Dengan demikian, pusat Topan No. 1 terletak pada sekitar 17,5 derajat lintang Utara; 110 derajat bujur Timur, sekitar 90 km selatan Pulau Hainan ( Tiongkok ). Angin terkuat di dekat pusat topan berada pada level 8-9 (62-88 km/jam), dengan hembusan hingga level 11, bergerak ke arah barat laut dengan kecepatan sekitar 5 km/jam.
Pada pukul 10:00 pagi tanggal 4 Juli, badai tersebut berada di bagian utara Teluk Tonkin; sekitar 170 km selatan-tenggara Mong Cai (Quang Ninh); bergerak ke utara-barat laut dengan kecepatan 10-15 km/jam dengan kecepatan angin level 8-9, hembusan hingga level 11. Daerah yang terdampak meliputi bagian barat Laut Cina Selatan bagian utara (termasuk Zona Ekonomi Khusus Hoang Sa); wilayah laut timur laut selatan Quang Tri hingga Quang Ngai ; dan Teluk Tonkin (termasuk zona ekonomi khusus Bach Long Vy, Van Don, Co To, Cat Hai, dan Hon Dau). Tingkat risiko bencana alam adalah level 3.
Pada pukul 10:00 pagi tanggal 5 Juli, badai tersebut berada di bagian selatan Provinsi Guangxi (Tiongkok), bergerak ke arah Utara-Barat Laut dengan kecepatan 10-15 km/jam dengan kecepatan angin level 8, dan hembusan hingga level 10. Daerah yang terdampak meliputi Teluk Tonkin (termasuk zona ekonomi khusus Bach Long Vy, Van Don, Co To, Cat Hai, dan Pulau Hon Dau); dan perairan pesisir provinsi dari Quang Ninh hingga Hung Yen . Tingkat risiko bencana alam adalah level 3.
Kemudian, pada pukul 10:00 pagi tanggal 6 Juli, badai di bagian selatan provinsi Guangxi (China) bergerak ke utara dengan kecepatan 10-15 km/jam dan melemah menjadi depresi tropis, lalu semakin melemah menjadi daerah bertekanan rendah.
Akibat dampak badai, wilayah laut bagian barat Laut Timur Laut (termasuk Zona Ekonomi Khusus Hoang Sa) dan wilayah laut bagian timur laut dari selatan Quang Tri hingga Quang Ngai, mulai malam tanggal 3 Juli hingga Teluk Tonkin (termasuk zona ekonomi khusus Bach Long Vy, Van Don, Co To, Cat Hai dan Pulau Hon Dau), berisiko mengalami angin kencang dengan kekuatan 6-7, di dekat pusat badai kekuatan 8-9, hembusan hingga kekuatan 11, gelombang 2-4, dan laut yang sangat bergelombang. Perlu dicatat bahwa kondisi cuaca berbahaya dapat menyebabkan terbaliknya, tenggelamnya, atau kerusakan kapal penangkap ikan, kapal kargo, kapal wisata, dan kapal lain yang beroperasi di laut; keramba budidaya ikan, area tambat, dan struktur pantai berisiko mengalami kerusakan. Aktivitas perikanan, transportasi, dan pariwisata di laut kemungkinan akan terganggu.
Di darat, di daerah pesisir provinsi dan kota Quang Ninh, Hai Phong, dan Hung Yen, mulai sore hari tanggal 4 Juli, angin kencang level 6, di dekat pusat badai level 7-8, hembusan angin level 9-10, gelombang setinggi 2-3 meter; gelombang pasang sekitar 0,2-0,4 meter.
Angin kencang dapat merobek atap, merusak bangunan sementara, merobohkan pohon dan papan reklame; memengaruhi sistem listrik, komunikasi, dan transportasi. Gelombang besar yang dikombinasikan dengan gelombang badai dapat menyebabkan banjir lokal di muara sungai, dataran pasang surut, dan daerah dataran rendah; memengaruhi tanggul, tembok laut, dan struktur pesisir.
Badai tersebut membawa hujan lebat ke wilayah Timur Laut dan provinsi Thanh Hoa. Sesuai dengan itu, dari malam tanggal 3 Juli hingga akhir tanggal 5 Juli, terjadi hujan lebat hingga sangat lebat, dengan jumlah curah hujan umumnya berkisar antara 100-200 mm; di wilayah Timur Laut, mencapai 150-250 mm, dengan beberapa daerah melebihi 350 mm.
Curah hujan lebat yang berkepanjangan dapat menyebabkan banjir di daerah perkotaan, zona industri, dan daerah dataran rendah; meningkatkan risiko banjir di sungai-sungai kecil dan aliran air, banjir bandang dan tanah longsor di daerah pegunungan; serta memengaruhi transportasi, produksi pertanian, dan kehidupan masyarakat.
Badai ini secara langsung berdampak pada nelayan, perahu, kegiatan perikanan dan budidaya perairan di laut; penduduk yang tinggal di daerah pesisir, muara sungai, dan perumahan yang tidak stabil; daerah perkotaan dataran rendah, zona industri, dan daerah produksi pertanian; daerah pegunungan yang berisiko banjir bandang dan tanah longsor; sistem tanggul, transportasi, listrik, komunikasi, dan infrastruktur penting lainnya.
Badan meteorologi dan hidrologi merekomendasikan agar pemerintah daerah dan masyarakat di wilayah yang terdampak memantau perkembangan badai secara cermat, secara teratur memperbarui informasi tentang prakiraan dan buletin peringatan, serta secara proaktif menerapkan langkah-langkah pencegahan dan pengendalian bencana sesuai arahan pihak berwenang.
Sumber: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bao-so-1-tang-cap-va-doi-huong-20260703124858879.htm
