Alacsony kibocsátású városi kerékpározás

A kerékpárok régóta szerves részét képezik Hoi An identitásának a fenntartható turisztikai fejlesztési folyamatban. A zöld fejlődés kontextusában Hoi Annak még nagyobb a potenciálja arra, hogy Vietnam egyik „kerékpár-fővárosává” váljon, összekapcsolódva az alacsony kibocsátású városi modellel.

Nemzetközi turisták bicikliznek át az érő rizsföldeken Hoi An Dong kerületben. Fotó: QUOC TUAN

Kerékpár alapú városfejlesztési platform

Sok nagyvárossal ellentétben, amelyekre a népsűrűség és a forgalom nyomása nehezedik, Hoi An közepes méretű és rövid távolságokkal rendelkezik. Ideális környezetnek számít ahhoz, hogy a kerékpárok a mindennapi élet és a turisták utazási élményeinek szerves részévé váljanak.

Továbbá Hoi An változatos ökoszisztémával és tájjal büszkélkedhet. Egy rövid utazás során a látogatók kerékpárral tekerhetnek az ősi utcákon, buja zöld rizsföldeken és békés falvakon át, vagy ellátogathatnak a mangroveerdőkbe és a hosszú strandokba. A kerékpár a tökéletes közlekedési eszköz, amely tökéletesen illik a régióra jellemző „lassú élet” szelleméhez.

A kerékpárhasználat növekedése nemcsak a károsanyag-kibocsátás és a zaj csökkentéséhez járul hozzá, hanem enyhíti a közlekedési torlódásokat és javítja az életminőséget is. Előnyös tájaival, gazdag kultúrájával és fenntartható fejlődésre való törekvésével Hoi An nagyszerű lehetőséget kínál arra, hogy alacsony kibocsátású városként pozicionálja magát, jellegzetes kerékpáros kultúrával.

Dr. Phan Manh Tuan, a vietnami „nettó nulla” kérdéskörének vezető szakértője szerint Hoi An ideális városi léptékű, ahol a főbb úti célok mind 2-5 km-es körzetben találhatók. A jelenlegi kihívás az, hogyan őrizhető meg és emelhető a zöld identitás nemzetközi megítélése és a kerékpárok életterének biztosítása.

Dr. Phan Manh Tuan azt javasolta, hogy a települések a meglévő utakat zöld kerékpáros folyosókká alakítsák, biztonságos, elsőbbségi sávokat hozva létre, amelyek összekötik az örökségi központot az ökoturisztikai célpontokkal. Ugyanakkor multimodális tranzit ökoszisztémát és intelligens támogató infrastruktúrát kell kialakítani a város kapuinál lévő gyűjtőpontokon.

Lehet, hogy ez is tetszik

Élő Marokkó vs Haiti: Haiti kezdi a pontozást.Marokkó hatalmas pszichológiai előnnyel rendelkezik a 2026-os világbajnokságon elért veretlenségi sorozatával, ami éles ellentétben áll Haiti két egymást követő vereség utáni szörnyű helyzetével.

2026-os világbajnokság: Madibo 5 meccses eltiltást kapott, miután szerelés közben eltörte ellenfele lábát.Assim Madibo, a katari válogatott középpályása öt mérkőzéses eltiltást kapott – ez a 2026-os világbajnokság eddigi legszigorúbb büntetése –, miután Ismael Koné (kanada) súlyos lábtörést szenvedett egy szabálytalanság miatt.

Marokkó vs Haiti Élő: KezdőcsapatokMarokkó hatalmas pszichológiai előnnyel rendelkezik a 2026-os világbajnokságon elért veretlenségi sorozatával, ami éles ellentétben áll Haiti két egymást követő vereség utáni szörnyű helyzetével.

Az európai piacokról érkező turisták imádják kerékpárral felfedezni Hoi An külvárosi vidékét. Fotó: QUOC TUAN

A közösségi turizmus kihasználása

Környezetvédelmi jelentőségén túl a kerékpárok katalizátorként is működnek a közösségi turizmus előmozdításában. Az élménykerékpáros túrák elősegítik a gazdasági előnyök széles körű elterjesztését, ahelyett, hogy azok a városközpontra koncentrálódnának. A turisták könnyen elérhetik a hagyományos kézműves falvakat, a kézműves termelési létesítményeket és a kisüzemi mezőgazdasági vállalkozásokat. Ennek eredményeként a helyi lakosok megélhetése fenntartható módon jelentősen javul.

Ez a trend különösen jól illik a középkorú és idősebb utazókhoz Európából, Észak-Amerikából és Ausztráliából – olyan piacokról, ahol erős a kerékpáros kultúra. Ezek a vásárlók a környezettudatos és a helyi értékeket mélyen tiszteletben tartó úti célokat is előnyben részesítik.

Le Quoc Viet úr, a Quang Nam Destination Club (Da Nang Turisztikai Szövetség) elnöke azt javasolta, hogy Hoi An központjából kiindulva számos kerékpáros turisztikai útvonalat lehetne bővíteni a régióban. Tipikus példák erre a Hoi An - Da Nang útvonal a Co Co folyó mentén; a Hoi An - My Son útvonal, amely összeköti a Cham kulturális teret; vagy a Hoi An - Tam Ky útvonal a tengerparti úton, amely többnapos élményeket ígér a természetet és a fizikai aktivitást kedvelő turisták számára.

Ezzel egyidejűleg a hagyományos kézműves falvakat, a biogazdálkodási területeket és a közösségi ökoturisztikai övezeteket összekötő útvonalak „zöld örökségútvonalak” hálózatát alkotják majd. Itt a kerékpárok kulcsszerepet játszanak a kulturális értékek, a természet és a helyi lakosok életének harmonikus összekapcsolásában.

Turisták kerékpárral fedezik fel és tapasztalják meg Hoi An városát. Fotó: QUOC TUAN

A szakértők szerint e cél megvalósításához a kormány, a vállalkozások és a közösség összehangolt erőfeszítéseire van szükség. A környezetbarát infrastruktúra tervezése mellett a településnek digitális kerékpárút-térképeket kellene készítenie, pihenőhelyeket, szervizeket és parkolókat kellene létrehoznia, amelyek tükrözik Hoi An egyedi jellegét. Az olyan megoldások, mint a tömegközlekedési eszközök bérlése, a digitális belépőjegyek integrálása QR-kódokon keresztül, vagy a környezetbarát közlekedést használó turistáknak kínált ösztönzők mind ígéretes megközelítések.

Lehet, hogy ez is tetszik

A szolgáltatóipar fejlesztése Thuong XuanbanA Thuong Xuan község az utóbbi időben a helyi lehetőségek és előnyök kiaknázására összpontosított az iparágak és szolgáltatások fejlesztése, munkahelyteremtés és a lakosság jövedelmének növelése érdekében.

GTA 6 PS5-re: A Rockstar számos új funkciót erősített meg, de a legfontosabb specifikációkat titokban tartja.Annak ellenére, hogy bejelentették a DualSense és a 3D hangzás fejlesztéseit a GTA 6 PS5-ös verziójában, a Rockstar Games még nem erősítette meg, hogy a játék támogatni fogja-e a 60 FPS-t.

Svájc vs Kanada Élő: A mérkőzés folyamatban van.A Svájc és Kanada közötti kiegyenlített világbajnoki összecsapás drámainak ígérkezik, mivel mindkét csapat jelenleg veretlenségi sorozatban áll. Kiegyensúlyozott formájuknak köszönhetően ez a mérkőzés döntő fordulópont mindkét fél továbbjutási ambíciói szempontjából.

Phan Xuan Thanh úr, a Da Nang Turisztikai Szövetség állandó alelnöke kijelentette, hogy egy alacsony kibocsátású város építését meghatározott kritériumok alapján kell számszerűsíteni, hogy a vállalkozások és a lakosok szisztematikusan alkalmazhassák azokat. Az alacsony kibocsátású értékeknek a helyi kultúra részévé tétele egy hosszú távú út, amely minden érdekelt fél kitartó együttműködését igényli.

„Bármely modell megvalósításakor kulcsfontosságú tényező az emberek, a vállalkozások és a közösség érdekeinek egyensúlyba hozása. Legyen szó kerékpárbarát utcák szervezéséről vagy a motorizált járművek korlátozásáról, minden megoldásnak konszenzust kell biztosítania. Csak akkor lehetnek fenntarthatóak ezek az eredmények, ha a közösség felismeri a valódi értéket, és önként a modell védelmének fő érdekeltjévé válik” – hangsúlyozta Phan Xuan Thanh úr.

Forrás: https://baodanang.vn/xe-dap-dan-loi-do-thi-phat-thai-thap-3339952.html