TPO - A Nguyen Khoai híd- és útprojekt (amely összeköti a 7., 4. és 1. kerületet), amelynek teljes beruházása meghaladja a 3700 milliárd VND-t, várhatóan az év végén kezdődik és 2027-ben fejeződik be. Jelenleg a befektető és a kapcsolódó egységek a területrendezési munkálatok előkészítésén dolgoznak.
A Nguyen Khoai híd- és útépítési projekt (amely összeköti a 7., 4. és 1. kerületet) teljes beruházása körülbelül 3735 milliárd VND, amelyet a város költségvetése finanszíroz. Ebből a földvásárlás költségei körülbelül 1264 milliárd VND-t, az építési költségek pedig körülbelül 1748 milliárd VND-t tesznek ki. A projektet a Ho Si Minh-város Közlekedési Munkákért felelős Beruházási és Építési Projektirányító Tanácsa irányítja.
Március 4-én a projekt előrehaladásával kapcsolatban a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának képviselője kijelentette, hogy az idei év első és negyedik negyedévében elkészítik, értékelik és jóváhagyják a felülvizsgált megvalósíthatósági tanulmányt; végrehajtják a kompenzációt, a támogatást és az áttelepítést; valamint áthelyezik a műszaki infrastruktúrát.
A tervek szerint megkezdődik az építkezés, befejeződnek a kártalanítási, támogatási és áttelepítési munkálatok; az építés, az átvételi tesztelés és a projekt üzembe helyezése 2024 negyedik negyedévétől 2027-ig tart, a projekt végleges elszámolását pedig 2028-ban nyújtják be jóváhagyásra.
A Nguyễn Khoai híd és útépítési projekt átfogó perspektívája. |
„Várhatóan 2024 első negyedévében Ho Si Minh-város befejezi a beruházás-előkészítési eljárásokat, hogy folytathassa a felülvizsgált megvalósíthatósági tanulmány elkészítéséhez szükséges egység kiválasztását. Ezzel egyidejűleg a Minisztérium egyeztetett az 1., 4. és 7. kerület népi bizottságaival a tervezés felülvizsgálata és frissítése érdekében, valamint egyeztetett a 4. kerület népi bizottságával a területrendezési munkálatok előrehaladásáról” – mondta Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának képviselője.
A Nguyen Khoai híd-út projekt egy körülbelül 2,5 km hosszú hídszakaszból, egy több mint 2,3 km hosszú útszakaszból és több mint 1,3 km hosszú hídmegállókból áll.
A fő hídág egy felüljárót épít a Te-csatorna felett, egy magasított viadukton halad tovább a Nguyen Khoai utca mentén, majd átkel a Ben Nghe-csatornán, és két különálló hídágon, az N7-esen és az N8-ason keresztül csatlakozik a Vo Van Kiet utcához.
A projekt nyolc gyalogoshidat foglal magában, amelyek az utakhoz kapcsolódnak. Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának képviselője szerint a déli területről a városközpontba vezető utakon jelenleg komoly forgalmi torlódások tapasztalhatók. Az olyan főbb utak, mint a Nguyễn Tat Thanh, a Nguyễn Huu Tho, a Kenh Te híd, a Pham Hung út stb., gyakran torlódnak, még csúcsidőn kívül is.
Ezért a Te-csatornát és a Ben Nghe-csatornát keresztező Nguyen Khoai híd-út (a Nguyen Khoai - D1 tengely mentén) elkészülte után egy főutat fog alkotni, amely összeköti a déli területet Ho Si Minh-város központi részével. A projekt hozzájárul a meglévő Te-csatorna hídján, a Nguyen Huu Tho úton, a Nguyen Van Cu hídon és az Y alakú hídon fellépő forgalmi torlódások megoldásához.
Ezzel egyidejűleg a projekt a tervek szerint fokozatosan kiegészíti a közlekedési és műszaki infrastruktúra rendszert, kielégítve a térség növekvő közlekedési igényeit.
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)