A nyilvános kerékpárkölcsönzők küszködnek, a befektető pedig veszteségeket könyvel el.

Több mint egy évnyi kísérleti program után Hanoiban számos nyilvános kerékpárállomás üresen áll, és nem vonzotta a felhasználókat.

A vállalkozások támogatása érdekében Hanoi továbbra is ingyenes járdabérlést kínál, és a buszjegyekhez hasonlóan a parkolási díjak támogatásának lehetőségét is vizsgálja.

A kerékpárállomás elhagyatott volt.

Március 26-án délután a Nguyen Chi Thanh utcában, az Ifjúsági Akadémia közelében található nyilvános kerékpárkölcsönző állomáson egy riporter megfigyelte, hogy a csúcsforgalom ellenére mindössze egyetlen fiatalember jött kölcsönözni körülbelül 30 perc alatt.

A közösségi kerékpárszolgáltatások különféle kellemetlenségek miatt még nem sok felhasználót vonzottak.

Nguyen Thuy Huong asszony, az Ifjúsági Akadémia bejáratánál lévő gyorsétterem-árus elmondta: „Napközben nagyon kevesen bérelnek biciklit iskolába vagy munkába járáshoz. Csak este jönnek diákok vagy családok bérelni szabadidős vagy testmozgás céljából.”

Annak érdekében, hogy a közösségi kerékpárszolgáltatások több felhasználót vonzzanak, meg kell vizsgálni azokat az útvonalakat, amelyek megfelelnek a kijelölt kerékpárutak kiépítésének kritériumainak, megkönnyítve az emberek számára a közlekedést.

A szervezőegységnek növelnie kell az állomáshálózat lefedettségét, és biztosítania kell, hogy az egyes állomásokon a járművek száma megfelelően és adekvát módon legyen elrendezve. Végül a szolgáltatást igénybe vevőkre vonatkozó eljárásoknak tömörnek és egyszerűsítettnek kell lenniük, hogy a felhasználók széles körének megfeleljenek.

Nguyen Xuan Thuy közlekedési szakértő

Közvetlenül a Cat Linh metróállomás alatt, a Cat Linh utcában található egy nyilvános kerékpárkölcsönző, de nagyon kevesen használják. Minden vonat után az emberek általában ott parkoló magánjárművel, motoros taxival vagy busszal utaznak.

Nguyen Hai (28 éves, Hoan Kiem kerület) több mint hat hónapja a közösségi kerékpárokat választja közlekedési eszközként sétáláshoz, városnézéshez vagy mindennapi testmozgáshoz.

„Csak körülbelül 3 perc gyalog az otthonomtól a legközelebbi nyilvános kerékpárállomásig, ezért minden reggel kiviszem a biciklimet testmozgásra.”

Lehet, hogy ez is tetszik

Hanoi „egyértelmű felelősségi köröket, egyértelmű feladatokat és egyértelmű elszámoltathatóságot” határoz meg az Alacsony Kibocsátási Zóna Projekt megvalósításához.Bui Duy Cuong, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke aláírta és kiadta a 3203/UBND-NNMT számú hivatalos dokumentumot a Hanoi város 1-es körgyűrűjén belüli alacsony kibocsátású övezet projekt megvalósításáról.

Hanoi határozott fellépést tesz a gát- és töltéstörvények megsértése ellen.Az incidensek számának csökkentése és számos súlyos és sürgető szabálysértés határozott kezelése figyelemre méltó javulás a hanoi gátgazdálkodásban, miután egy évig kétszintű helyi önkormányzati rendszerben működött. A fenntartható eredmények érdekében az illetékes egységeknek és a településeknek folytatniuk kell határozott fellépésüket, és alapvetőbb megoldásokat kell végrehajtaniuk.

A kényelmes légi közlekedés vonzóvá teszi a kínai utazásokat a turisták számára.

„A kerékpár üzemeltetési költségeit egészen elfogadhatónak találom, de a munkába járás nem olyan kényelmes, mint egy személygépkocsi” – mondta Hai.

Eközben, miután egy ideig használta a nyilvános kerékpárokat, Tran Minh Huong (Ha Dong, Hanoi) megosztotta: „A nyilvános kerékpárokon gyakran hibás a zár, és néha nem fogadják vissza a kerékpárokat, amikor visszaviszed őket.”

„Gyakran kellett felhívnom a forródrótot, és csak akkor tudtak segíteni lezárni a biciklimet és visszaadni. Mivel kényelmetlennek találtam, átváltottam a buszra.”

A cég veszteséget jelentett.

Do Ba Quan úr, a Tri Nam Digital Transport Company igazgatótanácsának elnöke szerint több mint egy évnyi kísérleti program után (2023. augusztus 24. óta) a vállalat mára több mint 800 motoros kerékpárt helyezett üzembe 90 helyszínen 6 kerületben.

Kevesen használnak nyilvános kerékpárt iskolába vagy munkába járáshoz, mivel azok a motorkerékpárokhoz képest korlátozottabb felszereltséggel rendelkeznek.

Ez a szolgáltatás több mint 833 000 regisztrált felhasználót vonzott, átlagosan napi 700 új regisztrációval. A kísérleti program kezdete óta 533 000 utazás történt, átlagosan napi 900 utazással.

„Jelenleg közel 1000 ember használ havi bérletet a napi ingázáshoz. Rendszeresen használják, napi 1-2 alkalommal, főként metróállomásokon” – mondta Quan úr, elismerve, hogy kevesebben használnak közösségi kerékpárt iskolába vagy munkába járáshoz, mivel azok korlátozottabb funkciókkal rendelkeznek a motorkerékpárokhoz képest.

Ezért a vállalat együttműködik a helyi hatóságokkal további 80 állomás felkutatásában és tervezésében, körülbelül 500 motorkerékpárral, Hoan Kiem és Ba Dinh kerületekre összpontosítva, hogy több felhasználót vonzzon.

Mr. Quan szerint, bár a kísérleti program keretében ingyenes járdahasználatot kínálnak a közösségi kerékpárszolgáltatásnak, az még mindig nem nyereséges.

A kísérleti projektbe több mint 6,4 milliárd VND-t fektettek be, de az egy év utáni bevétel csak elérte a 3,7 milliárd VND-t. Jelenleg a vállalkozás továbbra is veszteséges, de konkrét pénzügyi kimutatások még nem állnak rendelkezésre.

„Elkötelezettek vagyunk egy hosszú távú stratégia iránt ezzel a szolgáltatással, és bár még a befektetési fázisban van, a vállalat abban reménykedik, hogy később, amikor Hanoi korlátozza a személygépkocsik használatát, még több felhasználót fog vonzani” – osztotta meg Mr. Quan.

Kutatás olyan támogatásokról, mint például a buszjegyek.

Egyesült Államok - Vietnám: Ne hagyd ki

A Külügyminisztérium megkapta az Egyesült Államok vietnami nagykövetének megbízólevelének másolatát.Július 2-án délután a Külügyminisztérium székházában Le Cong Dung úr, az Állami Protokoll és Külföldi Tolmácsolási Osztály igazgatója átvette Jennifer Wicks asszony, az Amerikai Egyesült Államok vietnami nagykövetének megbízólevelének másolatát.

Nguyễn Quốc Dung nagykövet Minnesotában, az Egyesült Államokban tett látogatása és munkája.Június 28. és 30. között Nguyễn Quốc Dung, Vietnam amerikai nagykövete látogatást tett és dolgozott Minnesotában.

Vietnam arra ösztönzi az amerikai vállalkozásokat, hogy bővítsék a csúcstechnológiába történő befektetéseiket.Június 26-án reggel a kormány székházában Ho Quoc Dung miniszterelnök-helyettes fogadta Jeff Place urat, a Coherent Group (USA) ellátási lánc igazgatóját. A találkozó során a miniszterelnök-helyettes megerősítette, hogy Vietnam arra ösztönzi az amerikai vállalkozásokat, hogy bővítsék beruházásaikat, különösen a high-tech, az innovációs és a félvezető iparágakba.

Nguyen Tuyen úr, a Közlekedésirányítási és Közlekedésbiztonsági Osztály (Hanoi Építési Osztály) vezetője úgy értékelte, hogy az üzemeltető egység még mindig a működés során szerzett tapasztalatokból tanul, így a jövőben minden bizonnyal találnak majd megoldásokat.

„Arra is kértük őket, hogy biztosítsanak több motorkerékpárt, hogy vonzóbbá tegyék az emberek számára a munkába és iskolába járást, és további állomások létrehozásáról is intézkednek” – mondta Tuyen úr.

A vállalkozásokat támogató mechanizmusokkal és politikákkal kapcsolatban Tuyen úr elmondta: „Hanoi jelenleg továbbra is ingyenes járdabérlést kínál, és a buszoknak nyújtottakhoz hasonló támogatások lehetőségét még vizsgálják.”

Dr. Nguyen Xuan Thuy, a Közlekedési Kiadó korábbi igazgatója és a városi közlekedéskutatás szakértője szerint a közösségi kerékpárszolgáltatások különböző okok miatt még nem vonzották az embereket a használatukra.

Először is, a közlekedési infrastruktúra még nem megfelelő a kereslet kielégítésére; sok kerékpárút és sáv még mindig korlátozottan használható.

A második ok az emberek ingázási szokásaiból fakad. Harmadszor, a közösségi kerékpárszolgáltatások használatának jelenlegi eljárásai és folyamatai akadályt jelentenek az idősek számára, mivel mindent online intéznek.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-xe-dap-cong-cong-e-khach-chu-dau-tu-bao-lo-192250327220250416.htm