Az E10 benzin mostantól hivatalosan is kapható országszerte.

Az E10 benzin mostantól hivatalosan is elérhető országszerte. Fotó: Hoai Bao.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium 50/2025/TT-BCT számú körlevele értelmében június 1-jétől az összes piacon forgalmazott ólommentes benzint etanollal kell keverni, hogy E10 benzinné váljon, mielőtt forgalomba kerülne. Ezért mostantól a piacon forgalmazott RON95 benzint 10% üzemanyag-etanollal kell keverni az új szabályozásnak megfelelően.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kijelentette, hogy az E10 benzin bevezetése nem hirtelen döntés volt, hanem egy olyan ütemterv része, amelyet Vietnam már évekkel korábban kidolgozott. A miniszterelnök már 2012-ben kiadta az 53/2012/QD-TTg számú határozatot a bioüzemanyagok és a hagyományos üzemanyagok keverési arányának alkalmazására vonatkozó ütemtervről.

Az E5 benzin 2018-as országos bevezetését követően a szabályozó hatóságok folytatták a keverés és forgalmazás műszaki feltételeinek és infrastruktúrájának kutatását, értékelését és finomítását az E10 benzin elterjesztésének folytatása érdekében.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint az E10 benzinre való áttérés több stratégiai célkitűzésből fakad. Először is, ez megoldást jelent az üzemanyagforrások diverzifikálására, csökkentve a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőséget a globális energiapiac kiszámíthatatlan ingadozásai közepette. Másodszor, az üzemanyag etanoltartalmának növelése hozzájárul az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentéséhez, összhangban Vietnam COP26-on tett kötelezettségvállalásaival a 2050-re kitűzött nettó nulla kibocsátás tekintetében.

Különösen az E10 benzin bevezetése várhatóan lendületet ad a hazai bioüzemanyag-iparnak, bővíti a mezőgazdasági termékek, például a manióka és a kukorica piacait, valamint előmozdítja a körforgásos és a zöld gazdaság fejlődését.

A piaci igények kielégítése érdekében a kőolajipar proaktívan előkészítette az üzemanyag-etanol (E100) ellátását. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium számításai szerint az E100 benzin keveréséhez szükséges E100 iránti országos kereslet körülbelül 92 000-100 000 m3/hó. A kezdeti szakaszban a hazai kínálat várhatóan körülbelül 25 000 m3/hó mennyiséget fedez majd, a fennmaradó részt importtal egészítik ki, hogy ne legyen hiány.

Jelenleg olyan hazai etanolgyárakat mozgósítanak, mint a Tung Lam, a Binh Phuoc és a Dung Quat, hogy kielégítsék az üzemanyag-keverési igényeket. A nagyobb kőolaj-kereskedő vállalatok és elosztóhálózataik is alapvetően befejezték az előkészületeket a tárolólétesítmények, a keverés, a szállítás és az elosztás tekintetében, hogy a megvalósítás első napjától kezdve biztosítsák a stabil ellátást.

Az E10 benzin jelenleg üzemben lévő járművekkel való kompatibilitásával kapcsolatos fogyasztói aggályokra válaszul az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kijelentette, hogy a legtöbb motorkerékpár és autó mostantól használhatja ezt a típusú üzemanyagot.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium megerősíti, hogy az E10-re való áttérés nem kényszerítő jellegű, hanem inkább egy lépés a zöld energiára való átállás ütemtervében. A hazai tesztek és a számos országban végzett megvalósítási tapasztalatok azt mutatják, hogy az E10 általában nem károsítja a motorokat, ha az üzemanyag megfelel a szabványoknak, és a járműveket a gyártó ajánlásainak megfelelően karbantartják.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium azt is tanácsolja, hogy ne keverjenek maguk bioüzemanyagokat. Az olyan üzemanyagtípusok közötti váltáskor, mint az E5, E10 vagy RON95, a járműgyártó utasításait kell követni. Ugyanakkor a fogyasztóknak jó hírű kereskedőket kell választaniuk, és óvatosnak kell lenniük a közösségi médiában található ellenőrizetlen információkkal.

Forrás: https://znews.vn/xang-e10-chinh-thuc-duoc-ban-tren-ca-nuoc-post1655890.html