A Huu Nghi-Chi Lang gyorsforgalmi út 27 km-es szakasza május 19-én nyílt meg a forgalom előtt.

(Chinhphu.vn) - Tran Hong Minh miniszter azt javasolta, hogy május 19-én helyezzék üzembe a Huu Nghi-Chi Lang gyorsforgalmi út első 27 km-es szakaszát, amely a Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi utat köti össze a Lang Son City (régi) csomóponttal, kedvező feltételeket teremtve az emberek számára a Hanoi és Lang Son közötti, illetve az ellenkező irányba történő utazáshoz.

Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út - Fotó: Construction Newspaper

Május 6-án Tran Hong Minh építésügyi miniszter megvizsgálta az építési munkálatokat, és a gépek és a személyzet maximális mozgósítását kérte a haladás felgyorsítása és a Huu Nghi - Chi Lang és Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi utak befejezése érdekében.

A Barátság-Chi Lang gyorsforgalmi út várhatóan szeptember 30-án készül el.

A projektvállalkozó szerint a Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út a keleti észak-déli gyorsforgalmi tengely első szakasza, 60 km hosszú, és Lang Son tartomány 7 településén és kerületén halad át. A projektet köz-magán partnerség (PPP) keretében valósítják meg, teljes beruházási összege 11,029 milliárd VND, az építkezés pedig 2024 áprilisában kezdődött.

A terv szerint május 19-ig a projekt a tervezettnél 7 hónappal korábban befejezi a Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi út végpontjától az IC03-as csomópontig tartó 27 km-es szakaszt. Jelenleg a kivitelező 2600 főt, 1200 berendezést mozgósít és 130 építőipari csapatot telepít.

Az eddig elvégzett munka értéke elérte az 5,587 milliárd VND-t, ami a módosított szerződéses érték 71,67%-ának felel meg. A teljes projekt várhatóan szeptember 30-ig készül el, 3 hónappal az eredeti ütemterv előtt.

Annak érdekében, hogy a projekt időben és a tervezettnél korábban elkészüljön, a projektvállalkozás felkéri az Építési Minisztériumot, hogy konzultáljon a kormánnyal és a Pénzügyminisztériummal a Lang Son tartomány Népi Bizottsága által kért, körülbelül 2200 milliárd VND elkülönítésének mérlegelése érdekében.

A pihenőhely-projekttel kapcsolatban a vállalat azt javasolja, hogy az illetékes hatóságok hamarosan véglegesítsék a jogi keretet. A közúti közlekedési ágazatra vonatkozó szabályozások módosításáról és kiegészítéséről szóló rendelet (beleértve a 165/2024/ND-CP rendeletet is) kiadása szolgál majd alapul az illetékes hatóságok és a befektetők közötti megvalósítási terv megállapodásához. Lang Son tartomány Népi Bizottsága irányítja a lakóterületekkel és a műszaki infrastruktúra áthelyezésével kapcsolatos akadályok erőteljes kezelését, valamint a bekötőutak és kereszteződések 2026 májusáig történő befejezésének felgyorsítását.

A Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út építése - Fotó: Construction Newspaper

A Dong Dang-Tra Linh gyorsforgalmi út 1. fázisa 2026 végére készül el.

A Lang Son és Cao Bang tartományokat összekötő, 121 km hosszú Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt két szakaszban valósul meg, teljes beruházása körülbelül 26 000 milliárd VND. Az 1. szakasz, amely 93,35 km-t foglal magában, 64 felüljárót foglal magában a Ky Cung és a Bang Giang folyók, valamint számos patak és tartományi út felett.

A 2. fázis magában foglalja az 1. fázisban már befektetett 93,35 km bővítését, valamint 27,71 km új gyorsforgalmi út (köztük 17 híd és 3 alagút a hegyeken keresztül) megépítését, amely összeköttetésben áll a Tra Linh határkapuval (Cao Bang tartomány).

A teljes projektben jelenleg 132 építőipari csapat dolgozik hidakon, alagutakon és utakon, közel 900 géppel és berendezéssel, valamint több mint 2000 fős személyzettel. Egyes szakaszokon az úthossz 17 méterről 22 méterre való kiszélesítését végzik a 2. fázis elkészültének ütemezése szerint.

Az építőipari egység jelenleg 4 nagy kapacitású aszfaltburkoló sort mozgósít az útfelület aszfaltburkolásának elvégzésére. A mai napig az építési csomagok teljes termelése elérte a 8,726 milliárd VND-t (ami a szerződéses érték 74%-ának felel meg).

A terv szerint május 19-ig a projekt megnyitja a műszaki forgalom számára a Dong Dang határátkelőhelytől (Lang Son) Dong Khe községig (Cao Bang) tartó 62 km-es szakaszt. A fennmaradó szakaszokat az úttesten nyitják meg. 2026 decemberére a projekt 93 km-es szakaszt fog befejezni Dong Dangtól Dong Khe-ig egy 22 méter széles úttesten.

Tekintettel az anyag- és üzemanyagárak, különösen az aszfalté, 2026 márciusa óta tapasztalható meredek emelkedésére, a projektvállalkozás kéri az Építési Minisztériumot, hogy haladéktalanul adjon konkrét útmutatást a szerződéses árak kiigazításáról, megteremtve a feltételeket a vállalkozók számára az építkezés stabilizálásához és a pénzügyi kockázatok mérsékléséhez.

Ahhoz, hogy a teljes projekt elérje a 22 milliós léptéket, az illetékes egységek további pénzügyi forrásokat kértek a következő időszak tőkeigényeinek kielégítésére. A mai napig az állami költségvetés több mint 8,8 billió VND-t különített el a projektre a közel 18 billió VND-ből.

A projekt 22 méteres útszakasz-méretarány szerinti teljes megvalósításához azonban további 9,124 milliárd VND szükséges. A tőkeigény konkrétan szakaszos: az 1. fázis körülbelül 2,472 milliárd VND-t igényel, míg a 2. fázis várhatóan eléri a 7,514 milliárd VND-t.

Konkrétan 2026-ra, a Km0 és Km93+350 közötti, 22 méter széles szakasz műszaki befejezésének biztosítására a projektvállalkozás további 5,412 milliárd VND-t javasol az állami költségvetésből.

Tran Hong Minh miniszter ellenőrzi a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út építési munkálatait - Fotó: Construction Newspaper

A Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út építési projektjének közvetlen ellenőrzése során Tran Hong Minh miniszter kérte, hogy a Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi utat a Lang Son City (régi) csomóponttal összekötő útvonal első 27 km-es szakaszát május 19-ig helyezzék üzembe, kedvező feltételeket teremtve a Hanoi és Lang Son közötti, illetve az ellenkező irányba történő utazáshoz.

A Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út építési helyszínén Tran Hong Minh miniszter utasította a projektvállalkozást, hogy már az 1. fázistól kezdve bővítsék ki az útpálya szélességét 17 méterről 22 méterre, elkerülve a későbbi méretarány-változtatásokat és bővítéseket, amelyek a korábban elkészült építmények lebontásához vezetnének.

A Cao Bang tartomány Népi Bizottságának és a projektet üzemeltető vállalatnak proaktívan kell biztosítania a projekt befejezéséhez szükséges finanszírozást. Ugyanakkor a kivitelezőknek maximalizálniuk kell a gépek használatát és fel kell gyorsítaniuk az építési folyamatot annak érdekében, hogy a teljes projekt még az idei esős évszak előtt befejeződjön.

„A projekt kivitelezésének biztosítania kell a gyorsaságot, a pontosságot, a relevanciát, a teljességet, a hatékonyságot és a biztonságot. Teljes mértékben meg kell felelnie minden vonatkozó jogszabálynak, megakadályozva a korrupciót és a pazarlást a beruházási és kivitelezési folyamat során” – hangsúlyozta Tran Hong Minh miniszter.

Phan Trang

Forrás: https://baochinhphu.vn/thong-xe-27km-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-ngay-19-5-102260506181231362.htm