Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[Foto] Jembatan Binh Khanh di Kota Ho Chi Minh siap mencapai garis finis

Proyek Jembatan Binh Khanh di Kota Ho Chi Minh, bagian dari paket J1, Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh, saat ini sedang dalam tahap akhir penyelesaian. Proyek ini telah merampungkan 98% dari total volume konstruksi dan diperkirakan akan selesai pada akhir Agustus.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân14/08/2025

Jembatan Binh Khanh, yang membentang di Sungai Soai Rap dan menghubungkan Komune Hiep Phuoc dengan Komune Binh Khanh, mulai dibangun pada Agustus 2025 dengan total investasi lebih dari VND 2.800 miliar. Dengan panjang 2,76 km, dengan jembatan utama sepanjang 763 m, proyek ini menggunakan desain kabel penyangga dua bidang, menara berbentuk H setinggi 135 m dan jarak bebas 55 m, yang dianggap sebagai yang tertinggi di Vietnam. Setelah terhenti sejak akhir 2018 ketika hanya sekitar 70% volume yang tercapai akibat masalah modal ODA, proyek ini saat ini sedang mempercepat konstruksi agar selesai sesuai jadwal.

ndo_br_13.jpg
Konstruksi dimulai pada Agustus 2015, tetapi pada akhir 2018, ketika baru sekitar 70% volume yang diselesaikan, proyek terpaksa dihentikan sementara. Selama proses pelaksanaan, paket tersebut terdampak dari Januari 2019 hingga Oktober 2022 karena masalah pengaturan modal ODA. Baru pada akhir 2023, dengan tekad untuk memulai kembali proyek jalan tol Ben Luc-Long Thanh, Jembatan Binh Khanh resmi dilanjutkan.
ndo_br_14.jpg
Jembatan ini memiliki panjang total lebih dari 2,76 km, dengan jembatan utamanya sepanjang 763 m. Desain kabel penyangga dua bidang dengan menara berbentuk H setinggi 135 m tidak hanya memiliki estetika modern tetapi juga memastikan struktur yang mampu menahan beban dengan jarak bebas hingga 55 m.
ndo_br_15.jpg
Jembatan ini memiliki panjang total lebih dari 2,76 km, di mana jembatan utamanya sepanjang 763 m.
ndo_br_16.jpg
Desain kabel penyangga bidang ganda dengan menara berbentuk H setinggi 135 m tidak hanya memiliki estetika modern tetapi juga memastikan struktur mampu menahan beban, dengan jarak bebas hingga 55 m.
ndo_br_18.jpg
Ini adalah jembatan kabel-tetap terbesar di jalan tol Ben Luc-Long Thanh.
ndo_br_17.jpg
Jembatan Binh Khanh memainkan peran penting dalam poros penghubung Timur-Barat di Selatan.
ndo_br_19.jpg
Banyak derek gerak sendiri dan truk besar terus menerus mengangkut material dan peralatan ke lokasi konstruksi, menciptakan suasana konstruksi yang mendesak di sepanjang rute.
ndo_br_20.jpg
Di lokasi pembangunan jembatan Binh Khanh, para pekerja dan mesin sibuk bekerja untuk memastikan pembukaan lalu lintas berjalan sesuai rencana.
ndo_br_22.jpg
Barang-barang seperti median strip, pagar dan sistem pencahayaan sedang dalam tahap pembangunan.
ndo_br_16.jpg
Pemandangan panorama jembatan Binh Khanh yang menghubungkan dua tepi sungai dari komune Hiep Phuoc ke komune Binh Khanh.
ndo_br_21.jpg
Ketika resmi beroperasi, Jembatan Binh Khanh akan berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas dan tekanan di Jalan Raya Nasional 1A, Jalan Raya Nasional 51, dan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, mendorong pembangunan sosial ekonomi , dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional di kawasan ekonomi utama bagian selatan.

Sumber: https://nhandan.vn/anh-cau-binh-khanh-thanh-pho-ho-chi-minh-san-sang-ve-dich-post900792.html


Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Sawah terasering yang sangat indah di lembah Luc Hon
Bunga 'kaya' seharga 1 juta VND per bunga masih populer pada tanggal 20 Oktober
Film Vietnam dan Perjalanan Menuju Oscar
Anak muda pergi ke Barat Laut untuk melihat musim padi terindah tahun ini

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Anak muda pergi ke Barat Laut untuk melihat musim padi terindah tahun ini

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk