Bac Ninh: Memanfaatkan keunggulan transportasi air

BAC NINH - Berkat lokasi geografisnya yang strategis dengan banyak sungai yang mengalir, Provinsi Bac Ninh secara bertahap meningkatkan keunggulannya dalam transportasi air pedalaman. Transportasi air pedalaman merupakan bentuk transportasi ramah lingkungan yang berkontribusi pada pengurangan beban jalan, penghematan biaya, ramah lingkungan, dan peningkatan sirkulasi barang. Dengan demikian, provinsi ini berfokus pada penerapan solusi manajemen secara sinkron, yang akan membawa perkembangan transportasi air secara modern, aman, dan berkelanjutan.

Hemat biaya pengiriman

Seluruh provinsi saat ini dialirkan oleh 5 sistem sungai utama: Sungai Duong, Sungai Cau, Sungai Thai Binh , Sungai Luc Nam, dan Sungai Thuong dengan total panjang sekitar 405 km. Sungai-sungai ini berlokasi strategis untuk mengangkut barang dalam jumlah besar melalui dermaga dan pelabuhan kering untuk menghubungkan pusat-pusat industri di wilayah ibu kota Hanoi dan pelabuhan laut kota Hai Phong. Dari jumlah tersebut, Administrasi Jalur Air Pedalaman Vietnam mengelola 273 km jalur air pedalaman nasional yang telah diumumkan, memastikan sirkulasi perahu dengan tonase hingga 500 ton. Sisanya dikelola oleh daerah-daerah di lokasi-lokasi dengan sungai yang curam, sempit, dan jarang dilalui kendaraan.

Aktivitas bongkar muat kargo di Pelabuhan Tanjung Priok Tan Cang Que Vo. Foto: Duong Hoan.

Diketahui bahwa saat ini, di sungai-sungai tersebut terdapat hampir 100 dermaga perairan pedalaman dan pelabuhan bongkar muat kargo, banyak di antaranya telah diinvestasikan secara modern, melayani bongkar muat material konstruksi, produk pertanian, semen, besi dan baja, serta barang-barang industri. Menurut pihak berwenang, setiap tahun, volume barang yang diangkut melalui perairan mencapai jutaan ton, yang berkontribusi pada pengurangan tekanan pada sistem jalan, menghemat 20-30% biaya transportasi dibandingkan dengan transportasi jalan. Pada saat yang sama, hal ini mengurangi kemacetan lalu lintas, mengurangi tekanan pada sistem infrastruktur, dan mengurangi emisi kendaraan ke lingkungan.

Di terminal perairan pedalaman Hung Giang di Sungai Thuong milik Perseroan Terbatas Hung Giang, Kecamatan Tan Tien, diketahui bahwa rata-rata, setiap hari, terminal ini memiliki puluhan kapal berkapasitas besar yang masuk dan keluar untuk memuat dan membongkar material konstruksi, batu bara, pasir, kerikil, tanah untuk perataan... untuk melayani pembangunan infrastruktur di dalam dan luar provinsi. Bapak Tran Van Dung, Direktur Perusahaan, mengatakan bahwa investasi di terminal metodis dengan sistem bongkar muat mekanis telah menggandakan jumlah barang yang diangkut melalui jalur air yang dimuat dan dibongkar di terminal dibandingkan sebelumnya, rata-rata 10.000-20.000 ton/bulan. Setiap tahun, pendapatan perusahaan mencapai 70-80 miliar VND, menciptakan lapangan kerja bagi banyak pekerja lokal dengan pendapatan lebih dari 10 juta VND/orang/bulan.

Demikian pula, pelabuhan air Hoan Chinh milik Perusahaan Terbatas Produksi dan Perdagangan Hoan Chinh, Distrik Nenh, juga ramai. Pelabuhan ini memiliki lokasi yang strategis di Sungai Cau, dan setiap tahunnya melakukan bongkar muat sekitar 800 ribu ton material konstruksi yang diangkut melalui sungai untuk proyek-proyek di dalam dan luar provinsi. Perusahaan ini memiliki pendapatan lebih dari 100 miliar VND/tahun, menyumbang miliaran VND ke anggaran, dan menciptakan lapangan kerja tetap bagi 30 pekerja. Ini adalah dua contoh umum yang menunjukkan bahwa transportasi air menjadi "pembuluh darah" penting yang mendukung produksi dan perdagangan lokal.

Menurut Dinas Konstruksi, tidak hanya dua unit di atas, banyak perusahaan lain di provinsi ini juga secara efektif memanfaatkan aktivitas transportasi sungai melalui terminal perairan pedalaman dengan pendapatan mulai dari 20 miliar VND hingga ratusan miliar VND per tahun. Umumnya: Perseroan Terbatas Konstruksi Dai An mengoperasikan terminal perairan di distrik Nhan Hoa; Perseroan Terbatas Produksi dan Perdagangan Bahan Konstruksi Nam Tien mengoperasikan terminal perairan di distrik Vu Ninh; Perseroan Terbatas Quang Thinh mengoperasikan terminal perairan di distrik Bong Lai...

Mempromosikan pengembangan logistik

Hasil di atas menegaskan bahwa transportasi jalur air memainkan peran yang semakin penting dalam infrastruktur transportasi provinsi. Namun, aktivitas transportasi jalur air masih menghadapi beberapa kesulitan dan keterbatasan. Baru-baru ini, di provinsi ini, terdapat beberapa kasus kendaraan pengangkut barang yang melebihi batas aman; menambatkan kapal kargo di lokasi yang salah; tidak memiliki STNK; dan salah mencantumkan nomor registrasi kendaraan... Beberapa organisasi dan individu telah melanggar peraturan tentang koridor perlindungan tanggul, membangun dermaga secara ilegal, menambatkan kendaraan di lokasi yang salah, sehingga menyebabkan masalah keselamatan lalu lintas. Beberapa dermaga beroperasi tanpa izin...

Sesuai perencanaan, pada periode 2025-2030, Provinsi Bac Ninh menargetkan peningkatan proporsi angkutan barang melalui jalur air menjadi 25-30%, secara bertahap membentuk sistem pelabuhan air modern yang terhubung dengan jaringan jalan raya, kereta api, dan kawasan industri. Oleh karena itu, untuk meningkatkan efisiensi kegiatan transportasi air, sejak awal tahun, kepolisian dan pemerintah daerah telah meningkatkan pengawasan dan menindak tegas pelanggaran. Seluruh provinsi telah melakukan pengawasan dan menangani 198 pelanggaran di bidang transportasi air, dengan kontribusi anggaran hampir 430 juta VND.

Menurut rencana, dalam periode 2025-2030, Bac Ninh bertujuan untuk meningkatkan proporsi angkutan barang melalui jalur air menjadi 25-30%, secara bertahap membentuk sistem pelabuhan air modern, yang terhubung dengan jaringan jalan raya, rel kereta api, dan kawasan industri.

Tidak hanya itu, dalam rangka melaksanakan arahan Pemerintah tentang pengembangan transportasi jalur air yang efektif untuk mendorong pembangunan logistik di sektor transportasi, Komite Rakyat Provinsi telah menetapkannya dengan program dan rencana aksi yang sesuai dengan kondisi setempat. Pada tanggal 23 Juli, Ketua Komite Rakyat Provinsi mengeluarkan Surat Keputusan Resmi No. 607/UBND-KTN tentang penerapan solusi untuk meningkatkan efektivitas transportasi jalur air untuk mendorong pembangunan logistik di sektor transportasi. Bapak Nguyen Viet Hung, Direktur Departemen Konstruksi, mengatakan bahwa unit tersebut bertanggung jawab untuk memahami, memperbarui, dan mengintegrasikan perencanaan pusat logistik, gudang dengan transportasi jalur air; memberi nasihat kepada Ketua Komite Rakyat Provinsi tentang rencana untuk mengembangkan infrastruktur dan layanan transportasi jalur air. Departemen tersebut mempromosikan transformasi digital dalam manajemen transportasi air, membangun basis data kendaraan, dermaga, dan rute; menerapkan perangkat lunak untuk melacak dan memantau perjalanan untuk manajemen yang transparan dan tepat waktu.

Bersamaan dengan itu, kepolisian telah meningkatkan inspeksi dan segera menangani kendaraan ilegal yang beroperasi di sungai; dermaga telah mengatur kendaraan untuk bongkar muat barang secara ilegal. Dengan arahan tegas dari provinsi dan upaya industri serta perusahaan, transportasi air sedang bertransformasi menuju modernitas, keamanan, efisiensi, dan keramahan lingkungan, berkontribusi pada pembangunan dan pembentukan rantai pasokan barang sesuai model logistik hijau, yang mendorong perkembangan industri.

Minh Linh

Sumber: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-khoi-thong-loi-the-van-tai-duong-thuy-postid429492.bbg