Egy alagút köti össze a hegyeket Ha Tinh és Quang Tri tartományokkal.

A Deo Ngang alagútból eltávolították az utolsó megmaradt föld- és kőtömböket.

Július 16-án reggel 9:30-kor, a robbanóanyagok elhelyezésének befejezése után a Song Da 10 Részvénytársaság megkezdte a robbantást, lerombolva az utolsó kőtömböket és hivatalosan is megnyitva a Deo Ngang alagutat a Hoanh Son hegységen keresztül.

A Deo Ngang alagút megnyitásához szükséges robbantási művelet a megfelelő sorrendben és biztonságosan zajlott. Miután az építkezést biztonságosnak ítélték, a munkások kotrógépekkel és teherautókkal együtt gyorsan bementek az alagútba, hogy eltávolítsák és elszállítsák a talajt és a sziklákat.

A Deo Ngang alagútban lévő talajt és sziklákat gépekkel szállítják ki.

Mai Xuan Tan úr – a projekt ügyvezető igazgatója (Vasúti Projektirányítási Tanács, Építésügyi Minisztérium ) – elmondta: „A Deo Ngang alagút az egyik kritikus fontosságú elem a projektben, amelynek célja az 1-es főúton található számos híd és alagút korszerűsítése és bővítése. A Deo Ngang alagút megnyitása fontos mérföldkő a projektben. Az egység egy hónappal a tervezettnél korábban nyitotta meg az alagutat, és arra törekszik, hogy a projektet 2025 decemberében befejezze és üzembe helyezze.”

A kibővített Deo Ngang alagút 650 méter hosszú, a fő alagútszakasz 555 méter hosszú és 10,5 méter széles, két sávval, amelyeket 80 km/h sebességre terveztek. Az alagút a Hoanh Son hegységen halad keresztül, kiindulópontja Hoanh Son járásban, Ha Tinh tartományban (korábban Ky Nam járás, Ky Anh város), végpontja pedig Phu Trach községben, Quang Tri tartományban (korábban Quang Dong község, Quang Trach járás, Quang Binh tartomány).

A Deo Ngang alagút projekt teljes szerződéses értéke 219 milliárd VND, és az építkezés 2025. január 13-án kezdődött. A fő alagútépítéssel párhuzamosan a kivitelező a bekötőutakat, a világítási rendszert és a tűzvédelmi rendszert is kiépíti. Az összes komponens építése a mai napig ütemterv szerint halad.

A Deo Ngang alagút elkészülte után két alagútcsővel fog egyszerre működni, mindegyik 20,5 méter széles útfelülettel, négy sávot biztosítva a motoros járművek és két sávot a nem motoros járművek számára.

A Közlekedési Minisztérium (ma Építési Minisztérium) által jóváhagyott, közel 2000 milliárd VND összértékű beruházással megvalósuló 1-es főúton található számos híd és alagút korszerűsítésének és bővítésének projektjében egy új alagútcsövet építettek a meglévő alagúttól nyugatra, a Deo Ngang-hágónál.

Az új alagút 555 méter hosszú és 10,5 méter széles. A terv szerint az új alagút 2025-re készül el.

A Deo Ngang alagút elkészülte után két csővel fog egyszerre működni, akár 20,5 méteres útfelület-szélességgel, négy sávot biztosítva a motoros járművek és két sávot a nem motoros járművek számára. A Deo Ngang alagút bővítési projektjének befejezése után várhatóan ki lehet majd elégíteni a Ha Tinh és Quang Tri tartományokon áthaladó 1-es számú főúton a növekvő forgalmi igényeket.

Forrás: https://baohatinh.vn/thong-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-and-quang-tri-post291841.html