Zöld logisztika előmozdítása

A logisztikai ágazat, amelynek éves növekedési üteme 14-16%, és piacmérete körülbelül 40-42 milliárd USD, kulcsszerepet játszik a vietnami gazdaságban.

A zöld logisztikai fejlesztés a fenntartható fejlődés egyik trendje.

Jelenleg a zöld logisztika az egyik legfontosabb pillér, amely segíti Vietnámot a COP26-on vállalt nettó nulla kibocsátási cél elérésében. A szakértők azonban azt mondják, hogy a zöld átalakulás önmagában nem működhet erős, időszerű és célzott pénzügyi politikák nélkül.

Ezenkívül a zölddé válni kívánó vállalkozásoknak környezetbarát közlekedési eszközökbe, energiatakarékos raktárakba, digitális kibocsátás-kezelő rendszerekbe stb. is be kell fektetniük. Ezek a feltételek jelentős költségeket és az állami irányító szervek pénzügyi politikájának erős támogatását igénylik.

A logisztikai ágazat fejlődési képével kapcsolatban Tran Thanh Hai, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Import-Export Osztályának igazgatóhelyettese elmondta, hogy a zöld logisztika kulcsfontosságú lesz ahhoz, hogy a vietnami vállalkozások növeljék ellenálló képességüket a globális ingadozásokkal szemben, és megfeleljenek a piaci követelményeknek, különösen az EU szén-dioxid-adó politikájának (CBAM).

„Az intelligens konténerekbe, az optimális operációs rendszerekbe vagy az elektromos járművekbe történő befektetések nemcsak a környezet védelmét segítik, hanem a hosszú távú költségeket is csökkentik, különösen az állandóan ingadozó energiaárak összefüggésében. Ezenkívül a zöld logisztika előnye nemcsak a költségek szempontjából rejlik, hanem a versenyképesség megteremtésének képességében is. A zöld tanúsítványok hamarosan fontos „kereskedelmi vízummá” válnak, amely segíti a vállalkozásokat az igényes piacokra való bejutásban” – hangsúlyozta Hai úr.

Valójában a vietnami vállalkozások, különösen a kis- és középvállalkozások, még mindig számos akadállyal szembesülnek a zöld logisztikai átalakulás útján. Ngo Thi Thanh Vy, a Long An Nemzetközi Kikötő vezérigazgató-helyettese szerint Vietnam a közelmúltban proaktívan kidolgozott egy nemzeti logisztikai fejlesztési stratégiát, és jelentős összegeket fektetett be a tengeri kikötői infrastruktúrába.

Azzal az egyedülálló tulajdonsággal, hogy stratégiai tranzitközpont a déli régióban – egy olyan területen, amely az ország kikötőin áthaladó teljes áruforgalom mintegy 45%-át teszi ki –, a Long An Nemzetközi Kikötő bizonyítja, hogy egy tengeri kikötő nemcsak be- és kirakodóhely, hanem zöld innovációs központ is a teljes logisztikai láncban. A nagy tervek megvalósításához azonban az egységnek erős pénzügyi politikai támogatásra van szüksége: a zöld hitelektől és az adókedvezményektől kezdve a logisztikai fejlesztési alapokig.

Vy asszony szerint a környezetbarát szállításba, az energiatakarékos raktárakba vagy a digitális kibocsátás-kezelő rendszerekbe történő beruházások nem kicsik, és nem minden vállalkozásnak van lehetősége ezeket megfelelő támogatási mechanizmusok nélkül megvalósítani. A nehézségek leküzdésére a vállalkozások várhatóan bővítik együttműködési hálózataikat hazai és külföldi partnerekkel egy átfogó, modern és fenntartható logisztikai ökoszisztéma kiépítése és a digitalizáció előmozdítása érdekében.

Dao Duy Tam úr, a Vámigazgatási és Felügyeleti Osztály (Általános Vámhivatal) vezetője elmondta, hogy a vámszektor mára átfogóan digitalizálta a vámkezelési folyamatot a mesterséges intelligencia, a blokklánc, a big data, a QR-kódok stb. támogatásával, ami segít lerövidíteni az időt, csökkenteni a költségeket és különösen hozzájárulni a logisztikai műveletek során keletkező kibocsátások csökkentéséhez.

Ennek megfelelően a vállalkozások 99,56%-a bevezette az elektronikus vámeljárásokat. Ahhoz azonban, hogy a zöld logisztika valóban elterjedjen az összes üzleti szegmensben, a vezetői szerveknek egy szinkron pénzügyi ökoszisztéma kiépítésére és szabályozására kell összpontosítaniuk. Konkrétan preferenciális politikákra van szükség az adók, a zöld hitel, a hitelgaranciák, a technológiai innováció támogatása és az adminisztratív eljárások egyszerűsítése terén, mindezt egy átfogó és egységes politikai keretrendszerbe kell kapcsolni.

A szakértők szerint pénzügyi politikák nélkül a vállalkozások nem lesznek képesek önállóan átalakulni, és a vietnami gazdaság számára nehéz lesz elérni a zölddé válás vagy a hatékony digitális átalakulás célját a globális ellátási láncban. Ezért az iparág fejlődésének előmozdítása érdekében a kormánynak hamarosan átfogó politikai csomagot kell kiadnia, amely egyértelműen meghatározza az egyes vállalkozásméretekhez és az átalakulás minden szakaszához megfelelő pénzügyi eszközöket.

daidoanket.vn

Forrás: https://baolaocai.vn/thuc-day-logistics-xanh-post878596.html