Az egy főre jutó átlagos jövedelem elérheti az évi 8500 dollárt.
Az ország újraegyesítése után Ho Si Minh-város gazdasága számos nehézséggel nézett szembe. Az 1976-1980 közötti időszakban a város GDP-növekedése mindössze évi 2,18% volt, de ezt követően erőteljes fejlődésnek indult. Különösen 1991 és 2010 között Ho Si Minh-város gazdasági növekedése átlagosan kétszámjegyű volt, így az ország azon kevés települései közé tartozott, amelyek hosszabb ideig kétszámjegyű növekedést értek el. A város egy főre jutó GDP-je 1996-ban 700 USD-ről 2024-re 7600 USD-re nőtt. A kitűzött cél szerint az év végére a város el kívánja érni a 8500 USD/fő értéket. A gazdasági szakértők ezt kihívást jelentő célnak tartják, de a városnak megvan a lehetősége és a lehetősége a megvalósítására.
Dr. Nguyen Quang Thang, Ho Si Minh-város Gazdaságtudományi és Menedzsment Intézetének igazgatója úgy véli, hogy a város lakosai számára az idei évben elért évi 8500 USD jövedelmi szint jelentős előrelépés lenne az 1975 előtti időszakhoz képest. 1975 előtt Ho Si Minh-város (akkoriban Saigon) fejlettebb gazdasággal rendelkezett, mint az ország számos más régiója, de az egy főre jutó jövedelem a gazdasági önellátás tekintetében még mindig alacsony volt a nemzetközi összehasonlításban. Ez az erős növekedés Ho Si Minh-város folyamatos erőfeszítéseit tükrözi a gazdaság és a lakosság életkörülményeinek javítása érdekében.
Ho Si Minh-város célja, hogy megapolisszá váljon és javítsa az emberek jövedelmét.
FOTÓ: MAI THANH HAI
„Ho Si Minh-város elérte az egy főre jutó jövedelem növelésére irányuló célját többek között a csúcstechnológiás iparágak, szolgáltatások és technológia fejlesztésére való összpontosítás, fokozatosan csökkentve a mezőgazdaságtól való függőséget. A nagyszabású infrastrukturális projektek, mint például a metró, az autópályák és a csúcstechnológiás övezetek, kedvező feltételeket teremtettek a gazdasági fejlődéshez. Ugyanakkor a város számos nagyszabású külföldi közvetlen befektetést (FDI) vonzott, különösen a csúcstechnológiás és a hozzáadott értékű szolgáltatási szektorokban. Ho Si Minh-város vonzó célpont a nemzetközi befektetők számára a javuló üzleti környezetnek és a preferenciális politikáknak köszönhetően” – elemezte Mr. Thang.
Továbbá a technológia alkalmazása és a digitális átalakulás növelte a munkatermelékenységet és a gazdasági hatékonyságot. A város úttörő megoldásokkal is rendelkezik a turisztikai ágazatban, mint például az intelligens turizmus fejlesztése és a régiók közötti együttműködés erősítése… Ezek a politikák nemcsak a gazdasági növekedéshez járulnak hozzá, hanem a jövőbeli fenntartható fejlődés alapjait is lefektetik.
Egy megapolisz felé
Dr. Do Thien Anh Tuan, a Fulbright Közpolitikai és Menedzsment Iskola munkatársa a következőket elemezte: Ho Si Minh-város, Binh Duong és Ba Ria-Vung Tau egyesülése egy megavárossá az új korszakban nemcsak a földrajzi terjeszkedésről szól, hanem ami még fontosabb, új stratégiai lehetőségek megteremtéséről a város számára, hogy erős növekedési ütemet érjen el és növelje az emberek jövedelmét, még jobban hozzájárulva és vezetve az országot. Ez a konszolidáció segít összekapcsolni és szinergiában kihasználni a három település erősségeit, Ho Si Minh-várossal, mint a pénzügyi, technológiai és csúcskategóriás szolgáltatások központjával; Binh Duonggal a modern és dinamikus ipari termelésével; Ba Ria-Vung Tauval pedig az olaj- és gázipar, a tengeri kikötők és a nemzetközi turizmus előnyeivel. Mindezek együttesen a teljes régió gazdasági mérete és piaci vonzereje az egekbe szökik, mágnesként vonzva a külföldi közvetlen befektetéseket, a multinacionális vállalatokat és a globális innovációs kezdeményezéseket.
Az egyesülés egyik legkiemelkedőbb pozitív hatása a logisztikai költségek jelentős csökkenése és a regionális gazdasági hatékonyság növekedése. Mivel a településeket már nem korlátozzák különálló közigazgatási határok, a közlekedési infrastruktúra, a kikötők, a repülőterek, az ipari övezetek és a városi területek tervezése szinkronizált és optimális módon valósul meg.
Ho Si Minh-városban az egy főre jutó jövedelem meredeken emelkedett az 50 évvel ezelőtti nemzeti újraegyesítés után.
FOTÓ: FÜGGETLEN
Ezzel egyidejűleg az új megapolisz nagyszámú, sokszínű és magasan képzett munkaerővel fog rendelkezni. A digitális korban az integrált megapolisznak lehetősége van áttörést elérni a technológia és az intelligens városfejlesztés terén. A nagyobb pénzügyi és emberi erőforrásokkal Ho Si Minh-város fellendítheti az innovációs ökoszisztémákba történő beruházásokat, alkalmazva a mesterséges intelligenciát, a big data-t, az automatizálást és a zöld, fenntartható városi platformokat.
Tagadhatatlan előny a meglévő tengeri kikötő és nemzetközi repülőtér-rendszer hatékony kihasználása. A Ho Si Minh-város és a Cai Mep-Thi Vai kikötői komplexum, valamint a jövőbeli Long Thanh repülőtér közötti zökkenőmentes összeköttetés nagyszabású nemzetközi logisztikai hálózatot hoz létre, amely Ho Si Minh-várost Délkelet-Ázsia kulcsfontosságú tranzit- és kereskedelmi központjává alakítja. Virágozni fognak a munkahelyek a nemzetközi kereskedelem, a logisztikai szolgáltatások és a nemzetközi turizmus területén, számos lehetőséget nyitva meg a városi lakosok jövedelmének növelésére.
Végső soron a megapoliszok kialakulása átalakítja az emberek életmódját és életszínvonalát. Ahogy az infrastruktúra, a szolgáltatások, az oktatás, az egészségügy és a szórakoztatás színvonala eléri a nemzetközi szintet, az emberek biztonságosabb, civilizáltabb és modernebb környezetben élhetnek. Ez nemcsak a nominális jövedelmet növeli, hanem a reáljövedelmet is javítja a társadalmi költségek csökkentésével és a jólét fokozásával.
Ahhoz azonban, hogy ezek az előnyök valóban növekedési motorokká és az emberek jövedelmének javulásához vezetzenek, stratégiai erőfeszítésekre, a lehetőségek megragadásának képességére és a jelentős kihívások leküzdésének képességére van szükség. Dr. Do Thien Anh Tuan hangsúlyozta, hogy Ho Si Minh-városnak öt kulcsfontosságú feladatra kell összpontosítania. Ezek a következők: először is, egy egységes regionális fejlesztési stratégia kidolgozása globális vízióval, amely minden jövőbeli fejlesztési döntés alapjául szolgál; másodszor, jelentős beruházások a régiót és a nemzetközi viszonylatokat összekötő közlekedési infrastruktúrába; harmadszor, egy intelligens, összekapcsolt és hatékony városirányítási modell létrehozása; negyedszer, egy tudásalapú gazdaság, az innováció és egy nemzetközi pénzügyi központ fejlesztése; és ötödikként a városi élet minőségének javítása.
Dr. Nguyen Quang Thang is egyetért azzal, hogy az egyesülés után, nagyobb léptékű városrészként, Ho Si Minh-városnak többközpontú irányítási modellt kell alkalmaznia az erőforrások hatékony elosztása, a központi terület terhelésének csökkentése és a területek közötti kiegyensúlyozott fejlődés biztosítása érdekében. A városnak egy olyan főtervet kell kidolgoznia, amely a speciális területek, például ipari övezetek, kikötők, ökológiai városi területek és magas színvonalú szolgáltatási övezetek fejlesztésére összpontosít. Ez segít optimalizálni a fejlesztési teret és minimalizálni az átfedéseket. Az is kulcsfontosságú, hogy felgyorsítsák a különböző területeket összekötő közlekedési rendszer kiépítését, beleértve a körgyűrűket, kikötőket, repülőtereket és régióközi metróvonalakat. A szinkronizált infrastruktúra kedvező feltételeket teremt a kereskedelem és a gazdasági fejlődés számára.
Három település egyesüléséből egy megapolisz létrehozása hatalmas lehetőséget kínál, de ez nem fog automatikusan megtörténni. A sikerhez új gondolkodásmódra van szükség a regionális kormányzás terén, átfogó és rugalmas fejlesztési stratégiára, valamint mind a kormány, mind az üzleti közösség és a lakosság proaktív és innovatív erőfeszítéseire. Csak a belső és külső kihívások leküzdésével válhat Ho Si Minh-város valóban globális megapolisszá, fenntarthatóan javítva polgárai jövedelmét és életminőségét.
Dr. Do Thien Anh Tuan , Fulbright Közpolitikai és Menedzsment Iskola
Thanhnien.vn
Forrás: https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm
Hozzászólás (0)