India sedang berupaya menyelamatkan 41 orang yang terjebak di dalam terowongan.

Ketua Menteri Uttarakhand Pushkar Singh Dhami mengatakan pada 27 November bahwa upaya evakuasi 41 pekerja yang terjebak di dalam terowongan Silkyara di distrik Uttarkashi, negara bagian tersebut, selama lebih dari dua minggu masih berlangsung, menurut kantor berita ANI.

Para pekerja ini terjebak di dalam terowongan sepanjang 4,5 kilometer yang sedang dibangun di negara bagian Uttarakhand di Himalaya sejak sebagian terowongan tiba-tiba runtuh pada pagi hari tanggal 12 November. Sejauh ini, mereka tetap aman, karena mendapatkan pasokan penerangan, oksigen, makanan, air, dan obat-obatan melalui pipa sempit, menurut Reuters.

Petugas penyelamat sedang berupaya menjangkau 41 orang yang terjebak di dalam terowongan Silkyara.

"Situasinya seperti masa perang."

Namun, upaya evakuasi para pekerja yang terjebak di terowongan Silkyara berjalan lambat dan rumit, karena puing-puing berjatuhan ke titik akses terowongan. Balok-balok logam tebal menghalangi jalan, dan menggunakan alat pemotong konvensional untuk membersihkannya dari dalam terowongan, yang lebarnya hanya cukup untuk satu orang merangkak, terbukti sangat sulit, menurut AFP.

Bagi keluarga para pekerja yang terjebak, ini adalah cobaan yang tak berkesudahan. Indrajeet Kumar, yang saudara laki-lakinya, Vishwajeet, termasuk di antara mereka yang terjebak di terowongan, mengatakan dia "ingin menangis" ketika saudaranya bertanya melalui sistem komunikasi mengapa mereka masih terjebak.

Penyelamatan terowongan di India: Ruang horizontal rusak, pengeboran dari atas diperlukan.

Mengingat situasi tersebut, pejabat senior tim penyelamat Syed Ata Hasnain pada 25 November menyerukan "kesabaran" dan menekankan: "Operasi yang sangat sulit sedang berlangsung," menurut AFP. "Ketika Anda melakukan sesuatu di pegunungan, Anda tidak dapat memprediksi apa yang akan terjadi. Situasi ini seperti perang," kata Hasnain.

Operasi penyelamatan tertunda sebagian karena kerusakan peralatan yang berulang. Para pekerja penyelamat berharap dapat menyelesaikan pengeboran melalui batuan dan membuat jalur untuk memasang pipa yang cukup lebar agar para korban dapat masuk dan keluar pada akhir 23 November, tetapi harus menangguhkan operasi setelah platform pengeboran mengalami kerusakan. Pada malam hari tanggal 24 November, pengeboran dilanjutkan tetapi segera dihentikan lagi ketika mesin pengeboran mengalami kerusakan dan harus ditarik sepenuhnya.

Para petugas penyelamat sedang bekerja di terowongan Silkyara pada tanggal 26 November.

Beralihlah ke pengeboran manual.

Pada awal 27 November, rig pengeboran horizontal telah dipotong dan dipindahkan menggunakan pemotong plasma, dan pengeboran manual untuk mencapai para pekerja yang terjebak dimulai pada hari itu, menurut pakar terowongan Chris Cooper, seperti yang dikutip oleh ANI. "Itu sangat bergantung pada struktur tanah. Bisa cepat, bisa juga sedikit lebih lama. Jika kita mengenai balok jaring, maka kita harus memotong balok jaring tersebut, tetapi kami yakin bahwa kami dapat melewatinya," tegas Cooper.

Letnan Jenderal Purnawirawan Harpal Singh, mantan kepala insinyur Angkatan Darat India, mengatakan kemarin bahwa tidak ada cara lain untuk menjangkau para pekerja yang terjebak kecuali dengan metode manual. Sebuah tim yang terdiri dari enam spesialis telah tiba di lokasi untuk melakukan pengeboran manual, menurut ANI.

Sebelumnya, pada 26 November, pasukan penyelamat India mulai melakukan pengeboran vertikal dari puncak gunung, tepat di atas para pekerja yang terjebak. Proses pengeboran ini berlangsung dengan cepat, dengan 31 meter telah dibor dari total 86 meter yang dibutuhkan untuk mencapai para pekerja yang terjebak di terowongan Silkyara. Pengeboran ini bertujuan untuk memasang pipa berdiameter 1,2 meter untuk mendukung operasi penyelamatan.

Berbicara pada konferensi pers di Uttarkashi pada 26 November, Mahmood Ahmad, CEO National Highways and Infrastructure Development Corporation (NHIDCL, India), mengatakan: "Kami harus mengebor sekitar 86 meter dan menyelesaikannya dalam empat hari, yaitu sebelum 30 November. Mudah-mudahan, tidak akan ada hambatan lebih lanjut dan pekerjaan akan selesai tepat waktu."

Terowongan Silkyara yang sebagian runtuh terletak di jalur ziarah Char Dham, salah satu proyek paling ambisius Perdana Menteri India Narendra Modi. Jalan dua jalur sepanjang 890 kilometer ini menghubungkan empat situs ziarah Hindu utama dan menelan biaya pembangunan sebesar 1,5 miliar dolar AS, menurut Reuters.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/an-do-no-luc-giai-cuu-41-nguoi-mac-ket-trong-duong-ham-185231127235509619.htm