Száz év, egyetlen Quan híd.

Az új Quan híd építése.

Ezért a legimpozánsabb kép, amely sok büszkeséget és szép emlékeket idéz fel Tay Ninh lakosaiban, kétségtelenül az 1924-ben épült híd, amely vasbetonból készült – egy olyan anyagból, amely akkoriban még Franciaországban is ritka volt. A mai napig, bár sok más gyönyörű és modern híd épült, a Quan híd továbbra is az első helyen áll Tay Ninh lakosainak szívében.

Emiatt a szép emlék miatt Tay Ninh lakói még 1999-ben sem tudták rávenni magukat , hogy lebontsák , amikor a Quan híd már 75 éve állt, és élettartama lejárt ( annak ellenére, hogy az AKROF ügynökség egy dokumentumban értesítette őket arról, hogy a híd már nincs használatban ) .

Nem volt több halogatási lehetőség! 2012-re egy felmérés kimutatta, hogy a híd alapjai fedetlenek, sötétszürke kavics- és kavicsrétegeket tárva fel. A hídgerendákon számos betonréteg levált, felfedve a rozsdás acélbetéteket. A hídon áthaladó nagy járművek rezgést okoztak. Több lehetőséget is fontolóra vettek. Végül a választott megoldás az volt, hogy a teljes régi hidat lebontják, és egy újat építenek. Addigra a híd már csak 12 év múlva állt meg századik évfordulóján.

Tay Ninh lakói generációk óta a régi híd képét a város szimbólumának tekintik. Ezért az új híd tervezésének – még ha modern is – meg kell őriznie az emlékezetükben a Quan híd képét. Ide tartozik a három nyílás, hat félhold alakú ívvel, amelyek a Hue -ban található Trang Tien hídhoz hasonlóan ívelnek. És természetesen a híd a megszokott fehér színében lesz, mivel oly sok éven át tükrözte a Tay Ninh-csatornát.

Még mindig emlékszem 2012. február 17-ére, mindössze három nappal Valentin-nap után, amikor a daru első kalapácsütései a híd betonfelületét csapták. A bámészkodók többsége számára ez egy fontos projekt örömteli ünneplése volt, melynek célja a régi szerkezet újra cserélése volt. De egy kisebb csoport számára a gépek dübörgése és a véső éles hangja nosztalgikus érzést keltett. Akik a leginkább sajnálkoztak, valószínűleg a 2. kerület régi lakói voltak, a csatorna bal és jobb oldalán egyaránt. Köztük volt kétségtelenül Lu Thap Linh úr is, a régi rezsim Közmunkaügyi Hivatalának mérnöke.

Büszkén mesélte egyszer, hogy a Quan híd volt az első építmény Tay Ninhben, amely cementet használt vasbeton anyagként. A cementet és az acélt Franciaországból kellett importálni. 1954 után maga Lu Thap Linh úr kapta a feladatot, hogy rendszeresen ellenőrizze és szükség szerint javítsa a hidat. Csak 2012-ben, 88 évvel később, a bontása során fedezték fel, hogy az akkoriban használt beton – homokból, kavicsból és cementből – alapvetően megegyezik a modern betonnal.

Az egyetlen különbség az, hogy nem 1x2-es kőből, hanem kavicsból készült. Amikor a töredékeket felaprítják, csak egyfajta friss, fehér vagy sárga kavicsot találnak. És hogyan maradhatott ilyen erős és szilárd cementtel kötve? Számos modern kotrógéppel végzett fúrási művelet után a híd felülete teljesen ép marad.

Új Quan híd, 2013

Hadd említsek meg a régi híd néhány alapvető jellemzőjét is. Kisebb volt, mint a jelenlegi híd. A hídpálya mindössze 5 méter széles volt, mindkét oldalán gyalogosjárdákkal, amelyek mindegyike mindössze 1 méter széles. A legfontosabb szerkezeti elem a két ívelt hídrács volt, amelyek belül függőleges és átlós támaszokkal rendelkeztek.

A két, egyenként három fesztávolságú rácsos tartó alkotta a teljes híd teherhordó szerkezetét. Ez teljesen eltér az új Quan híd szerkezetétől. Az új szerkezet előfeszített szekrénygerendákból áll, amelyek mindegyikének 1,3 m széles és 21 m hosszú a homloklemeze. A szekrénygerendákat szorosan egymáshoz illesztik a híd alappilléreiből kinyúló gerendákra és konzolos gerendákra.

Ezután kiöntötték és a hídhoz rögzítették a rácsos gerendákat, visszaadva annak eredeti formáját. A hídpálya ma 8 méter széles, a két gyalogosút is több mint 2 méter széles. A teljes hídpálya, amely 33 szekrénygerendából áll, ma 14,3 méter széles, míg a hídpálya eredeti hossza 63 méter.

Újra emlékszem! Talán együttérezve Tay Ninh város lakóinak, különösen a régi Gia Long város lakóinak vágyakozásával és nosztalgiájával, a híd építéséhez hozzájáruló munkáscsoportok mind gyorsan, hatékonyan és lelkesen kezdtek el dolgozni. Mint például a Chin Nhanh úr vezette hídbontó csapat, aki most egy faházakra szakosodott műhellyel rendelkezik a Thai Hoa hídfőnél.

Emlékezett rá, mert meglepte, hogy a híd, amelyről azt hitte, hogy romos és az összeomlás szélén áll, még mindig ilyen erős. Amikor kérték, munkásokat küldött, hogy keressenek egy betondarabot a híd gerendájából, amelyre az évszám volt vésve: 1924. Emlékezett arra a Binh Duong-i cégre is, amelyik az összes gerendát és tartószerkezetet öntötte ott, és Tay Ninhben beépítette azokat.

Akár bambuszhídról, akár vashídról volt szó, Tay Ninhben már kevesen emlékeznek rájuk. A róluk készült fényképek ma már ritka dokumentumok, csak régi könyvekben vagy múzeumokban találhatók. A Truong Quyen franciákkal szembeni ellenállásának idejéből származó bambuszhídról talán már nincsenek is fotók. Csak a vashídról maradtak fenn fotók, valószínűleg a franciák építették uralmuk szolgálatára, miután meghódították a három keleti tartományt.

2012. november 11-én szerelték fel az utolsó rácsos tartószerkezetet. A lakosok azonban csak 2013 holdújévében közlekedhettek újra szabadon motorkerékpárjaikkal a hídon. Így mindössze egy év alatt az új híd a Tay Ninh- csatornára emlékeztető képét tükrözte . A régi Gia Long utcán minden üzlet és kereskedelem helyreállt, még nyüzsgőbbé téve a forgalmat , mint korábban.

Quan híd és a tavaszi virágpiac

2024-ben lesz 100 éve, hogy a Quan híd képe bevésődött Tay Ninh népének és földjének emlékezetébe. A Truong Quyen és Po-Kum-Po franciák elleni szövetségének története mellett, amely 1866. június 7-én aratta a Tay Ninh történelmének első győzelmét, ezek az emlékek a következőket is tartalmazzák: 1945. augusztus 25-én Tay Ninh népe először tömegesen menetelt, hogy visszaszerezze a hatalmat a nép számára. A menetelő menet átkelt a Quan hídon, tüntetve a japán hadsereg által elfoglalt közigazgatási központ és a Sang-da fellegvár ellen. Majd 1946 végén, amikor a francia hadsereget visszaverték és súlyos vereséget szenvedtek Bau Copnál és Bau Nangnál, lefejeztek néhány embert a Bau Copból, és fejüket a Quan hídnál mutatták be. Éppen amikor úgy tűnt, hogy a városban elfojtották a forradalmi mozgalmat, 1947. május 19-én Ho Si Minh elnök zászlaja és portréja fényesen megjelent a piac tetején, mindössze néhány tucat méterre a hídtól. Ezeket a zászlókat és portrékat Vo Tri Dung úr (egy veterán forradalmár, a Kulturális és Tájékoztatási Minisztérium korábbi igazgatója), aki akkor még nem volt 20 éves, bajtársaival együtt akasztotta fel a piac homlokzatára 18-án éjjel. Aztán, 1975. április 30-án, a Felszabadító Hadsereg visszatért erdei bázisairól, hogy átvegye Tay Ninh irányítását. Zászlók és virágok. Könnyek és mosolyok. Mindez fényképeken és vázlatokon maradt fenn. És valahányszor látják őket, az emberek szívét megkavarja a Quan híd emléke.

Lehetetlen elfelejteni a tavaszi virágpiacokat minden Tet ünnepen. A tizenkettedik holdhónap végén egy teljes héten át számtalan fiatal férfi és nő sétálgat a környéken. A piac kapuja közvetlenül a híd mellett található, így sokan választják ezt a helyet emlékfotók készítésére. A fotósok számára a híd az első számú választás Tay Ninh egyedi vonásainak megörökítésére, akár kézi kamerával, akár később egy magasan repülő drónnal.

Emlékszem, hogy rengeteg fotót láttam, de a legemlékezetesebbek a régi hídról készültek, amikor a kókuszpálmák sorai árnyékot vetettek a vízre. A régi híd nagyon karcsúnak tűnt, nem volt olyan grandiózus és masszív, mint a mai új híd. És a kókuszpálmák is azok voltak. Karcsúak, felfelé nyúltak vagy a víz felé hajlottak. Talán ezért egészítették ki egymást olyan jól, annyira élénkek, hogy úgy tűnt, mintha... beszélgetnének egymással.

Sajnos ma már egyetlen kókuszpálma sem maradt fenn.

A híd mindkét oldalán.

Tran Vu

Forrás: https://baotayninh.vn/tram-nam-mot-chiec-cau-quan-a181455.html