T gerendákat, üreges födémgerendákat, cement-talaj cölöpöket és a vízelvezető rendszert építenek. A mai napig az elvégzett munka értéke elérte a szerződéses érték körülbelül 55%-át.

A projektek során rengeteg gépet és berendezést mozgósítanak az építkezés felgyorsítása érdekében.

Az 1-es vonal várhatóan 2025 novemberében készül el, míg az 1-es vonal és a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út közötti csomópont 2025 augusztusában készül el. A 2-es vonal és a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út közötti csomópont építése 2025 októberében fejeződik be. A projekt 2025 decemberében fejeződik be és kerül átadásra.

A 4.7-es csomag – repülőgép parkolóhely építése és berendezéseinek telepítése, valamint egyéb munkálatok – szintén 2024. szeptember 15-től szerződtetés alá került. A nyertes konzorcium a következő vállalkozókat foglalja magában: ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Corporation, Vietnam Import-Export and Construction Corporation, Vietnam Construction Investment Development Corporation, Cienco 4 Group Corporation és Six Four Seven Aviation Construction Corporation.

Az ACV szeptember végén kezdte meg a projekt kivitelezését, a tervezett megvalósítási idő 690 nap (közel két év). A befejezés várhatóan 2026. augusztus 11-én lesz.

A Long Thanh repülőtér komponensprojektjei jól haladnak.

A 2. komponensprojekt, a légiforgalmi irányító létesítmények, az ütemterv szerint halad. Konkrétan a kritikus útvonalú légiforgalmi irányító torony szerkezeti munkálatai befejeződtek, a tető szeptember végén készült el, a fennmaradó elemek építése pedig jelenleg is folyik.

Ami az 1. komponensprojektet – az állami irányítási ügynökségek székhelyét – illeti, a kivitelezési folyamatot a 3. komponensprojekttel szinkronban kell tartani.

A 4. komponensprojekt jelenleg szintén a kiemelt munkákra vonatkozó pályázati eljárásban van. A Közlekedési Minisztérium már benyújtotta a fennmaradó munkálatokról szóló jelentéseket.

A kormány prioritásként kezelte a beruházások sürgősségét és sorrendjét. Ezzel egyidejűleg megállapodtak az ACV által megvalósítandó projektek listájában a kikötő összehangolt működésének biztosítása érdekében.

Az 5. komponensprojekt – a Long Thanh repülőtér határain kívüli infrastruktúra újjáépítése – várhatóan 2024 novemberében fejeződik be.

Jelenleg az 5. komponens projekt 6 csomagjának építése fejeződött be; 3 csomag esetében a kivitelezési volumen több mint 75%-a, 1 csomag esetében pedig a kivitelezési volumen körülbelül 50%-a készült el.

A Long Thanh repülőtér infrastrukturális rekonstrukciós projektje összesen 10 csomagból áll, amelyek 10 építkezést jelentenek, beleértve a következőket: a Binh Son Község Rendőrkapitánysága; a Binh Son Község Kulturális, Sport és Közösségi Oktatási Központja; valamint a Binh Son Község közigazgatási területén belüli belső utak műszaki infrastruktúrája.

Ezenkívül a projekt magában foglal egy kulturális központot és óvodát a Hamlet 2-ben, Binh Son községben; a Cau Men úton; a Binh Son község Népi Tanácsának és Népi Bizottságának székházát; az utat a Hamlet 2-ben, Binh Son községben; a Bau Can - Suoi Trau - Cam Duong utat; valamint egy közép- és kisfeszültségű villamosenergia-hálózati rendszert. A projekt teljes beruházási költsége meghaladja a 479 milliárd VND-t.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-long-thanh-them-nhieu-goi-thau-sap-khoi-dong-quyet-tam-ve-dich-dung-hen-192241021090854194.htm