A kulcsfontosságú közlekedési projektek kihívásainak leküzdése

A közelmúltban a központi minisztériumok és azok ágazati egységei csatlakoztak Dak Lak tartományhoz, hogy a legnagyobb elszántsággal és erőfeszítésekkel felgyorsítsák az építési folyamatot, és megszüntessék a projektek megvalósításának folyamatában felmerülő nehézségeket és akadályokat.

A vállalt ütemterv szerint 2025 júniusának végére a Ho Si Minh-város útépítési beruházási projektje, a Buon Ma Thuot város keleti elkerülő útja lényegében befejezi a fő útvonalat. Az elmúlt időszakban azonban a projekt számos nehézségbe ütközött a területrendezés (GPMB) során.

Miután Buon Ma Thuot város teljes területét átadták tavaly májusban, a fő útvonalon a mai napig még mindig 113 méternyi területen nem fejezték be a terület megtisztítását Cu M'gar kerületben.

2025. június 3-án, bár a helyi önkormányzat határozatot adott ki a kártalanítási, támogatási és áttelepítési terv jóváhagyásáról, amely akkor kerülne sor, amikor az állam visszaszerzi a projekt első 113 m2-es, közel 1700 ^m2 -es, 10 háztartást és magánszemélyt magában foglaló, visszanyert területét, ezen a helyszínen még mindig 3 olyan háztartás van, amelynek áttelepítési terveit még nem hagyták jóvá (közülük 1 háztartás készíti és nyújtja be jóváhagyásra a tervet, a fennmaradó 2 háztartás a földhasználati jogok igazolásával kapcsolatos jogi eljárásokkal van elfoglalva).

Megoldották a Buon Ma Thuot város keleti elkerülő útjának építésének legnehezebb szűk keresztmetszetét, a Buon Ma Thuot városon áthaladó szakaszt.

A 9 háztartásos terv (beköltözés nélkül) esetében 4 háztartás fejezte be az értékelést és készül benyújtani jóváhagyásra; 2 háztartás elakadt a földhasználati jogokkal és a közlekedésbiztonsági folyosókkal kapcsolatos jogi eljárásokkal, 3 háztartás pedig elakadt a 2 árapály-csatorna tervezésével.

Eközben a Krong Pac kerületen átívelő projektszakasz a fő útvonal 100%-át átadta, de a 2. számú csatorna vízelvezető rendszere a 13+203,5 km-nél még mindig elakadt, körülbelül 120 m²-nyi, 2 háztartásból álló területen. A tervet 2022-ben és 2023-ban is jóváhagyták, de a terület átadására még nem született megállapodás.

A fenti problémákat nem sikerült teljesen megoldani, ami azzal a kockázattal jár, hogy a projekt nem fog ütemterv szerint befejeződni.

A közelmúltban, a Dak Lak tartomány Népi Bizottságával tartott munkamegbeszélésen Nguyen Bach Tung, a Gazdasági Osztály - Építési Beruházások Kezeléséért felelős Osztály ( Építési Minisztérium ) igazgatóhelyettese elmondta, hogy bár a minisztériumok, a fióktelepek, a helyi önkormányzatok és a kapcsolódó egységek mindent megtettek a projekt megvalósítása során felmerülő nehézségek leküzdésére, a fennmaradó mennyiség jelenleg körülbelül 16%, de ez az esős évszak, így az építkezés számos hátránnyal néz szembe az időjárás miatt. Ezért a befektetőnek aktívan együtt kell működnie a hidrometeorológiai előrejelző ügynökséggel, hogy megértse az időjárási helyzetet, és minden helyszínre megfelelő építési megoldásokat találjon.

Tung úr megjegyezte, hogy a földfelszíni építkezések esetében vízelvezetési intézkedéseket kell tenni a száraz talaj biztosítása érdekében, és a zúzottkő alapozást korán le kell fektetni. Különösen azokon a területeken, ahol az első műanyag alapozási réteget építik, az alapnak teljesen száraznak kell lennie a második réteg felhordása előtt, hogy elkerülhető legyen a süllyedés és a használat utáni lepattogzás.

A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt 3. komponensének nehézségeire és problémáira a központi minisztériumok, a fiókhivatalok és a tartomány eddig is figyelmet fordítottak, és azokat haladéktalanul megoldották a haladás felgyorsítása érdekében. Június elejére azonban a projekt előrehaladása 14%-os késésben volt az anyagbeszerzési nehézségek és a hosszan tartó esős időjárási körülmények miatt, amelyek megakadályozták a kivitelezőt az építkezés elvégzésében.

Dang Tho Dan úr, a Tartományi Közlekedésépítési Beruházási és Vidékfejlesztési Projektirányítási Tanács Közlekedési Projektmenedzsment Osztályának vezetője elmondta, hogy a talaj- és kőzetanyagok beszerzésével kapcsolatos nehézségek alapvetően megoldódtak. A kedvezőtlen időjárás, a májustól napjainkig tartó esőzések azonban nagyon megnehezítették az alapozás, az útburkolat és más elemek megvalósítását, sőt egyes elemek szinte lehetetlenné váltak a minőségbiztosítás hiánya miatt. A befektető és a kivitelezők azonban a „Csak munka, nincs visszalépés” szellemében igyekeznek biztosítani a tételek előrehaladását, a kedvező időjárási körülmények között készítenek megvalósítási terveket, és a lehető legnagyobb erőfeszítéseket teszik a lassú ütem ellensúlyozására. Jelenleg a teljes projektben a kivitelezők 41 építőipari csapatot szerveztek, 462 berendezéssel és 765 munkással, akik egyszerre dolgoznak az építkezésen.

Munkások a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út építkezésén.

Az Építési Minisztériummal tartott találkozón Truong Cong Thai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a tartomány a hulladéklerakókkal, az anyagellátási forrásokkal és a lakóutakkal kapcsolatos problémák megoldására összpontosít, maximális feltételeket teremtve a vállalkozók számára az építkezéshez, biztosítva az előrehaladást. A Tartományi Népi Bizottság utasította a különleges bányában anyagokat kitermelő és szállító vállalkozókat, hogy éjjel-nappal építsenek, pótolva a késedelmes mennyiséget. A fővállalkozóknak és az alvállalkozóknak rendszeresen össze kell hangolniuk munkájukat az építkezés támogatása érdekében, az előrehaladás kötelező követelmény, és nem lehet késleltetni.

Le Anh Tuan építésügyi miniszterhelyettes nagyra értékelte Dak Lak tartomány vezetőinek határozott vezetését a tartományban megvalósuló kulcsfontosságú közlekedési projektekben. A befektetők és a kivitelezők szorosan figyelemmel kísérték az előrehaladást, alapvetően biztosítva a kitűzött terv betartását. A munkaterhelés azonban még mindig meglehetősen nagy, a befektetőknek és a kivitelezőknek jobban kell összpontosítaniuk az építőipari csapatok szervezésére az építkezésen. Az Építési Minisztérium elkíséri a tartományt a projektek megvalósításának folyamatában lévő akadályok elhárításában.

A vállalt ütemterv szerint a Ho Si Minh-város útépítési beruházási projektje, a Buon Ma Thuot város keleti elkerülő útja 2025. június 30-ig elkészül; a 3. komponens projektje pedig 2025. augusztus 30-ig készül el.

Forrás: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/vuot-thach-thuc-tren-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d710aff/