Baoquocte.vn. Kevesebb mint 1 millió lakosával Oslo, Norvégia – egy gyönyörű északi ország – fővárosa, zöld átalakulási céljai elérésére törekszik, és a zöld célok valós életben való megvalósításának kiváló példája.
 |
| Oslo zöld szépsége egy városi szemszögből. (Forrás: Sustain Europe) |
A zaj "hiánya"
A progresszív politikák, az innovatív kezdeményezések és a közösségi részvétel révén a 2019-es Európa Zöld Fővárosa története értékes tanulsággal szolgálhat a fenntartható városfejlesztésre törekvő városi önkormányzatok számára világszerte .
Oslo célja, hogy 2030-ra elérje a karbonsemlegességet. Ennek a világ legambiciózusabb céljának tartott célnak a megvalósítása érdekében a város számos intézkedést hajtott végre az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése érdekében különböző ágazatokban.
 |
| Egy zöld park Oslóban. (Forrás: Sustain Europe) |
Manapság, amikor elhaladunk egy oslói építkezés mellett, még mindig az ismerős látványt látjuk: szépen egymásra rakott építőanyag-kupacok, szorgalmasan robotoló építőmunkások a helyszínen és a kotrógépeken... Azonban észrevehetjük egy könnyen felismerhető jellemző hiányát minden építkezésnek - a zajt.
Ez az Oslo által 2017-ben úttörő módon kidolgozott Klímaköltségvetés egyik eredménye. Ennek megfelelően a környezetvédelmi célokat beépítik az éves pénzügyi tervekbe, lehetővé téve a hatóságok számára, hogy a költségvetési ciklus során mérjék és nyomon kövessék az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentését az ágazatokban. Az építőipar, a közlekedés és a hulladékégetés – amelyek a város teljes kibocsátásának körülbelül 90%-át teszik ki – a kiemelt ágazatok közé tartozik.
 |
| 2023-ban az Oslóban eladott autók 70%-át elektromos járművek tették ki. (Forrás: Sustain Europe) |
Oslo célja a világ első nulla kibocsátású építkezéseinek létrehozása. A város számos innovatív megoldást vezetett be az építőiparban, például kizárólag elektromos kotrógépek és berendezések használatát, dízelüzemű kotrógépek elektromos és akkumulátoros gépekké alakítását, elektromos nehéz építőipari berendezések használatát, valamint nulla kibocsátású technológiák bevezetését.
A klímaköltségvetések a világ első ilyen jellegű kezdeményezései, és úttörő eszköznek tekintik őket, amely segíti a városi önkormányzatokat a városi kibocsátások problémájának kezelésében.
Elektromos járművek tőkéje
A tömegközlekedés területén Oslo élen jár a zöld megoldások alkalmazásában, előtérbe helyezi a gyalogosokat és a kerékpárosokat, és előmozdítja a tömegközlekedés energetikai átállását, elsősorban az elektromos járművekre (EV) összpontosítva.
 |
| Elektromos jármű töltőállomások Oslóban. (Forrás: Sustain Europe) |
A város tömegközlekedési rendszere, beleértve a villamosokat, kompokat és buszokat, ma már szinte teljes egészében elektromos, és a cél az, hogy 2030-ra a tömegközlekedési járművek 100%-a megújuló energiát használjon.
2023-ban az elektromos járművek az Oslóban eladott összes autó 70%-át tették ki, ezzel Oslo a világ egy főre jutó elektromos jármű fővárosa. Az elektromos járművek fokozottabb használatának ösztönzése érdekében a városvezetés több mint 2000 új töltőállomásba fektetett be és telepített elektromos járművek számára, miközben ösztönző intézkedéseket is bevezetett, mint például a csökkentett útdíjak, az ingyenes parkolás és a buszjáratokhoz való jobb hozzáférés.
A közlekedés villamosítására irányuló erőfeszítések mellett a város a kerékpárutak bővítésével is ösztönzi az aktív ingázást. 2017 óta Oslo 100 km új kerékpárutat épített, amivel jelentősen, 51%-kal növelte a kerékpárosok számát.
Szemétből származó üzemanyaggal hajtott buszok.
Érdekes módon Oslo tömegközlekedési rendszere szerves hulladékból származó üzemanyaggal működik. Jelenleg a lakosok háztartási hulladékának körülbelül 40%-át hasznosítják újra, és ez az arány várhatóan tovább fog emelkedni. A hulladék újrafelhasználása és újrahasznosítása olyan intézkedések, amelyeket az oslói városvezetés a hagyományos módszerek helyett hajt végre a hulladék hatékonyabb kezelése, a gazdaság körforgásának előmozdítása, valamint az egy főre jutó hulladék 30%-os csökkentése érdekében 2030-ra.
 |
| Az oslói tömegközlekedési buszok szerves hulladékból kivont üzemanyaggal közlekednek. (Forrás: Sustain Europe) |
Az egyik ok, amiért Oslót választották 2019-ben Európa Zöld Fővárosának, a zöld városi területek bősége: nagy parkok, botanikus kertek, fasorral szegélyezett utcák és tiszta levegő. Ez arra ösztönözte a lakosokat, hogy aktívabban vegyenek részt a zöld átállási folyamatban, mivel ők a közvetlen, napi haszonélvezői ezeknek az erőfeszítéseknek.
Oslo továbbra is elkötelezett a 2030-ra kitűzött karbonsemlegességi célkitűzése mellett. Oslo története világszerte számos más várost és fővárost inspirált, és a jövőben is inspirálni fog a zöld átállásukban, hogy csökkentsék szénlábnyomukat, javítsák polgáraik életminőségét, és globális cselekvésre ösztönözzenek egy zöldebb jövőért mindenki számára.
[hirdetés_2]
Forrás: https://baoquocte.vn/thu-do-oslo-cua-na-uy-kien-dinh-บน-con-duong-xanh-300170.html
Hozzászólás (0)