A világ legnagyobb, egyetlen tárgyat szállító repülőgépének ötlete

A „minél nagyobb, annál jobb” elve minden bizonnyal érvényes a szélturbinákra is. A mai legerősebb tengeri szélturbinákhoz szükséges óriási lapátok azonban nem könnyen szállíthatók szárazföldön, ami korlátozza a felhasználásukat.

Másrészről, egy olyan korban, amikor a megújuló energia nem csupán választás, hanem szükségszerűség, egyre nagyobb az igény a nagyobb és hatékonyabb szélturbinákra. A futballpálya hosszúságú lapátokkal rendelkező óriási turbinákkal a tengeri szélerőművek ennek a célnak a bizonyítékai. A megújulóenergia-óriások a tengeri szélenergia felé fordulnak, mivel annak hatalmas potenciálja még nagyrészt kiaknázatlan a szárazföldihez képest. Ez a forma azonban felveti az óriási szélturbina-szerkezetek hagyományos eszközökkel történő szállításának problémáját is.

Az Enter Radia WindRunner repülőgépe lesz a világ valaha épített legnagyobb repülőgépe. (Fotó: Enter Radia)

Ezért hiszi egy coloradói székhelyű energetikai startup, hogy megtalálta a megoldást: egy óriási repülőgépet, amelyet kifejezetten óriási turbinalapátok szállítására építettek.

Az Enter Radia nemrégiben bejelentette a világ legnagyobb repülőgépének megépítésére vonatkozó terveit. A WindRunner névre keresztelt óriásrepülőgép forradalmasítani ígéri a megújuló energia szektort az óriási szélturbina-lapátok szállításának egyszerűsítésével.

A WindRunner hatalmas mérete még a legikonikusabb kereskedelmi repülőgépek mellett is eltörpül. Több mint 108 méteres hosszával, 24 méteres magasságával és közel 80 méteres szárnyfesztávolságával 32 méterrel haladja meg egy Boeing 747-8 hosszát. Rendkívüli méretei révén akár 80 tonnás teherbírás is elérhető – ez 12-szerese egy Boeing 747-esének.

A WindRunner elsődleges küldetése óriási szélturbina-lapátok szállítása. (Fotó: Enter Radia)

Természetesen a WindRunner hatalmas mérete speciális infrastruktúrát igényel. A lapátok gyártási helyszínein, illetve a repülőtereken 1800 méternél hosszabb kifutópályákra lesz szükség a biztonságos, fenntartható és hatékony leszállások és felszállások megkönnyítése érdekében.

A WindRunner elsődleges küldetése óriási szélturbina-lapátok szállítása. Hosszúságuk 45 és 90 méter között változhat, súlyuk pedig akár 35 tonna is lehet. Valójában hatalmas méretük jelentősen korlátozza a rendelkezésre álló szállítási eszközöket.

Így lépett a sor a Radia vállalatnál, amely a weboldalán kijelenti: „ A mai és a jövő legnagyobb szélturbinái nem könnyen szállíthatók szárazföldi infrastruktúrán keresztül a tengeri szélerőművekbe. Ez a logisztikai akadály adta az ihletet a WindRunner repülőgépprojekthez .”

HUYNH DUNG (Forrás: Interestingengineering)

Forrás: https://vtcnews.vn/y-tuong-ve-chiec-may-bay-lon-nhat-the-gioi-chi-chuyen-cho-mot-mat-hang-ar859245.html