30 pesawat akan terbang untuk merayakan parade Hari Nasional

Skuadron tempur Su30-MK2 Angkatan Udara - Angkatan Udara selama latihan penerbangan penyambutan - Foto: NAM TRAN

Operasi penerbangan terbesar dan paling rumit yang pernah ada

Informasi tersebut disampaikan pada konferensi koordinasi keselamatan penerbangan antara Divisi Udara 371, Brigade Udara 918 dan Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Utara, untuk mengoordinasikan pelaksanaan kegiatan penerbangan dalam rangka merayakan Hari Nasional.

Secara khusus, Divisi 371, Pertahanan Udara - Angkatan Udara, mempresentasikan rencana untuk penerbangan latihan, latihan gabungan, tinjauan awal, dan gladi resik umum. Rencana ini melibatkan 9 grup penerbangan dengan 30 pesawat, termasuk: helikopter, C295, C212i, Yak-130, L-39NG, dan Su30MK2. Rencana ini menggunakan 3 bandara lepas landas dan pendaratan, termasuk Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoi ), dan Kep (Bac Ninh).

Menurut penilaian kepala Divisi 371, ini adalah operasi penerbangan terbesar dan paling rumit yang pernah ada.

Helikopter Mi dalam rangka memperingati 50 tahun Pembebasan Selatan dan Penyatuan Kembali Nasional - Foto: NAM TRAN

Batasi dampak pada operasi penerbangan sipil

Sebelum konferensi, staf badan-badan unit mengadakan banyak pertemuan persiapan dan bekerja secara langsung untuk mengembangkan rencana koordinasi guna memastikan keselamatan penerbangan bersama antara penerbangan sipil dan militer .

Pertemuan pendahuluan menguraikan prosedur penerbangan, prinsip koordinasi, dan rencana operasi penerbangan penerbangan sipil selama penerbangan pelatihan, latihan gabungan, tinjauan awal, gladi bersih akhir, dan penerbangan penyambutan dengan prinsip memastikan keselamatan penerbangan, mengikuti rencana penerbangan A80, dan meminimalkan dampak pada penerbangan penerbangan sipil ke dan dari bandara Noi Bai, terutama penerbangan internasional.

Setelah mendengarkan rencana tersebut, unit tersebut menganalisis setiap rencana penerbangan dan menilai dampak setiap penerbangan terhadap operasi penerbangan ke dan dari bandara Noi Bai.

Kedua belah pihak sepakat tentang prinsip-prinsip koordinasi, komando, dan operasi penerbangan militer dan penerbangan sipil, memastikan keselamatan penerbangan mutlak, melaksanakan rencana A80 dengan benar, dan membatasi dampak pada operasi penerbangan sipil di bandara Noi Bai, terutama penerbangan internasional.

Setuju untuk membangun mekanisme koordinasi langsung antara komandan penerbangan militer dan awak tugas campuran penerbangan sipil di kabin Stasiun Kontrol Lalu Lintas Udara Noi Bai untuk memastikan koordinasi yang cepat, tepat waktu, dan akurat.

Pesawat Yak-130 - Foto: NAM TRAN

Di akhir konferensi, Divisi Udara 371 dan Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Utara menandatangani kontrak untuk memastikan keselamatan penerbangan.

Dokumen ini tidak hanya menegaskan tekad untuk memastikan keselamatan mutlak bagi penerbangan gabungan sipil-militer selama penerbangan A80, tetapi juga menunjukkan rasa tanggung jawab yang tinggi dari unit-unit dalam mengoordinasikan keberhasilan penyelenggaraan kegiatan perayaan.

Operasi penerbangan terbesar dan paling rumit yang pernah ada

Batasi dampak pada operasi penerbangan sipil

Komentar (0)