Terbang di era teknologi

Mulai tanggal 1-12 Januari, konter check-in tradisional di bandara tidak akan lagi melayani masyarakat umum, dengan prioritas diberikan kepada penumpang yang check-in bagasi dan tamu istimewa.

Penumpang melewati gerbang pemeriksaan keamanan menggunakan ID wajah (pengenalan wajah) di terminal T3 bandara Tan Son Nhat pada pagi hari tanggal 1 Desember - Foto: TTD

Semua penumpang yang tersisa harus mengendalikan seluruh perjalanan mulai dari check-in, pemeriksaan keamanan hingga boarding melalui VNeID atau kios di bandara.

Prosedur baru yang diterapkan oleh Vietnam Airlines dan Vietjet mengikuti Arahan Perdana Menteri Pham Minh Chinh No. 24 tertanggal 13 September tentang promosi penerapan solusi teknologi untuk melayani masyarakat dan bisnis yang terkait dengan data kependudukan, identifikasi, dan autentikasi elektronik.

Grafik: TUAN ANH

Hari-hari awal berjuang dengan biometrik

Faktanya, pengamatan Tuoi Tre di Terminal T3 Bandara Tan Son Nhat (HCMC) menunjukkan bahwa suasana pada hari-hari pertama implementasi merupakan suasana bandara "digital" dan kebingungan banyak orang yang mengalaminya untuk pertama kali.

Selain penumpang yang terbiasa menggunakan VNeID untuk menyelesaikan prosedur hanya dalam hitungan detik, masih banyak orang yang kebingungan dan kembali mengandalkan loket tradisional saat menemui kendala.

Di area check-in Vietnam Airlines, staf darat terus-menerus keluar dari konter sambil memegang papan penunjuk, menunjukkan tempat duduk, dan bahkan memegang ponsel untuk membantu penumpang melakukan setiap langkah check-in biometrik langsung di konter, lalu bergerak ke area pemeriksaan. Namun, sering kali mesin pengenal wajah tidak cocok dengan wajah, berputar selama beberapa detik, lalu melaporkan kesalahan, sehingga penumpang harus mencoba lagi dari awal.

Vietnam Airlines mengatakan penyebabnya bisa jadi karena foto di kartu identitas berbeda dari yang sekarang, pelanggan telah menjalani operasi plastik, kehilangan atau menambah berat badan terlalu banyak, atau data identitas tidak sinkron.

"Pada tahap awal, pelanggan yang tidak melakukan check-in bagasi akan tetap dilayani dengan otentikasi biometrik di konter. Nantinya, setelah semuanya stabil, mereka akan melakukannya secara online dan tidak perlu lagi datang ke konter seperti sebelumnya," jelas seorang karyawan.

Di area pemeriksaan keamanan, yang sebelumnya dianggap sebagai "hambatan", teknologi baru juga mengungkap kekuatan dan kelemahan.

Tn. An, yang terbang dari Kota Ho Chi Minh ke Da Nang , berjuang di depan mesin biometrik selama lebih dari 5 menit hanya untuk melewati gerbang keamanan otomatis. Meskipun sebelumnya ia telah melakukan check-in melalui VNeID, ketika tiba di gerbang, ia masih harus berganti 3-4 mesin, berdiri di dekat lalu berdiri jauh, maju mundur agar wajahnya pas di bingkai mesin.

"Kadang-kadang prosesnya sangat cepat, hanya beberapa detik. Hari ini, setiap 5 detik mesin berputar dan melaporkan kesalahan, saya harus mengulanginya lagi. Saya mencoba banyak mesin untuk bisa lolos. Anehnya, orang di belakang saya memindai dan langsung melewati mesin tempat saya mengalami kesalahan. Sepertinya sistemnya tidak sinkron atau data setiap pelanggan tidak cocok," kata Pak An.

Menurut catatan, Bandara Tan Son Nhat telah memasang hampir 15 mesin identifikasi di area keamanan dan konter Vietnam Airlines. Penumpang yang terbiasa dengan teknologi dan proses cepat dapat melalui proses dengan lancar. Sementara itu, beberapa orang tidak dapat menyelesaikan proses karena informasi yang tidak sesuai dan harus kembali ke antrean tradisional.

Seorang penumpang perempuan (kiri) berjalan melewati gerbang pemeriksaan keamanan menggunakan Face ID (pengenalan wajah), sementara penumpang lain masih berjuang di depan gerbang pemeriksaan otomatis ini untuk waktu yang lama (foto diambil di Terminal T3 bandara Tan Son Nhat pada pagi hari tanggal 1 Desember) - Foto: TTD

Penumpang yang melewati pos pemeriksaan otomatis meningkat

Maskapai penerbangan mengatakan mereka telah menyiapkan banyak lapisan solusi agar siap menghadapi tonggak sejarah 1-12 ketika "penerbangan tanpa kertas" menjadi arus utama.

Bapak Dang Anh Tuan, Wakil Direktur Jenderal Vietnam Airlines, menegaskan bahwa maskapai penerbangan tersebut telah membangun sistem dukungan multi-saluran dari konter check-in, situs web, jejaring sosial hingga hotline, dan juga telah merilis petunjuk terperinci tentang cara mendaftar VNeID level 2, menautkan tiket, dan menggunakan biometrik.

Menurut Bapak Tuan, hasil uji coba menunjukkan bahwa sistem tersebut sepenuhnya memenuhi standar keamanan dan keselamatan dan sepenuhnya cocok untuk diterapkan secara luas di semua bandara domestik.

Vietjet juga menginformasikan bahwa maskapai telah menyiapkan peralatan dan personel untuk memandu penumpang melakukan check-in melalui VNeID guna mengurangi beban kerja di konter. Vietjet belum menerapkan metode ini di Terminal 1 Tan Son Nhat karena kurangnya pintu otomatis, sementara maskapai lain masih mempertahankan proses tradisional.

Saat ini, hanya Vietnam Airlines dan Vietjet yang menyediakan layanan check-in online melalui VNeID. Maskapai lain seperti Bamboo Airways, Vietravel Airlines, dan Sun PhuQuoc Airways belum menyediakan layanan check-in melalui VNeID.

Berbicara kepada Tuoi Tre , Ibu Pham Thuy Trang, Direktur Bandara Internasional Can Tho, mengatakan bahwa sejak 1 Agustus, bandara telah menyelesaikan penyebaran infrastruktur dan mengoperasikan sistem biometrik ACV-ID dan VNeID, yang beroperasi secara stabil dan siap untuk tonggak sejarah 1 Desember.

Ibu Trang mengatakan bahwa sejak Agustus, tingkat penumpang yang menggunakan VNeID hanya mencapai sekitar 2%, tetapi tingkat penumpang yang memenuhi syarat untuk pengumpulan biometrik hampir absolut dan tingkat melewati pos pemeriksaan otomatis khusus di gerbang keamanan selalu tetap tinggi.

Penerapan biometrik di Can Tho telah membuahkan hasil yang nyata: mengurangi waktu tunggu, meningkatkan kecepatan pemeriksaan, meningkatkan akurasi pengenalan dan sangat diapresiasi oleh penumpang atas modernitas dan kenyamanannya, sehingga berkontribusi pada peningkatan kualitas layanan dan citra bandara.

Vietnam Airports Corporation (ACV) melaporkan bahwa informasi biometrik untuk prosedur check-in melalui VNeID di bandara telah mencatat pertumbuhan positif, yang dengan jelas mencerminkan perubahan dalam kebiasaan penumpang dan efektivitas infrastruktur baru.

Di pos pemeriksaan keamanan, pertumbuhan yang pesat menunjukkan bahwa penumpang mulai terbiasa dengan pengenalan wajah selama pemeriksaan, yang membantu mempersingkat waktu dan mengurangi kemacetan. ACV menyatakan akan terus memperluas infrastruktur dan meningkatkan panduan penumpang.

ACV menilai bahwa penumpang sudah mulai membentuk kebiasaan menggunakan biometrik di "titik sentuh" ​​perjalanan penerbangan, dengan tren peningkatan di konter check-in, gerbang keamanan, dan gerbang keberangkatan.

Pada pagi hari tanggal 1 Desember, setelah mengganti kotak pengenal wajah untuk kedua kalinya, penumpang (kiri) melewati gerbang pemeriksaan keamanan dan melambaikan tangan kepada kerabatnya. Penumpang perempuan lainnya (berbalik) mencoba Face ID beberapa kali tanpa hasil dan harus melewati antrean check-in reguler di Terminal T3 Bandara Tan Son Nhat - Foto: TTD

Pelanggan menginginkan 1 aplikasi

ACV mengakui bahwa ada beberapa kesalahan lambat atau ketidakcocokan di gerbang keamanan otomatis baru-baru ini karena dua alasan utama: masalah dengan sistem biometrik ACV dan pengembalian data yang lambat oleh maskapai penerbangan.

ACV bekerja sama dengan produsen untuk memperbaiki dan memelihara hotline teknis 24/7 dan grup pelaporan kesalahan untuk memantau, menganalisis penyebabnya, dan menanganinya dengan segera.

Banyak pendapat mengatakan bahwa agar kemajuan digital ini benar-benar nyaman dan konsisten bagi masyarakat, masalahnya tidak terletak pada beberapa mesin pengenal atau aplikasi baru di telepon saja.

Banyak pendapat yang menyarankan agar Kementerian Keamanan Publik dan Kementerian Konstruksi beserta sektor-sektor terkait, perlu berkoordinasi untuk mengintegrasikan seluruh operasional penerbangan mulai dari pembelian tiket, check-in, pemeriksaan keamanan hingga boarding ke dalam satu platform tunggal bernama VNeID, daripada memaksa penumpang mengunduh aplikasi tambahan dari masing-masing maskapai, melakukan log in dan log out secara terus-menerus.

Saat ini, prosesnya, meskipun modern, masih terfragmentasi. Misalnya, pembelian tiket dapat dilakukan di situs web maskapai atau melalui agen, tetapi di bandara, Anda harus mengunduh aplikasi maskapai untuk check-in, sementara VNeID sudah merupakan aplikasi identifikasi nasional yang mengintegrasikan berbagai jenis dokumen pribadi.

Oleh karena itu, diperlukan suatu platform terpadu yang dapat membantu penumpang berpindah dari satu gerbang ke gerbang lainnya hanya dengan satu kali pemindaian wajah, tanpa harus melalui prosedur lainnya.

Banyak penumpang yang disurvei memiliki harapan yang sama untuk bersedia mencoba teknologi baru jika teknologi tersebut membantu mengurangi operasional, menghemat waktu, dan mengurangi kebutuhan untuk "berjuang" dengan banyak aplikasi dan kata sandi yang berbeda.

Kurangi waktu tunggu, tingkatkan akurasi

Maskapai penerbangan menyatakan bahwa proses baru ini mengurangi waktu tunggu, meningkatkan akurasi, dan menghilangkan risiko lupa membawa dokumen, yang dapat menyebabkan banyak penumpang ketinggalan penerbangan. Bagi penumpang dengan bagasi terdaftar, waktu tempuh juga dipersingkat, cukup dengan berhenti di konter untuk mendaftarkan bagasi, lalu masuk ke alur otomatis seperti biasa.

Vietnam Airlines mengatakan akan mengatur staf pendukung di bandara selama periode ini, dari staf darat hingga tim dukungan teknis, untuk menghindari penumpang harus menunda penerbangan mereka karena masalah kecil terkait teknologi.

Penumpang tidak perlu melepas sepatu atau ikat pinggang.

Staf maskapai menginstruksikan penumpang untuk mengambil foto wajah di konter check-in di Terminal T3 Bandara Tan Son Nhat pada pagi hari tanggal 1 Desember - Foto: TTD

Bapak Pham Quang Hieu, Wakil Kepala Departemen Teknologi Lingkungan ACV, mengatakan bahwa ACV menerapkan lebih banyak teknologi dalam prosedur, pemeriksaan keamanan, dan proses naik pesawat. Khususnya, peralatan pemeriksaan generasi baru ini membantu penumpang tidak perlu melepas sepatu, ikat pinggang, atau perangkat elektronik dari bagasi kabin.

Teknologi ini akan diterapkan paling awal di bandara internasional Long Thanh dan diperkirakan akan diuji coba mulai 19 Desember.

Menurut Bapak Hieu, pemindai lama memiliki resolusi rendah, sehingga sulit mendeteksi objek yang rumit; gerbang magnetik juga tidak dapat mendeteksi objek non-logam pada sol sepatu karet, sehingga proses melepas sepatu dan menata baki memakan waktu 3-4 menit per pelanggan, yang setara dengan 7 juta jam kerja terbuang setiap tahunnya.

AS telah menghapus aturan melepas sepatu tiga bulan lalu, dan banyak pakar menyarankan agar Vietnam melakukan hal yang sama untuk mengurangi tekanan di gerbang keamanan. ACV memandang pemindaian cerdas sebagai langkah penting dalam menyempurnakan model "bandara tanpa kertas".

Mengenai Long Thanh, Tn. Hieu mengatakan bahwa ACV bertujuan untuk membangun bandara hijau yang cerdas, mengoptimalkan operasi, mengurangi emisi karbon, mencapai standar Net Zero dan bersaing dengan pusat transit utama seperti Changi atau Suvarnabhumi.

Para pakar penerbangan menganggap penerapan VNeID sebagai langkah penting. Hal ini membantu industri penerbangan Vietnam semakin dekat dengan model "bandara digital".

Lektor Kepala Dr. Nguyen Thien Tong, mantan Kepala Departemen Teknik Aeronautika di Universitas Teknologi Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa standarisasi data identifikasi akan mempersingkat waktu pemeriksaan dokumen. Hal ini mengurangi beban pada konter check-in dan petugas keamanan.

Ia mengatakan, "Pada jam sibuk, hanya dengan mengurangi waktu tempuh setiap penumpang beberapa lusin detik saja akan membantu arus penumpang lebih cepat, sehingga mengurangi kemacetan." Para ahli juga menekankan bahwa proses transisi perlu dikomunikasikan sejak dini.

Panduan diperlukan sejak penumpang memesan tiket. Karena jumlah pengguna VNeID meningkat pesat, infrastruktur teknologi harus cukup kuat untuk menghindari gangguan. Di saat yang sama, harus ada rencana cadangan agar penumpang tidak ketinggalan penerbangan jika aplikasi mengalami kesalahan atau kehilangan koneksi.

Apa saja yang perlu dipersiapkan penumpang?

Untuk penerbangan yang lancar, penumpang harus secara proaktif mendaftar VNeID level 2 dan menyelesaikan langkah autentikasi wajah sebelum pergi ke bandara.

Meskipun proses baru ini membuat perjalanan lebih cepat, penumpang tetap harus membawa tanda pengenal atau dokumen yang sah sebagai cadangan apabila sistem mengalami malfungsi atau aplikasi "membeku" dan berputar-putar.

Penumpang juga perlu memperhatikan dokumen lansia dan anak-anak sebelum penerbangan untuk menghindari kebingungan saat tidak dapat mengakses aplikasi. Selain itu, penumpang perlu membiasakan diri dengan check-in online di aplikasi VNeID, buka "Layanan Maskapai", pilih maskapai, dan autentikasi sesuai petunjuk.

Penumpang juga harus tiba di bandara lebih awal dari biasanya, memperhatikan rambu-rambu atau meminta bantuan staf untuk mengikuti jalur otomatis, untuk menghindari kebingungan di menit-menit terakhir.

Sesuai instruksi staf maskapai, penumpang juga harus mengunduh aplikasi Vietnam Airlines atau Vietjet untuk menyinkronkan data antara VNeID dan sistem maskapai lebih cepat.

Kembali ke topik

MEMERCAYAI

Sumber: https://tuoitre.vn/bay-thoi-cong-nghe-20251202083654449.htm