Miért pont Tam Coc turisztikai terület?

A hajós nem akarta aláírni a szerződést.

Július 8-án a Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. (a Tam Coc - Bich Dong turisztikai területet kezelő és üzemeltető egység) közleményt adott ki a Tam Coc - Bich Dong turisztikai terület működésének ideiglenes felfüggesztéséről a turisztikai területen található létesítmények és tárgyak javítása és korszerűsítése miatt.

Tam Coc - Bich Dong közel két hónapja zárva van, így a hajók ki vannak téve az elemeknek.

Vizsgálatunk szerint azonban a működés ideiglenes felfüggesztésének fő oka a cég és a hajósok azon képtelensége, hogy megegyezzenek a munkaszerződésekben.

Egy Van Lam faluban sokéves tapasztalattal rendelkező hajós szerint a Van Lam falu lakói az 1990-es évek óta evezős csónakokkal viszik a turistákat a Ngo Dong folyó mentén található festői helyekre. Tam Coc - Bich Dong fokozatosan számos belföldi és külföldi turista számára vált ismertté, vonzotta őket a területre, és híres turisztikai célponttá tette.

„Korábban Van Lam falu lakói látták, hogy sokan szeretnének odalátogatni, ezért csónakokat építettek, hogy evezzenek és szállítsák az embereket, díj ellenében. Több mint 30 éve az evezős csónakok több száz helyi lakos rendszeres bevételi forrásává váltak. A turisták szállítása mellett a Ninh Hai község lakói a Ngo Dong folyón is eveznek, mélyen a vízbe menve rizst ültetnek és aratnak. Most, hogy egy vállalkozás átvette az irányítást, munkaszerződések aláírására kérnek minket, de ezt ésszerűtlennek tartjuk, és még nem egyeztünk bele” – mondta Van Lam falu egyik lakosa.

Több száz hajós közel két hónapja munkanélküli.

Több mint 10 évvel ezelőtt a Xuan Truong Építőipari Vállalat kapta meg a Tam Coc - Bich Dong turisztikai terület irányításának és üzemeltetésének jogát. Azóta a Ngo Dong folyón hajóval meglátogatni kívánó turistáknak jegyet kell vásárolniuk. A jegybevétel egy részét a hajósok kifizetésére fordították, míg a többit a vállalat tartotta meg. Jelenleg a Tam Coc - Bich Dong turisztikai terület irányítását és üzemeltetését a Trang An Befektetési - Kereskedelmi - Szolgáltató Vállalat látja el.

Dinh Van Dap úr (72 éves, Van Lam faluban lakik) elmondta: „Idén leszek 72 éves, de még mindig evezek. A hajóvezetők többsége idős, a legfiatalabbak 60 év felettiek, a legidősebbek majdnem 80 évesek. A Tam Coc kompkikötő több mint 40 éve működik. Nem írtuk alá a szerződést, mert nem tartjuk ésszerűnek. Ami a turisztikai terület működésének ideiglenes felfüggesztését illeti, az azért van, mert az üzlet leállította. Már majdnem két hónapja le kell állítanunk a kompjáratot, és nagyon fel vagyunk háborodva emiatt.”

Dap úr szerint jelenleg átlagosan minden család havonta csak 4-5 hajókirándulást tesz, és 150 000 VND-t keres utanként. Ezért a valóságban az emberek csak havi 5 napig eveznek, a fennmaradó napokat pedig más munkával töltik, hogy megéljenek. „A cég most azt követeli tőlünk, hogy havi 24 napra, napi 8 órára szóló szerződést kössünk. A valóságban csak 5 napig evezünk, akkor mit csinálunk a fennmaradó 20 napban? Nem mehetünk el földet ásni vagy fákat ültetni nekik. Ezért nem egyeztünk bele a munkaszerződés aláírásába” – mondta Dap úr.

Sokan azt is hiszik, hogy a környezet és a folyó természeti erőforrások, nemzeti erőforrások, és mivel az emberek maguk fizetik a kompot, miért kellene szerződést kötniük és időalapú megállapodáshoz kötni őket?

A hatás jelentős lesz, ha a műveletek nem folytatódnak hamarosan.

Augusztus 30-án a Thanh Nien újságnak adott interjúban Nguyen Cao Tan, a Ninh Binh Turisztikai Minisztérium igazgatóhelyettese kijelentette, hogy augusztus 30-án a Tam Coc - Bich Dong turisztikai területen az evezős tevékenységek még nem álltak vissza a normális működésbe, annak ellenére, hogy a vállalat bejelentette, hogy augusztus 21-től folytatják a működést.

Sok külföldi turista érkezett, de vissza kellett fordulniuk, mert Tam Coc - Bich Dong lebénult.

„Miután a vállalkozás július 8-án bejelentette a működés ideiglenes felfüggesztését, kértük a működés folytatását. Augusztus 21-én bejelentették az újranyitást, de továbbra sem tudták kiszolgálni a turistákat, mivel még nem tudták újraindítani a hajójáratokat” – mondta Mr. Tan.

Tan úr szerint a helyi hatóságok és az illetékes ügynökségek többször is látogatást tettek, kampányoltak és párbeszédet folytattak az emberekkel, de még nem sikerült megállapodásra jutniuk a hajósokkal. A legtöbb hajós továbbra sem hajlandó szerződést aláírni, mivel fél az időbeli korlátoktól, attól, hogy a szerződések csak egy évig érvényesek, és egyéb okokból.

„Tanulmányoztuk a falu szokásait és szabályozásait is, és találtunk néhány nagyon humánus pontot, például az egyedülállók, a fogyatékkal élők és a hátrányos helyzetű családok elsőbbségét a csónakszámok (evezős számok - PV) megszerzésében, hogy segítsük őket a megélhetésükben, munkájukban és jövedelmükben. Ahhoz azonban, hogy egy minőségi, a szabályozásoknak megfelelő turisztikai ágazatot célozzunk meg, kölcsönös felelősségvállalási szabályokra van szükség, hogy elkerüljük a civilizálatlan és kulturálatlan incidenseket a turisztikai területen. Ezért szerződésre van szükség az elszámoltathatóság és az egymás iránti elkötelezettség biztosítására, együttműködve egy jobb turisztikai környezet megteremtésén” – mondta Mr. Tan.

A Tam Coc - Bich Dong turisztikai területen működő vállalkozások és hajósok közötti munkaszerződések bevezetése nem új kezdeményezés; már sokszor megpróbálták megvalósítani, de nem sikerült elnyerniük a helyi lakosság beleegyezését, ezért le kellett állítani.

Több száz helyi hajót hagytak kitéve a napnak a folyón közel két hónapig.

Tan úr szerint a Tam Coc - Bich Dong turisztikai helyzetének közelmúltbeli zavarai jelentősen befolyásolták Ninh Binh általános, és különösen a régió turisztikai megítélését. A Tam Coc - Bich Dong különösen a Trang An örökségi komplexumon belül található, amely egy olyan turisztikai útvonal, amely erős benyomást tett mind a belföldi, mind a külföldi látogatókra.

A Tam Coc - Bich Dong turisztikai terület a Trang An örökségi komplexumon belül található. Jelenleg több mint 600, helyiek tulajdonában lévő és üzemeltetett hajó található ezen a területen a turisták szállítására. A hajóval érkező turistáknak a Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. által értékesített jegyeket kell vásárolniuk. A vietnami turisták jelenlegi jegyára 630 000 VND útanként (4 turista szállításával); ebből 150 000 VND a hajó üzemeltetőjéhez, a fennmaradó 480 000 VND-t pedig a cég szedi be. Külföldi turisták esetében az ár 390 000 VND útanként (2 turista szállításával), ebből 150 000 VND a hajó üzemeltetőjéhez, a cég pedig 240 000 VND-t szed be.

Forráslink: https://thanhnien.vn/vi-sao-khu-du-lich-tam-coc-bich-dong-bi-te-liet-185230831094007401.htm