A Vingroup visszavonja az észak-déli nagysebességű vasúti projektre vonatkozó befektetési regisztrációját.

December 25-én a Vingroup Corporation bejelentette, hogy benyújtott egy dokumentumot a kormánynak, amelyben kérte az észak-déli nagysebességű vasúti projekt beruházási regisztrációjának visszavonását, hogy az erőforrásokat más kulcsfontosságú infrastrukturális és energetikai projektekre összpontosíthassa.

Báo Tuổi Trẻ•25/12/2025

Az észak-déli irányú nagysebességű vasúti projekt egy teljesen új, kétvágányú, 1435 mm-es nyomtávolságú vonalat épít - Illusztráció: ChatGPT

A Vingroup bejelentette, hogy a 764/2025. számú hivatalos levelet küldte a kormánynak, amelyben kérte az észak-déli nagysebességű vasúti projekt beruházási regisztrációjának visszavonását, amelyet 2025 májusában nyújtott be a kormánynak. A visszavonásról szóló döntést a Vingroup gondosan mérlegelte annak érdekében, hogy a lehető legtöbb erőforrást allokálja a kulcsfontosságú stratégiai infrastrukturális projektekhez, amelyek megvalósításával a közelmúltban megbízták.

Különösen figyelemre méltó a hanoi Olimpiai Sportváros projekt, amely több mint 9000 hektáron terül el, és egy magas színvonalú sportlétesítményekből álló komplexum köré épül, beleértve a Trong Dong Stadiont is.

Lehet, hogy ez is tetszik

Mikor kezdődik a „mega” észak-déli nagysebességű vasúti projekt építése?A terv szerint az észak-déli nagysebességű vasúti projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítése, értékelése és jóváhagyása befejeződik, és várhatóan 2026 negyedik negyedéve és 2028 negyedik negyedéve között megkezdődik az építkezés.

A Vingroup az Olimpiai Sportváros projektre és a világ legnagyobb stadionjára, a Trong Dong Stadionra fog összpontosítani - Fotó: VG

Ez egy országos jelentőségű projekt, amely jelentős anyagi támogatást és szoros megvalósítási ütemtervet igényel.

Ezzel a projekttel együtt a Vingroup jelenleg számos más fontos közlekedési infrastrukturális projektben is befektetői szerepet tölt be, mint például a Ben Thanh - Can Gio nagysebességű vasútvonal és a Hanoi - Quang Ninh vonal.

Emellett a csoport számos nagyszabású ipari és energetikai projektet valósít meg, beleértve a VinMetal acélgyárat, két szélerőművet Ky Anhban (Ha Tinh), a Hai Phong LNG hőerőművet és a Can Gio tengerparti megavárost.

Ezek a projektek mind jelentős erőforrásokat igényelnek tőke, idő és szervezeti kapacitás tekintetében a megvalósításhoz.

Eközben az észak-déli nagysebességű vasúti projekt iránt számos potenciális és tapasztalattal rendelkező vállalkozás érdeklődött és befektetési ajánlatokat tett, mint például a THACO Truong Hai, a Vietnami Vasúti Közlekedési Vállalat, a Vietnami Befektetési és Fejlesztési Csoport stb.

Lehet, hogy ez is tetszik

A Tan Son Nhat repülőtér várhatóan napi 125 000 utast fogad majd a nyári főszezonban.Az idei nyári főszezonban a Tan Son Nhat repülőtéren áthaladó utasok száma várhatóan meredeken megnő, egyes napokon akár 125 000 főt is elérve – ez a szint közel van a Tet (holdújév) csúcsidőszakához.

Ezért a Vingroup úgy véli, hogy az észak-déli nagysebességű vasúti projekt beruházási regisztrációjának visszavonása nem befolyásolja a projekt megvalósítását.

Tuoitre.vn

Forrás: https://tuoitre.vn/vingroup-rut-dang-ky-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20251225144139929.htm#content-1