Az E10 benzin a járművek több mint 90%-ához alkalmas.

Az E10 bioetanol az egyik olyan megoldás, amelynek célja a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség csökkentése.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium visszajelzést kér egy kormányhatározat-tervezetről, amelynek célja az E10 benzin használatának akadályainak elhárítása és az ütemterv felgyorsítása.

A tervezet kidolgozó ügynökség szerint ez a fajta üzemanyag a jelenleg forgalomban lévő járművek több mint 90%-ával kompatibilis, nem igényel motormódosításokat, és jelentősen csökkentheti a szennyezőanyag-kibocsátást.

A tervezet szerint az E5 benzin egykor a piaci részesedés mintegy 40%-át tette ki, de mára 15-20%-ra csökkent a hagyományos benzinnel szembeni kis árkülönbség és a fogyasztók aggodalma miatt. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium úgy véli, hogy a bioüzemanyagok fogyasztásának előmozdításához határozott politikára van szükség, amely egyértelmű árkülönbséget teremt és erősíti a kommunikációt.

Technikailag az E100 etanol oxigéntartalma körülbelül 34,7%, oktánszáma pedig körülbelül 108 RON, ami hatékonyabb égést eredményez. Tanulmányok azt is kimutatták, hogy az E10 benzin 20-30%-kal csökkentheti a CO-kibocsátást és 10-20%-kal a szénhidrogén-kibocsátást a hagyományos benzinhez képest.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint az E5 és E10 benzin keveréséhez szükséges E100 etanol iránti kereslet jelenleg havi 92 000 - 100 000 m3 körül mozog, míg a hazai termelés mindössze körülbelül 25 000 m3/hó.

Ha a gyárak növelik a kapacitásukat, és egyes projekteket újraindítanak, a teljes kínálat körülbelül 44 000 m3/hónapra emelkedhet, de ez még mindig nem lenne elég a kereslet kielégítésére.

Vietnam jelenleg 6 E100-as gyártóüzemmel rendelkezik, amelyek teljes tervezett kapacitása körülbelül 500 000 - 600 000 m3/év, de a tényleges kapacitás csak eléri a 30-40%-ot. Ezért legalább a következő évben Vietnamnak várhatóan még havi körülbelül 75 000 m3 E100-at kell importálnia a bioetanol keveréséhez.

Ami az infrastruktúrát illeti, március végéig a 26 nagyobb üzemanyag-forgalmazó közül 12 fektetett be bioüzemanyag-keverőállomásokba. Ezenkívül további 9 vállalkozás vár engedélyre, összesen több mint 260 000 m3/hó kapacitással.

Jóváhagyás esetén az E10 benzin teljes keverési kapacitása a piacon meghaladja majd az 1,15 millió m3/hónapot.

A tervezet azt is kimondja, hogy a RON 95 ásványbenzinről az E10 RON 95 benzinre való átállás nem igényel új tartályokba való beruházást, de a vállalkozásoknak korszerűsíteniük kell meglévő rendszereiket, hogy megfeleljenek a bioüzemanyag jellemzőinek.

Az átállás során a vállalkozások választhatják, hogy az E10 bevezetése előtt teljesen leürítik és átöblítik a teljes rendszert a szabványoknak megfelelő minőség biztosítása érdekében, vagy közvetlenül a maradék, körülbelül 20%-ban ásványi benzint tartalmazó tartályba adagolják az E10-et, így időt és költségeket takarítanak meg.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint azonban a második lehetőség azt eredményezheti, hogy az etanoltartalom az első 15 napban nem felel meg a szabványoknak.

Az ügynökség kijelentette, hogy Vietnam most már rendelkezik bizonyos alapokkal az E10 benzin elterjesztéséhez, például egy országos E5 benzin elosztórendszerrel, számos forgalmazó fektetett be keverőrendszerekbe, és számos település 2025 augusztus eleje óta teszteli az E10 értékesítését.

A szinkronizált megvalósításhoz azonban további akadályokat kell kezelni az infrastruktúrával, az etanol-ellátással, az árképzési mechanizmusokkal és a támogatási politikákkal kapcsolatban.

TT (összeállított)

Forrás: https://baohaiphong.vn/xang-e10-phu-hop-voi-hon-90-phuong-tien-543422.html