India berjuang menyelamatkan 41 orang yang terjebak di terowongan

Kepala Menteri Pushkar Singh Dhami dari negara bagian Uttarakhand di India utara mengatakan pada tanggal 27 November bahwa upaya untuk mengevakuasi 41 pekerja yang terjebak di dalam terowongan Silkyara di distrik Uttarkashi di negara bagian tersebut selama lebih dari dua minggu terus berlanjut, menurut kantor berita ANI.

Para pekerja terjebak di terowongan sepanjang 4,5 km yang sedang dibangun di negara bagian Uttarakhand, Himalaya, sejak sebagian terowongan runtuh pada 12 November dini hari. Mereka sejauh ini selamat, dengan pasokan cahaya, oksigen, makanan, air, dan obat-obatan melalui tabung sempit, menurut Reuters.

Petugas penyelamat berjuang untuk menyelamatkan 41 orang yang terjebak di terowongan Silkyara

"Situasi seperti perang"

Namun, upaya evakuasi para pekerja yang terjebak di terowongan Silkyara berjalan lambat dan rumit akibat puing-puing yang jatuh ke pintu masuk terowongan. Balok-balok logam tebal menghalangi jalan masuk, dan penggunaan pemotong konvensional untuk membersihkan mereka dari dalam tabung, yang lebarnya hanya cukup untuk dilewati manusia, sulit dilakukan, menurut AFP.

Bagi keluarga para pekerja yang terjebak, ini adalah cobaan yang tak berkesudahan. Indrajeet Kumar, yang saudara laki-lakinya, Vishwajeet, termasuk di antara mereka yang terjebak di terowongan, mengatakan ia "hampir menangis" ketika saudaranya bertanya melalui interkom mengapa mereka masih terjebak.

Penyelamatan di terowongan India: Ruang horizontal rusak, harus mengebor dari atas

Menghadapi situasi ini, pejabat penyelamat senior Syed Ata Hasnain pada 25 November menyerukan "kesabaran" dan menekankan: "Operasi yang sangat sulit sedang berlangsung," menurut AFP. "Ketika Anda melakukan sesuatu dengan gunung, Anda tidak dapat memprediksi apa pun. Situasi ini seperti perang," kata Hasnain.

Operasi penyelamatan tertunda sebagian karena kegagalan mekanis yang berulang. Tim penyelamat berharap dapat menyelesaikan pengeboran menembus batu dan membuat terowongan yang cukup besar untuk memungkinkan para korban memanjat masuk dan keluar pada akhir hari tanggal 23 November, tetapi terpaksa menghentikan operasi setelah dasar mesin rusak. Pengeboran dilanjutkan tak lama setelah tengah malam pada tanggal 24 November, tetapi dihentikan lagi ketika bor mengalami malfungsi dan harus dihentikan sepenuhnya.

Petugas penyelamat bekerja di terowongan Silkyara pada tanggal 26 November.

Beralih ke pengeboran manual

Pada awal 27 November, rig pengeboran horizontal telah dipotong dan diangkat menggunakan pemotong plasma, dan pengeboran manual untuk menjangkau para pekerja yang terjebak dimulai pada siang hari, lapor ANI, mengutip pakar terowongan Chris Cooper. "Semuanya sangat bergantung pada struktur tanah. Bisa cepat, bisa juga sedikit lebih lama. Jika kami menabrak girder kisi, kami harus memotong girder kisi tersebut, tetapi kami yakin bisa melewatinya," kata Cooper.

Letnan Jenderal Purnawirawan Harpal Singh, mantan kepala zeni Angkatan Darat India, mengatakan kemarin bahwa tidak ada cara lain selain metode manual untuk menjangkau para pekerja yang terjebak. Sebuah tim yang terdiri dari enam ahli telah tiba di lokasi untuk melakukan pengeboran manual, menurut ANI.

Sebelumnya, pada 26 November, tim penyelamat India memulai metode pengeboran vertikal dari puncak gunung, tepat di atas para pekerja yang terjebak. Proses pengeboran berjalan cepat karena 31 m telah dibor dari 86 m yang dibutuhkan untuk menjangkau para pekerja yang terjebak di terowongan Silkyara. Pengeboran ini bertujuan untuk memasang pipa berdiameter 1,2 m guna mendukung operasi penyelamatan.

Berbicara dalam konferensi pers di Uttarkashi pada 26 November, Mahmood Ahmad, CEO Badan Pengembangan Infrastruktur dan Jalan Raya Nasional (NHIDCL, India), mengatakan: "Kami harus mengebor sekitar 86 meter dan menyelesaikannya dalam waktu 4 hari, yaitu sebelum 30 November. Semoga tidak ada kendala lagi dan pekerjaan dapat selesai tepat waktu."

Terowongan Silkyara yang runtuh sebagian merupakan bagian dari rute ziarah Char Dham, salah satu proyek paling ambisius Perdana Menteri India Narendra Modi. Jalan dua jalur sepanjang 890 km ini menghubungkan empat situs ziarah penting umat Hindu dan menelan biaya pembangunan sebesar $1,5 miliar, menurut Reuters.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/an-do-no-luc-giai-cuu-41-nguoi-mac-ket-trong-duong-ham-185231127235509619.htm