Büntetik-e a fizetőkapu kikerülését?

Megkérdezhetem, hogy a törvény szerint megbírságolják-e azt az autóvezetőt, aki kikerüli a fizetőkapukat? - Quang Vinh olvasó

Mi az a díjbeszedő állomás?

A 45/2021/TT-BGTVT számú körlevél értelmében az útdíjbeszedő állomás (a továbbiakban: díjbeszedő állomás) az a hely, ahol az úthasználati díjakat a közúti forgalomban részt vevő járművektől beszedik.

Útdíjbeszedő állomások létesítésének kritériumai:

- A projekt hatókörén belül kell lennie (nem vonatkozik a 45/2021/TT-BGTVT körlevél 9. cikkének 1. záradékának a) pontjában meghatározott díjbeszedési módszerre).

- Az illetékes hatóságnak jóvá kell hagynia a beruházási projekt megvalósíthatósági tanulmányában vagy a közúti közlekedési infrastruktúra eszközeinek kiaknázására vonatkozó projektben.

- Vezetői szinten kell bevezetni a folyamatos elektronikus úthasználati díjbeszedés formáját, és alkalmazni kell a fejlett és modern úthasználati díjbeszedési technológiát; ettől eltérő formák alkalmazása esetén az illetékes hatóságok engedélyét kell kérni.

- Amennyiben a díjbeszedő állomás tőkét nyer vissza egy köz- és magánszféra partnerségében megvalósuló projekthez, biztosítani kell a projekt befektetési hatékonyságát.

- A díjbeszedő helyek helyét közzé kell tenni a központi és helyi tömegtájékoztatási eszközökben; valamint a járási és községi népbizottságoknál, ahol díjbeszedő helyek találhatók, attól az időponttól kezdve, amikor az illetékes hatóság azt a jelen szakasz a) pontjában foglalt rendelkezések szerint jóváhagyja.

Az útdíjbeszedő állomások működésének alapelvei: Az útdíjbeszedő állomások működésének nyilvánosnak és átláthatónak kell lennie; biztosítania kell a felhasználók személyes adatainak biztonságát és bizalmas kezelését; információt csak a felhasználók hozzájárulásával vagy az illetékes állami szervek kérésére szabad kiadni, a törvényben előírtak szerint.

Büntetik-e a fizetőkapu kikerülését?

A 100/2019/ND-CP rendelet 15. cikke, kiegészítve a 123/2021/ND-CP rendelet 2. cikkének 8. záradékával, 4 millió VND-től 6 millió VND-ig terjedő pénzbírsággal sújthatók azok a járművezetők és járműtulajdonosok, akik elkerülik vagy nem fizetik meg az úthasználati szolgáltatási díjakat, amikor járműveik áthaladnak az útdíjbeszedő állomásokon.

Mennyi a bírság, ha matrica nélkül hajtanak be az automatikus fizetős sávba?

A 123/2021/ND-CP rendelet 2. cikkével módosított és kiegészített 100/2019/ND-CP rendelet 5. cikkének 4. záradéka 2 millió és 3 millió VND közötti bírságot ír elő a járművezetők számára, akik az alábbi szabálysértések egyikét elkövetik:

- Mobiltelefon használata vezetés közben, kézben tartva;

- Tiltott területre vagy olyan útra való behajtás, amelyen a vezetett járműtípusra vonatkozó behajtási tilalom jelzőtáblája van érvényben, kivéve az e cikk 5. szakaszának c) pontjában és 8. szakaszának a) pontjában meghatározott szabálysértéseket, valamint az előírt sürgősségi feladatokat ellátó elsőbbségi járművek eseteit;

- Olyan járművel történő behajtás, amely nem jogosult folyamatos elektronikus útdíjszedésre (terminálcímkével nem felszerelt jármű, vagy olyan terminálcímkével felszerelt jármű, amelynek útdíjszámlája nem elegendő a folyamatos elektronikus útdíjbeszedési sávon való áthaladáshoz) a díjbeszedő állomásokon a folyamatos elektronikus útdíjszedésre fenntartott sávba;

- Jármű megállítása vagy parkolása a következő helyeken: Egyirányú út bal oldalán vagy kétsávos út bal oldalán (a forgalom irányában); kanyargós úton vagy lejtő tetejéhez közel, ahol a látási viszonyok korlátozottak; hídon, felüljáró alatt, párhuzamosan egy másik, megálló vagy parkoló járművel, kivéve a 100/2019/ND-CP rendelet (módosított 2021-ben) 5. cikkelyének 7. záradékának d) pontjában meghatározott szabálysértéseket;

- A jármű szabályozásának megsértésével történő megállítása, parkolása vagy kanyarodása, ami forgalmi torlódást okoz;

- Az elsőbbségre nem jogosult járművek elsőbbséggel rendelkező járművek jelzőberendezéseit szereljék fel vagy használják;

- Az előírt biztonsági intézkedések elmulasztása, amikor egy autó lerobban egy vasúttal egy szinten lévő útkereszteződésben;

- Nem ad elsőbbséget az előzést kérő járműveknek, amikor az biztonságos;

- Tolatózás, megfordulás közúti alagútban; megállás, parkolás vagy előzés közúti alagútban nem erre a célra kijelölt területen.

Így: azokat a gépjárművezetőket, akik nem jogosultak folyamatos elektronikus útdíjszedésre (terminálcímke nélküli vagy terminálcímkével rendelkező járművek, de a díjbeszedési számlán lévő összeg nem elegendő a folyamatos elektronikus útdíjszedési sávon való áthaladáshoz), és a díjbeszedő állomásokon a folyamatos elektronikus útdíjszedésre fenntartott sávba hajtanak be, 2 millió és 3 millió VND közötti bírsággal sújtják (átlagos szint 2,5 millió VND).

Ezenkívül a szabálysértő sofőrtől 1-3 hónapra bevonják a jogosítványát; közlekedési baleset okozása esetén a jogosítványát 2-4 hónapra bevonják.

[hirdetés_2]
Forrás