Az UTH felgyorsítja a nagysebességű vasúti személyzeti képzést.

(NLĐO) - A nagysebességű vasút építési szakasza több százezer munkavállalót igényel, míg az üzemeltetési szakasz több tízezer mérnököt és vezetőt.

Vietnam döntő szakaszához közeledik az észak-déli nagysebességű vasútvonal-projekt, egy olyan infrastrukturális projekt, amelyet az elkövetkező évtizedekben az ország „gerincének” tekintenek. A projekt sikeréhez azonban a tőke és a technológia mellett a magas színvonalú emberi erőforrások a kulcsa. Ezt felismerve a Ho Si Minh-városi Közlekedési Egyetem (UTH) felgyorsítja a tempót, és egy sor stratégiai lépést hajt végre az emberi erőforrások jövőre való felkészítése érdekében.

7 kulcsprojekt – a képzési ökoszisztéma alapja.

A Ho Si Minh-városi Közlekedési Egyetem jelenleg hét nemzetközi együttműködési projektet valósít meg a vasúti szektor vezető partnereivel. E projektek közül öt egy képzési ökoszisztéma kiépítésére összpontosít, amely magában foglal egy technológiai kiállítótermet, szimulációs termeket és gyakorlati oktatótermeket a nagysebességű vasúti és városi vasúti mérnöki tudományok számára. Ez egy modern tanulási környezetet teremt, ahol a hallgatók közvetlenül hozzáférhetnek a fejlett technológiához, áthidalva a szakadékot az elmélet és a gyakorlat között.

A fennmaradó két projekt a magas színvonalú emberi erőforrások fejlesztésére összpontosít, céljuk egy olyan mérnökökből és szakértőkből álló csapat képzése, akik képesek elsajátítani a technológiát, irányítani a projekteket és megszervezni a nagysebességű vasútvonal üzemeltetését. Ez különösen sürgető, mivel az előrejelzések szerint az építési szakasz több százezer munkavállalót igényel, míg az üzemeltetési szakaszban több tízezer mérnökre és vezetőre lesz szükség.

A képzési keretrendszer négy fő specializációt foglal magában.

Képzési programjában az UTH négy szakot tervezett a nemzetközi szabványoknak megfelelően. A nagysebességű vasúti és városi vasútépítési terület az építőmérnöki tudományokra és az infrastruktúrára összpontosít. Az automatikus irányítás- és jelzőmérnöki szak a mérnököket a modern irányítástechnika elsajátítására képezi, biztosítva az üzembiztonságot. A gépészmérnöki területen a hallgatók megtanulják, hogyan kell vonatokat tervezni, gyártani és karbantartani fejlett technológia segítségével. Eközben az üzemeltetési és karbantartási szak a közlekedésszervezési készségekre, az üzemszervezésre és a problémamegoldásra helyezi a hangsúlyt.

A nagysebességű vasúti üzemeltetési szimulátorterem képe.

Az UTH képzésének egyik kulcsfontosságú jellemzője az iskolai elméleti tanulás és a vállalati gyakorlati tapasztalat kombinációja. A hallgatók nemcsak szilárd ismereteket szereznek, hanem gyakorlati készségeiket is fejlesztik, felkészítve őket a társadalom igényeinek kielégítésére.

Műveleti szimulátorterem – jelentős mérföldkő.

A hét projekt közül a nagysebességű vasútvonalak és városi vasutak üzemeltetésére és építésére szolgáló képzési szimulátor a befejezés utolsó szakaszában van. Ez az 1. számú csomag a kínai partnerekkel való együttműködésben, és várhatóan a közeljövőben átadják.

3D szimulációs rendszerével, fejlett vezérlőszoftverével és technikai berendezéseivel a szimulációs szoba „élő laboratóriumnak” tekinthető. A hallgatók, oktatók és szakértők közvetlenül megtapasztalhatják a működését, a kihasználását és a helyzetek kezelését, ahogyan a valóságban is. A létesítmény üzembe helyezése nemcsak jelentős előrelépés az UTH számára, hanem Vietnam elkötelezettségét is bizonyítja a vasúti ágazat humánerőforrásának proaktív képzése iránt.

Nemzetközi együttműködés – a belső erő ugródeszkája.

Az UTH projektjei számos nemzetközi vállalattal, egyetemmel és kutatóintézettel való szoros együttműködésre épülnek. Ennek eredményeként a hallgatóknak lehetőségük van külföldi csereprogramokban és üzleti szakmai gyakorlatokon részt venni, közvetlenül megtapasztalva a képzési, termelési és működési folyamatokat egy globális környezetben.

A Ho Si Minh-városi Közlekedési Egyetem együttműködési megállapodást írt alá a Santung-i Műszaki Egyetemmel és a pekingi HollySys-szel (Kína) a nagysebességű vasút területén.

Dr. Nguyen Xuan Phuong docens, az UTH rektora hangsúlyozta: „Az UTH nemcsak a kiváló szakmai készségekkel rendelkező mérnökök képzése iránt elkötelezett, hanem a globális technológia mélyreható ismeretével is rendelkezik, és képes gyorsan alkalmazkodni a nagysebességű vasúti ipar új követelményeihez. Ez az egyetem prioritása, és az UTH így járul hozzá a nemzeti közlekedési infrastruktúra fejlesztési stratégiához is.”

Emberi erőforrások – a projekt megvalósításának kulcsa.

Amikor az észak-déli nagysebességű vasútvonal projekt elindul, Vietnam jelentős átalakuláson megy keresztül a közlekedési szektorban. A fejlett technológiát és a nagyszabású beruházásokat azonban nehéz lesz hatékonyan kihasználni jól képzett munkaerő nélkül.

Hét folyamatban lévő projektjével és szimulációs laboratóriumának közelgő megnyitójával az UTH egyértelműen demonstrálja úttörő szerepét a munkaerő jövőre való felkészítésében. Ez nem csupán egy egyetemi lépés, hanem stratégiai hozzájárulás is ahhoz a célhoz, hogy Vietnamot egy modern és fenntartható közlekedési korszakba vezesse.

Forrás: https://nld.com.vn/uth-tang-toc-dao-tao-nhan-luc-cho-duong-sat-toc-do-cao-19625100212362297.htm