A Holland Nagydíj augusztus 27-i győzelmével Max Verstappen, a Red Bull pilótája beállította Sebastian Vettel kilenc egymást követő F1-es győzelmének rekordját a 2013-as szezonban.
Tűzijáték ünnepli Verstappen győzelmét a Holland Nagydíjon augusztus 27-én a zandvoorti pályán. Fotó: AP
A verseny után Verstappen nem tudta leplezni büszkeségét, hogy sikerült megismételni elődje teljesítményét. „Az F1-es versenyzés mindig nagyon nehéz. A múltban voltak erősebb autók, mint most a mieink, de nem tudtak kilenc futamot egymás után megnyerni, különösen az olyan versenyeken, mint a mai, ahol nagyon könnyű rosszkor beállni a boxba, és eldobni az előnyt” – mondta a regnáló bajnok.
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is csodálatát fejezte ki a csapat sztárjának legújabb eredménye miatt. „Vettel 2013-as rekordja – kilenc egymást követő futam megnyerése – őrületes volt. Soha nem mertem volna elképzelni, hogy a Red Bull valaha is megismétli ezt a rekordot egy másik pilótával. Senki sem gondolta volna ezt” – mondta.
A Verstappen által említett nehézségek már a verseny kezdete után másodpercekkel kezdődtek egy zandvoorti pályán lezúduló felhőszakadással. Elvesztette vezető pozícióját, és a második helyre csúszott vissza csapattársa, Sergio Perez mögé, aki korán kiállt a boxba, és intermediate gumikra váltott. Verstappen azonban a 13. körben gyorsan megelőzte őket, és a verseny végéig teljesen uralta a versenyt.
A nyolc körrel a vége előtt lecsapó heves eső miatt leintették a piros zászlót, ami 45 perces leállást eredményezett a versenyen. Verstappen azonban minden akadályt leküzdve megőrizte az irányítást, ahogy azt egész szezonban tette – soha nem adott igazi esélyt riválisainak az ellentámadásra. Hazai versenyét megnyerve Verstappen tovább növelte előnyét a pilóták pontversenyében, 138 pontra csapattársa, Perez előtt.
Alonso az ötödik helyről rajtolt, de a 2-es kanyar külső részén gyorsan megelőzte Albont, majd a Hugenholzbocht-kanyar belső oldalán támadva átvette a harmadik helyet Russelltől. A következő körben, hasonló támadással, Norrist megelőzték, és a veterán spanyol a második helyen végzett.
Az eső már az első körtől kezdve felerősödött, és Perez, aki a hetedik helyről rajtolt, az első kör végén gyorsan kiállt a boxba a köztes gumikért. A toppilóták közül senki sem állt ki úgy boxba, mint Perez. Csak Charles Leclerc – a kilencedik helyről rajtoló Ferrari-pilóta – tette ugyanezt. Ennek köszönhetően Perez gyorsan átvette a vezetést.
Verstappen és Alonso továbbra is száraz időjárási gumikat használtak, ami jelentősen rontotta a teljesítményüket a 2. körben. A kör végén a boxutcába érkezve az ötödik, illetve a hetedik helyre csúsztak vissza. A két élen álló pilóta boxkiállása egy hullámnyi autót indított el mögöttük, akik a boxutcába érkeztek, hogy intermediate gumikra váltsanak, mivel az eső látszólag a közeljövőben sem akart véget érni.
Alonso nem volt elég gyors ahhoz, hogy legyőzze Verstappent, de második lett Zandvoortban. Fotó: AFP
Miután Verstappen befejezte a kerékcserét, Perez átvette a vezetést, 14 másodperces lemaradással csapattársa mögött. Ekkor kezdett megmutatkozni a holland pilóta tehetsége. Verstappen folyamatosan gyorsult, és csökkentette a hátrányát csapattársával. A 10. körre a két Red Bull pilótája közötti különbség kevesebb mint 5 másodperc volt.
A következő körben, az eső alábbhagyásának köszönhetően Verstappen kiállt a boxba, hogy száraz gumikra váltson. Pereznek csapattársa után kellett kiállnia egy körre. Amikor visszatért, a mexikói pilóta 3 másodperccel Verstappen mögött volt. Alonso lassan cserélt gumikat, és Perez mögé a harmadik helyre csúszott vissza. Ekkor a verseny kimenetele gyakorlatilag eldőlt, bár a verseny vége felé még sok kockázatot jelentett az eső.
A verseny végén lezúduló heves eső miatt Perez, aki Verstappen mögött második helyen állt, elvesztette pozícióját Alonsóval szemben egy kormányhiba és az 1-es kanyarban történt baleset miatt, miután a 60. körben intermediate gumikra váltott. A szakadó eső arra kényszerítette a pilóták, hogy sietve visszatérjenek a boxba és esőálló gumikra váltsanak. Az esőben történt kormányhibák sorozata piros zászlókat és a verseny ideiglenes leállítását eredményezte a szervezők számára biztonsági okokból a 65. körben.
Az utolsó hét körben Perezt 5 másodperces büntetéssel sújtották a boxkiállás során végrehajtott gyorshajtásért. Ezért rendkívül keményen kellett dolgoznia, hogy ne maradjon le Carlos Sainz mögött – a Ferrari pilótája mögött, aki sikeresen hárította Lewis Hamilton Mercedesének támadásait. Mivel a DRS szárnyát nem tudta használni, a Mercedes pilótájának nem volt ereje a Ferrari megtámadásához.
Míg Pereznek előnyére váltott az, hogy a verseny elején intermediate gumikra váltott, a Mercedes pilótái kudarcot vallottak, amikor az ellenkező stratégiát alkalmazták. A német csapat késleltette az intermediate gumikra való váltást, abban a reményben, hogy meghosszabbítja a száraz gumikon töltött időt, és csak akkor jöttek rá a hibájukra, amikor már túl késő volt.
Hamilton és csapattársa a 3. és 4. körben későn kiálltak a boxba, aminek következtében mindketten kiestek a top 10-ből. A verseny hátralévő részében küszködve Hamiltonnak sikerült feljötte a hatodik, Russellnek pedig a nyolcadik helyre, amikor a verseny egy ideiglenes kihagyás után újraindult. Russell azonban a 11-es kanyarban Norrisszal ütközve lemaradt.
A 2023-as Holland Nagydíj legfontosabb eseményei.
„A verseny már azelőtt véget ért, hogy ténylegesen elkezdődött volna” – panaszkodott Russell, a 25 éves brit pilóta. „Azt hiszem, a rendelkezésünkre álló időjárási adatok teljesen tévesek voltak. Azt hittük, az eső csak néhány percig fog tartani, de a valóságban egyértelműen sokkal tovább fog tartani.”
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elismerte, hogy csapata felkészületlen volt a verseny elején esett esőre. „Túl sokáig álltunk a pálya szélén és vártunk, ami egy teljesen rossz döntés volt. És ez szégyen, mert az autónk kiváló sebességgel rendelkezik” – mondta.
Holland Nagydíj eredményei
Rang egyedül | Versenyző | Csapat | Elhelyezkedés indul | A gumiabroncsok cseréjének száma | A leggyorsabb személyi laptop | Eredmények | Pont |
1 | Max Verstappen | Vörös Bika | 1 | 6 | 1 perc 13,889 másodperc | 2 óra 24 perc 4,411 másodperc | 25 |
2 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | 5 | 1:13 837 | +3744 másodperc | 19 |
3 | Pierre Rily | amazon | 12 | 5 | 1:14 441 | +7 058 | 15 |
4 | Sergio Pérez | Vörös Bika | 7 | 6 | 1:14,231 | +10 068 | 12 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 6 | 5 | 1:14 934 | +12 541 | 10 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 13 | 5 | 1:13 904 | +13 209 | 8 |
7 | Lando Norris | McLaren | 2 | 6 | 1:14 390 | +13 232 | 6 |
8 | Alexander Albon | Járóka | 4 | 4 | 1:14 468 | +15 155 | 4 |
9 | Oscar Piastri | McLaren | 8 | 5 | 1:14 299 | +16 580 | 2 |
10 | Esteban Ocon | amazon | 16 | 6 | 1:14 570 | +18 346 | 1 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin | 11 | 7 | 1:15,171 | +20 087 | |
12 | Nico Hülkenberg | Haas | 14 | 5 | 1:14 472 | +20 840 | |
13 | Liam Lawson | AlphaTauri | 19 | 7 | 1:14 820 | +26 147 | |
14 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 18 éves | 5 | 1:14 698 | +27 388 | |
15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 17 | 5 | 1:16 253 | +29 893 | |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 20 | 6 | 1:15 489 | +31 410 | |
17 | George Russell | Mercedes | 3 | 7 | 1:15,124 | +55 754 | |
18 éves | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 15 | 4 | 1:15 417 | A verseny feladása | |
19 | Charles Leclerc | Ferrari | 9 | 2 | 1:17 277 | A verseny feladása | |
20 | Logan Georgeant | Járóka | 10 | 1:17 399 | A verseny feladása |
+) Leggyorsabb kör: 1 perc 13,837 másodperc, Fernando Alonso (Aston Martin) futotta az 56. körben.
Egyéni állás 13 szakasz után
Rang egyedül | Versenyző | Csapat | Pont |
1 | Max Verstappen | Vörös Bika | 339 |
2 | Sergio Pérez | Vörös Bika | 201 |
3 | Fernando Alonso | Aston Martin | 168 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 156 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 102 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 99 |
7 | George Russell | Mercedes | 99 |
8 | Lando Norris | McLaren | 75 |
9 | Lance Stroll | Aston Martin | 47 |
10 | Pierre Rily | amazon | 37 |
11 | Oscar Piastri | McLaren | 36 |
12 | Esteban Ocon | amazon | 36 |
13 | Alexander Albon | Járóka | 15 |
14 | Nico Hülkenberg | Haas | 9 |
15 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 5 |
16 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 4 |
17 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 3 |
18 éves | Kevin Magnussen | Haas | 2 |
19 | Logan Georgeant | Járóka | |
20 | Nyck de Vries | AlphaTauri | |
21 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri | |
22 | Liam Lawson | AlphaTauri |
A csapat állása 13 futam után
Rang egyedül | Csapat | Pont |
1 | Vörös Bika | 540 |
2 | Mercedes | 255 |
3 | Aston Martin | 215 |
4 | Ferrari | 201 |
5 | McLaren | 111 |
6 | amazon | 73 |
7 | Járóka | 15 |
8 | Haas | 11 |
9 | Alfa Romeo | 9 |
10 | AlphaTauri | 3 |
Minh Phuong
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)