Da Nang Vietnam negyedik legnagyobb városa Ho Si Minh-város, Hanoi és Hai Phong után urbanizáció és társadalmi -gazdasági fejlődés tekintetében. A keleti-tengeri partvidéken, a Han folyó torkolatánál fekvő Da Nang Közép-Vietnam stratégiailag fontos kikötővárosai közé tartozik, és az 5 központilag kormányzott város egyike.
1. Földrajzi elhelyezkedés
Da Nang város természeti területe 128 488 hektár (1 284,88 km2), ebből a Hoang Sa szigeti kerület 30 500 hektár. A városnak 06 körzete van: Hai Chau, Thanh Khe, Son Tra, Ngu Hanh Son, Lien Chieu, Cam Le és 02 kerület: Hoa Vang és Hoang Sa szigetkörzet (teljes terület: 97 988 hektár).
Da Nang partvonala körülbelül 92 km hosszú, mélyvízi öblöt foglal magában a Tien Sa kikötővel, kontinentális talapzata 200 m mély, így nagy, sekélyvízi övet alkot, amely alkalmas egy átfogó tengeri gazdaság fejlesztésére és a külföldi országokkal való cserére. A parton számos gyönyörű strand található, mint például: Non Nuoc, My Khe, Thanh Khe, Nam O, Lang Van... lenyűgöző természeti tájakkal, amelyek nagy értéket képviselnek a turisztikai és üdülőhelyi fejlesztések szempontjából.
Da Nang város kerületeinek térképe (Forrás: A 2018-as statisztikai évkönyv szerint)
A kibővített Da Nang főbb és csatlakozó városai
A Nagy-Da Nang régió 4 tartományt és várost foglal magában: Da Nang, Thua Thien Hue, Quang Nam és Quang Ngai, összesen körülbelül 5,8 millió lakossal. A Nagy-Da Nang régió 100 km-es körzetében található főbb városok Hue, Hoi An és Tam Ky.
a. Kikötő
Bővült a Danang-i kikötő
A Da Nang kikötő Közép-Vietnam fő kikötője és egyben Vietnam harmadik legnagyobb kikötője. A Da Nang kikötő a Da Nang-öbölben található, 12 km2-es területtel és kényelmes közlekedési rendszerrel rendelkezik. A Da Nang kikötő jelenleg fontos láncszem a közép-vietnami régió logisztikai szolgáltatási láncában. A Da Nang kikötőt a kelet-nyugati gazdasági folyosó végpontjaként is választották, amely összeköti Mianmart, Thaiföldet, Laoszt és Vietnamot, és az egész régió fő kapuja a Keleti-tenger felé.
A logisztikai szolgáltatásokkal kapcsolatos tengeri kikötői rendszert a Politikai Bizottság 43-NQ/TW számú, Da Nang város 2030-ig tartó építéséről és fejlesztéséről szóló határozatában említett öt gazdasági láncszem egyikeként azonosították. A Lien Chieu kikötő egy olyan projekt, amely szerepel Da Nang város 2030-ig tartó főtervében, 2045-ig tartó jövőképpel. A Lien Chieu kikötő teljes (várható) beruházási tőkéje 7378,1 milliárd VND. Ebből az állam 3426,3 milliárd VND-t, a magánszektor pedig 3951,8 milliárd VND-t fektet be. A projekt beruházási fázisa 2020 és 2025 között tart.
b. Repülőtér
A növekvő légi forgalom kiszolgálása érdekében 2017-ben megnyitották a Da Nang nemzetközi repülőtér 2-es terminálját. Ezenkívül egy 3-as terminál építését is javasolták a repülőtér kapacitásának további növelése érdekében. A Da Nang repülőtér azonban a nagyobb Da Nang-térség más repülőtereivel is együttműködhet a kapacitás további növelése érdekében. A Phu Bai repülőtér 64 km-re északra, a Chu Lai repülőtér pedig 86 km-re délre található a Da Nang repülőtértől.
Repülőtér és csatlakozások a kibővített Danangban
c. Integráció
A nagyobb Da Nang-térség repülőterei és kikötői ma már jól össze vannak kötve gyorsforgalmi utakkal és országos autópályákkal. Így ezen fontos infrastruktúrák integrálásával és a köztük lévő összeköttetések javításával Da Nang turisztikai és logisztikai potenciálja növekedni fog. Ez egy erős logisztikai klasztert hoz létre a nagyobb Da Nang-térség számára.
d. Regionális terep
Da Nangot körülvevő táj a szárazföldi dombok és a tengerparti síkságok kombinációja. A terület tengerszint feletti magassága keleten 0 métertől keleten 1800 méterig terjed, nyugaton a Truong Son hegység lejtőin érve el a csúcsot. A nyugati, Da Nang és Phu Loc kerület közötti magaslatok valószínűleg elszakadnak Észak-Vietnámtól, nyugaton pedig Laosztól. Ezenkívül ezeket a területeket főként a 40%-nál nagyobb lejtések jellemzik. Ez korlátozza a területeken belüli potenciális fejlesztéseket, folytonossági hiányokat hoz létre a tartományok között, ami a fejlesztések part menti koncentrációjához vezet.
A kibővített Da Nang terület magassági és lejtőtérképe
e. Regionális hidrológia
A Da Nang körüli és azon belüli főbb tavak és folyók közé tartozik a Quang Namban található Vu Gia - Thu Bon folyórendszer, a Da Nangon átfolyó Cu De és Han folyók, valamint a Thua Thien Hue tartomány Phu Loc kerületében található Tam Giang lagúna területe. Ezek a források együttesen alkotják a régió fő vízforrását. A környék számos tava szabályozó tóként is működik, köztük a Dong Nghe-tó és a Hoa Trung-tó. A Da Nang és Thua Thien Hue tartomány közötti magas hegyvidéki terep megszakítja a két tartomány közötti hidrológiai rendszert. A Vu Gia - Thu Bon folyórendszerből a Tuy Loan, a Yen, a Cai és a Qua Giang folyók a Han folyón keresztül ömlenek a Da Nang-öbölbe.
Mivel a vízhálózat összeköttetésben áll Quang Nammal, fontos, hogy Da Nang együttműködjön a hatékony vízgazdálkodás biztosítása és az éghajlatváltozás okozta kihívások kezelése érdekében.
A kibővített Da Nang terület hidrológiai térképe
f. Kulcsfontosságú fejlesztési csomópontok
Da Nangtól északra jóváhagyták a Thua Thien Hue tartomány főtervét, amely Chan May kikötőt hoz létre a szomszédos ipari övezetekkel és a környező lakóövezetekkel. Délen új ipari övezetek és városi területek létesítését javasolják az 1A főút mentén Dien Ban kerületben és a 14B főút mentén Dai Loc kerületben, Quang Nam tartományban.
Da Nang környéki főbb fejlesztési csomópontok
g. Csatlakozás
Danang kapcsolata a szomszédos területekkel
Jelenleg jó összeköttetés van Da Nang, Dien Ban kerület, Quang Nam tartomány és Phu Loc kerület, Thua Thien Hue tartomány között a nemzeti vasúthálózaton, az 1-es főúton és az autópályán keresztül, ezáltal erősítve a regionális együttműködési kapcsolatokat.
2. Regionális kapcsolatok
Da Nang város Vietnam földrajzi középpontjában található. 63 tartomány és központilag irányított város egyike, és a központi régió egyik fő társadalmi-gazdasági központja. Da Nang városa az északi szélesség 15°15' és 16°40', valamint a keleti szélesség 107°17' és 108°20' között terül el, az ország közepén, az észak-déli közlekedési tengelyen, a közúti, vasúti, tengeri és légi közlekedésben. Da Nang Közép-Vietnam fontos városi központja, kiegészítve Hanoit és Ho Si Minh-várost.
Da Nang 764 km-re északra fekszik Hanoitól, 964 km-re délre Ho Si Minh-várostól és 108 km-re északnyugatra Huếtól. Da Nang északon Thua Thien Huế tartománnyal, délen Quang Nam és délen Quang Ngai tartománnyal határos. Ez a négy tartomány és város együttesen alkotja a nagyobb Da Nang régiót, amelynek teljes lakossága körülbelül 5,8 millió fő.
Emellett Da Nang három híres világörökség központja is: Huế császárváros, Hội An ősi városa és My Son szentélye. Regionális és nemzetközi szinten Da Nang az egyik fontos kapu a Közép-felföld tengeréhez, valamint Laosz, Kambodzsa, Thaiföld és Mianmar országaihoz a Kelet-Nyugati Gazdasági Folyosón (EWEC) keresztül, amelynek végpontja a Tien Sa kikötő. Az egyik fő nemzetközi tengeri és légi útvonalon fekvő Da Nang város különösen kedvező földrajzi elhelyezkedéssel rendelkezik a dinamikus és fenntartható fejlődéshez.
Da Nang fontos tranzitkapu Laosz (egy szárazföldi ország) számára, valamint alternatív útvonal Thaiföld és Mianmar számára a Dél-kínai-tenger eléréséhez. Ezenkívül Da Nang közvetlen járatokkal rendelkezik más regionális csomópontokba, például Sencsenbe, Bangkokba, Hongkongba és Szingapúrba.
Da Nang város elhelyezkedése az ASEAN kelet-nyugati gazdasági folyosójában
Da Nang városának elhelyezkedése Vietnamban és a szomszédos országokban
Da Nang jól kapcsolódik a régióhoz, és fontos infrastruktúrával rendelkezik a kiépített közlekedési folyosókon keresztül. A Kelet-Nyugati Gazdasági Folyosó magában foglal egy országos autópályát, amely Laoszt, Thaiföldet és Mianmart köti össze Da Nanggal, Da Nang a keleti kapu. Ez javítja Da Nang összeköttetését a szomszédos országokkal az Indokínai régióban.
Vietnam legfontosabb útvonala az 1-es számú főút, amely összeköti a fontos tengerparti városokat Észak-Vietnámtól Dél-Vietnámig, beleértve a Da Nangot körülvevő tartományokat is. Ezenkívül létezik egy észak-déli irányú gyorsforgalmi út, amely párhuzamosan fut az 1-es, a 14B-s főúttal és a Ho Si Minh-úttal, amely a szárazföldi határ mentén halad Dél-Vietnám felé, és Da Nangot olyan városokkal köti össze, mint Kon Tum, Pleiku és Buon Ma Thuot.
A jelenlegi országos vasúthálózat csak észak-déli irányban fut, összekötve Vietnam nagyobb városait a partvonal mentén. Da Nangnak lehetősége van regionális vasúti kapcsolatok fejlesztésére a logisztikai és szállítási kapacitás növelése érdekében.
Közúti és vasúti kapcsolatok Közép-Vietnámban
Jelenleg Da Nang Vietnam harmadik legforgalmasabb nemzetközi repülőtere, számos nemzetközi és belföldi csatlakozással. Da Nang 300 km-es körzetében 5 repülőtér található Közép-Vietnámban és 1 Laoszban, amelyek közül Da Nang a legnagyobb repülőtér.
Belföldi és nemzetközi járatok a Da Nang repülőtérre
| Repülőtér | Város | Csatlakozás | |
| Da Nang nemzetközi repülőtér | Da Nang | Nemzetközi, belföldi | Amint fentebb látható |
| Phu Bai nemzetközi repülőtér | Színárnyalat | Szárazföldi | Da Nang, Hanoi, Ho Si Minh, Da Lat |
| Chu Lai nemzetközi repülőtér | Tam Ky | Szárazföldi | Hanoi, Ho Si Minh-város |
| Phu Cat repülőtér | Quy Nhon | Szárazföldi | Hanoi, Ho Si Minh-város, Hai Phong |
| Pleiku repülőtér | Pleiku | Szárazföldi | Hanoi, Ho Si Minh, Hai Phong, Da Nang, Vinh |
| Pakse Nemzetközi Repülőtér | Paksze | Nemzetközi, belföldi | Bangkok, Ho Si Minh, Siem Reap, Luang Prabang, Savannakhet, Vientiane,… |
Táblázat: Repülőtéri kapcsolatok Da Nang város körül
ÁLTALÁNOS PORTÁL ELEKTRONIKUS SZÁMÍTÓGÉPES INFORMÁCIÓKHOZ
(HIVATKOZÁS A DA NANG VÁROS 2030-IG TÖRTÉNŐ ÁLTALÁNOS TERVÉNEK 2045-IG TÖRTÉNŐ KIVÁLASZTÁSÁRA FELELŐS INDOKOLÓ BIZOTTSÁGTÓL; STATISZTIKAI ÉVKÖNYV: 2018-2019)
![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök elnököl a kormányzati állandó bizottság ülésén, amelynek célja a projektek előtt álló akadályok elhárítása.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/06/1759768638313_dsc-9023-jpg.webp)
Hozzászólás (0)