Felavatták a Mekong-delta stratégiai közlekedési főútját, a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi utat.

CAN THO - December 19-én reggel az Építésügyi Minisztérium Cấn Tho város, An Giang tartomány és Ca Mau tartomány Népi Bizottságával együttműködve felavatta az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út Projekt két részprojektjét (keleti szakasz).

Ennek megfelelően az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út projekt 2021-2025-ös fázisának Can Tho - Hau Giang szakaszát megnyitották a forgalom előtt a fő útvonalon, a Hau Giang - Ca Mau szakaszt pedig a műszaki forgalom számára.

Ez az esemény az Észak-Déli gyorsforgalmi út teljes keleti szakaszának hivatalos befejezését jelzi, teljesítve az Országgyűlés határozatában, valamint a kormány és a miniszterelnök irányelveiben meghatározott stratégiai célkitűzést.

A párt, az állami, a központi és a helyi minisztériumok és ügynökségek vezetői és korábbi vezetői átvágták a szalagot a Can Tho - Hau Giang komponensprojekt fő szakaszának felavatásakor, és megnyitották az Észak-Déli gyorsforgalmi út keleti szakaszának Hau Giang - Ca Mau szakaszát a műszaki forgalom számára. Fotó: Kim Anh.

Az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út projektet (keleti szakasz) a Nemzetgyűlés a 2022. január 11-i 44/2022/QH15. számú határozatával hagyta jóvá, amely 12 részprojektből áll, összesen körülbelül 729 km hosszúsággal. Ezek között két részprojekt található: a Can Tho - Hau Giang szakasz és a Hau Giang - Ca Mau szakasz (együttesen: Can Tho - Ca Mau Gyorsforgalmi Út).

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út fő szakasza 110,85 km hosszú, további 25,85 km csatlakozó útvonallal, és a My Thuan Projektirányító Testület kezeli. A projekt az IC2 csomópontnál kezdődik, amely összeköti a 91-es főutat és a Nam Song Hau útvonalat Hung Phu kerületben (Can Tho város); a végpontja az IC12 csomópont Ho Thi Ky községben (Ca Mau tartomány).

Közel három évnyi építkezés után, nagy elszántsággal, a „nap és eső legyőzése” szellemében, a „három műszak, négy csapat” megközelítéssel, valamint a Nemzetgyűlés és a Kormány speciális mechanizmusainak hatékony alkalmazásával, a Can Tho–Ca Mau gyorsforgalmi út projekt készen áll az átadásra.

Konkrétan a Can Tho - Hau Giang szakaszon elkészült az összes főbb gyorsforgalmi útépítési munkálat, és hivatalosan 2025. december 20-án, reggel 9:00 órakor helyezik üzembe. Az autópályán közlekedő járművek maximális sebessége 80 km/h, minimális sebessége pedig 60 km/h.

A Can Tho - Hau Giang komponensprojekt befejezte az autópálya fő szakaszait, és hivatalosan 2025. december 20-án, reggel 9:00 órakor nyitották meg az üzemben. Fotó: Kim Anh.

A Hau Giang - Ca Mau szakaszon a fő gyorsforgalmi út gyakorlatilag elkészült. A befektető és az építőipari egység folytatja a fennmaradó tételek elvégzését, és várhatóan a teljes útvonalat befejezik, amelyet 2025. december 31-én, reggel 9:00 órától helyeznek üzembe.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út kezdeti fázisában 4 sávos lesz, 17 m széles útfelülettel. A befejezett fázis 4 sávos, 24,75 m széles útfelülettel és 100 km/h tervezési sebességgel rendelkezik majd. A projekt olyan szinkronizált infrastruktúrát foglal magában, mint a non-stop díjbeszedő állomások és egy intelligens közlekedési rendszer (ITS).

Tran Hai Bac ezredes, a Truong Son Corporation déli Truong Son részlegének igazgatója kijelentette, hogy a Truong Son kezdettől fogva átfogó megoldáscsomagot vezetett be, amelynek középpontjában a töltésépítéshez elegendő homok biztosítása, a megfelelő mennyiségű zúzottkő felhalmozása, valamint az építkezés tudományos és szigorú megszervezése állt. Emellett a Truong Son tapasztalt út- és hídépítő egységeket is bevetett, elsősorban az egység törzsállományát.

Az építőipari csapatok a „3 műszak, 4 csapat” elv szerint szerveződnek, folyamatosan dolgoznak, még szoros határidők mellett is. Ezenkívül a projektet szakaszosan hajtják végre, minden egyes szakaszt az alapozástól az útfelületig elkészítve, miközben egyidejűleg forgalombiztonsági rendszereket is telepítenek. Ez a megközelítés segít elkerülni a munka felhalmozódását a végén, hozzájárulva a teljes útvonal felgyorsulásához.

Országszerte egyidejűleg tartottak alapkőletételi, avató- és műszaki megnyitó ünnepséget 234 projekt és munka esetében, összesen 3,4 millió milliárd VND beruházással. Fotó: Kim Anh.

Az építkezésen a projektben már egy ideje részt vevő munkások nem tudták leplezni érzelmeiket. Huynh Ret úr (63 éves), aki az úthengert kezeli a helyszínen, megosztotta, hogy nagyon büszke arra, hogy egy kis mértékben hozzájárulhatott az autópálya befejezéséhez. „Nincs annál örömtelibb látni, mint látni, hogy az elkészült út segít az embereknek kényelmesebben utazni délről északra” – fejezte ki Ret úr.

A Thanh Hoa községből (Can Tho város) származó Cao Chi Duc úr, aki építőipari munkás és helyi lakos is, izgatottan mondta, hogy az elmúlt két hétben nagyon hektikus volt a légkör az építkezésen. A munkások mindannyian lelkesen dolgoznak egész éjjel, hogy tartsák a határidőt az út forgalomnak való megnyitására.

Tran Van Thi úr, a My Thuan Projektirányítási Tanács igazgatója elmondta, hogy a projekt számos nehézséggel szembesült a megvalósítás során, különösen az építőanyag-hiánnyal. A központi minisztériumok és ügynökségek, valamint a helyi hatóságok időben érkező támogatásának köszönhetően azonban az akadályokat sikerült leküzdeni, és a projekt a tervek szerint befejeződött.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út a korábbiakhoz képest körülbelül 50%-kal lerövidíti a Can Tho és Ca Mau közötti utazási időt. Fotó: Kim Anh.

Thi úr kijelentette, hogy az elmúlt időszakban az egység 1200 és 1500 közötti gépet és berendezést tartott karban a teljes útvonal mentén; csúcsidőben több mint 3000 munkás, műszaki személyzet és mérnök volt jelen; és körülbelül 200 építőipari csapat dolgozott folyamatosan éjjel-nappal.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út a menetidőt körülbelül 3 óráról körülbelül 1,5 órára csökkenti. Ennek különösen fontos társadalmi-gazdasági jelentősége van, mivel erős lendületet ad a Mekong-delta régió fejlődésének. A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út hozzájárul egy nagysebességű közlekedési tengely kialakításához, erősíti a regionális összeköttetéseket, és szorosan összekapcsolja a kulcsfontosságú gazdasági központokat, kikötőket és ipari övezeteket. Különösen a regionális központot, Can Tho várost köti majd össze az ország legdélebbi pontjával.

Forrás: https://nongnghiepmoitruong.vn/khanh-thanh-cao-toc-can-tho--ca-mau-truc-giao-thong-chien-luoc-cua-dbscl-d790213.html