Terbang di era teknologi.

Mulai tanggal 1 hingga 12 Januari, loket check-in tradisional di bandara tidak akan lagi melayani masyarakat umum, dengan memprioritaskan penumpang yang membawa bagasi dan penumpang khusus.

Penumpang melewati pos pemeriksaan keamanan menggunakan identitas wajah (pengenalan wajah) di Terminal 3 Bandara Tan Son Nhat pada pagi hari tanggal 1 Desember - Foto: TTD

Semua penumpang yang tersisa harus mengatur seluruh perjalanan mereka, mulai dari check-in dan pemeriksaan keamanan hingga boarding, melalui VNeID atau kios di bandara.

Prosedur baru yang diterapkan oleh Vietnam Airlines dan Vietjet sesuai dengan Arahan Nomor 24 tanggal 13 September oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh tentang mendorong penerapan solusi teknologi untuk melayani masyarakat dan bisnis yang terkait dengan data penduduk, identifikasi, dan otentikasi elektronik.

Grafis: TUAN ANH

Masa-masa awal kesulitan dengan biometrik.

Faktanya, seperti yang diamati oleh surat kabar Tuoi Tre di Terminal 3 Bandara Tan Son Nhat (Kota Ho Chi Minh), suasana pada beberapa hari pertama implementasi terasa seperti bandara yang "terdigitalisasi" sekaligus sedikit kebingungan dari banyak orang yang mengalaminya untuk pertama kalinya.

Selain penumpang yang sudah terbiasa menggunakan VNeID untuk menyelesaikan prosedur hanya dalam beberapa detik, banyak yang masih bingung dan kembali mengandalkan loket tradisional ketika menghadapi masalah.

Di area check-in Vietnam Airlines, staf darat terus-menerus keluar dari konter sambil memegang papan petunjuk, menunjukkan lokasi yang benar, dan bahkan menggunakan ponsel mereka untuk memandu penumpang melalui proses check-in biometrik tepat di konter sebelum melanjutkan ke area pemeriksaan. Namun, dalam banyak kasus, mesin pengenalan wajah tidak cocok dengan wajah, berputar selama beberapa detik sebelum melaporkan kesalahan, memaksa penumpang untuk memulai dari awal.

Vietnam Airlines menyatakan bahwa alasannya bisa jadi karena foto di kartu identitas berbeda dengan penampilan penumpang saat ini, penumpang telah menjalani operasi kosmetik, penurunan atau peningkatan berat badan yang signifikan, atau ketidaksesuaian data identitas.

"Awalnya, penumpang yang tidak melakukan check-in bagasi masih akan dibantu dengan otentikasi biometrik di konter. Nantinya, ketika situasinya stabil, mereka akan melakukannya secara online, dan tidak perlu lagi pergi ke konter seperti sebelumnya," jelas seorang karyawan.

Di area pemeriksaan keamanan, yang sebelumnya dianggap sebagai "titik hambatan," teknologi baru ini telah mengungkap kekuatan dan kelemahannya.

Pak An, yang terbang dari Kota Ho Chi Minh ke Da Nang , menghabiskan lebih dari 5 menit meraba-raba di depan pemindai biometrik hanya untuk melewati gerbang keamanan otomatis. Meskipun dia telah melakukan check-in melalui VNeID sebelumnya, dia masih harus berganti mesin 3-4 kali, bergerak mendekat dan menjauh, bergeser maju mundur untuk menempatkan wajahnya ke dalam bingkai yang tepat sesuai persyaratan mesin.

"Terkadang prosesnya sangat cepat, hanya beberapa detik. Hari ini, mesin terus berputar dan melaporkan kesalahan setiap 5 detik, jadi saya harus mulai dari awal. Saya mencoba beberapa mesin sebelum akhirnya berhasil. Anehnya, orang di belakang saya memindai perangkat mereka dan langsung berhasil di mesin yang sama yang mengalami kerusakan. Sepertinya sistemnya tidak sinkron atau data untuk setiap pelanggan tidak cocok," kata Bapak An.

Berdasarkan pengamatan, Bandara Tan Son Nhat telah memasang hampir 15 mesin pengenalan wajah di area keamanan dan konter Vietnam Airlines. Penumpang yang terbiasa dengan teknologi dan mampu mengoperasikan mesin tersebut dapat melewati pemeriksaan dengan lancar. Sementara itu, beberapa penumpang tidak dapat menyelesaikan proses karena informasi yang tidak sesuai dan harus kembali mengantre dengan cara tradisional.

Seorang penumpang wanita (kiri) berjalan melewati pos pemeriksaan keamanan menggunakan Face ID (pengenalan wajah), sementara penumpang lain menunggu lama di gerbang keamanan otomatis (foto diambil di Terminal 3, Bandara Tan Son Nhat, pagi hari tanggal 1 Desember) - Foto: TTD

Jumlah orang yang melewati pos pemeriksaan otomatis semakin meningkat.

Maskapai penerbangan mengatakan mereka telah menyiapkan berbagai lapisan solusi untuk bersiap menghadapi tanggal 1 Desember, ketika "penerbangan tanpa kertas" menjadi norma.

Bapak Dang Anh Tuan, Wakil Direktur Jenderal Vietnam Airlines, menegaskan bahwa maskapai tersebut telah membangun sistem dukungan multi-saluran mulai dari konter check-in, situs web, media sosial hingga hotline, dan juga telah merilis instruksi terperinci tentang cara mendaftar VNeID level 2, menautkan tiket, dan menggunakan biometrik.

Menurut Bapak Tuan, hasil uji coba menunjukkan bahwa sistem tersebut sepenuhnya memenuhi standar keamanan dan keselamatan serta sangat cocok untuk diterapkan secara luas di semua bandara domestik.

Vietjet juga mengumumkan bahwa mereka telah menyiapkan peralatan dan personel untuk memandu penumpang melalui proses check-in VNeID guna mengurangi kepadatan di konter. Vietjet belum menerapkan hal ini di Terminal 1 Tan Son Nhat karena kurangnya gerbang otomatis, sementara maskapai lain masih mempertahankan prosedur tradisional.

Saat ini, hanya Vietnam Airlines dan Vietjet yang mengizinkan check-in online melalui VNeID. Maskapai lain seperti Bamboo Airways, Vietravel Airlines, dan Sun Phu Quoc Airways belum menerapkan check-in VNeID.

Berbicara kepada surat kabar Tuoi Tre , Ibu Pham Thuy Trang, Direktur Bandara Internasional Can Tho, mengatakan bahwa mulai 1 Agustus, bandara telah menyelesaikan penyebaran infrastruktur dan mengoperasikan sistem biometrik ACV-ID dan VNeID, memastikan operasi yang stabil dan kesiapan untuk tonggak penting pada 1 Desember.

Ibu Trang menyatakan bahwa dari bulan Agustus hingga saat ini, persentase penumpang yang menggunakan VNeID hanya mencapai sekitar 2%, tetapi persentase penumpang yang memenuhi syarat untuk pengumpulan data biometrik hampir mencapai 100%, dan persentase yang melewati pos pemeriksaan otomatis khusus di gerbang keamanan tetap tinggi secara konsisten.

Penerapan biometrik di Can Tho telah memberikan hasil yang signifikan: pengurangan waktu tunggu, peningkatan kecepatan pemrosesan, peningkatan akurasi identifikasi, dan umpan balik positif dari penumpang mengenai kemodernan dan kenyamanannya, sehingga berkontribusi pada peningkatan kualitas layanan dan citra bandara.

Perusahaan Bandara Vietnam (ACV) melaporkan bahwa informasi biometrik yang digunakan untuk check-in melalui VNeID di semua bandara telah menunjukkan pertumbuhan positif, yang jelas mencerminkan perubahan kebiasaan penumpang dan efektivitas infrastruktur baru.

Di pos pemeriksaan keamanan, pertumbuhan yang kuat menunjukkan bahwa penumpang telah terbiasa dengan pengenalan wajah selama pemeriksaan, yang berkontribusi pada waktu pemrosesan yang lebih singkat dan pengurangan kemacetan. ACV menyatakan bahwa mereka akan terus memperluas infrastruktur dan meningkatkan panduan penumpang.

ACV menilai bahwa penumpang telah mulai membentuk kebiasaan menggunakan biometrik di "titik kontak" sepanjang perjalanan penerbangan mereka, dengan tren yang meningkat di konter check-in, gerbang keamanan, dan gerbang keberangkatan.

Pada pagi hari tanggal 1 Desember, setelah mengganti pemindai pengenalan wajah untuk kedua kalinya, penumpang (kiri) melewati pemeriksaan keamanan dan melambaikan tangan kepada keluarganya. Penumpang wanita lainnya (dengan punggung menghadap ke belakang) mencoba Face ID beberapa kali tanpa berhasil dan kemudian mengantre untuk check-in reguler di Terminal 3 Bandara Tan Son Nhat - Foto: TTD

Pelanggan menginginkan sebuah aplikasi.

ACV mengakui bahwa baru-baru ini terjadi beberapa keterlambatan atau ketidaksesuaian di gerbang keamanan otomatis karena dua alasan utama: kerusakan pada sistem biometrik ACV dan keterlambatan transmisi data oleh maskapai penerbangan.

ACV berkoordinasi dengan maskapai penerbangan untuk mengatasi masalah dan mempertahankan tim pelaporan kerusakan serta saluran bantuan teknis 24/7 untuk memantau, menganalisis penyebab, dan menyelesaikan masalah dengan segera.

Banyak yang berpendapat bahwa agar transformasi digital ini benar-benar nyaman dan konsisten bagi masyarakat, permasalahannya bukan hanya tentang beberapa perangkat pengenalan wajah atau aplikasi baru di ponsel.

Banyak yang percaya bahwa Kementerian Keamanan Publik dan Kementerian Konstruksi, bersama dengan sektor-sektor terkait lainnya, harus berkoordinasi untuk mengintegrasikan semua operasi penerbangan, mulai dari pembelian tiket dan check-in hingga pemeriksaan keamanan dan boarding, ke dalam satu platform tunggal yang disebut VNeID, alih-alih memaksa penumpang untuk mengunduh aplikasi maskapai tambahan dan masuk serta keluar berulang kali.

Saat ini, meskipun prosesnya modern, namun masih terfragmentasi. Misalnya, tiket dapat dibeli di situs web maskapai penerbangan atau melalui agen, dan kemudian di bandara, Anda harus mengunduh aplikasi maskapai penerbangan untuk melakukan check-in, padahal VNeID sudah merupakan aplikasi identitas nasional yang mengintegrasikan berbagai jenis dokumen pribadi.

Oleh karena itu, diperlukan platform terpadu yang memungkinkan penumpang untuk langsung menuju gerbang keberangkatan dari pintu masuk hanya dengan sekali pemindaian wajah, tanpa harus melalui prosedur lain.

Banyak penumpang yang disurvei memiliki harapan yang sama: mereka bersedia mencoba teknologi baru jika teknologi tersebut mengurangi jumlah langkah, menghemat waktu, dan menghilangkan kebutuhan untuk "berjuang" dengan banyak aplikasi dan kata sandi.

Kurangi waktu tunggu, tingkatkan akurasi.

Maskapai penerbangan memuji proses baru ini karena mengurangi waktu tunggu, meningkatkan akurasi, dan menghilangkan risiko penumpang ketinggalan penerbangan karena lupa membawa dokumen. Bagi penumpang dengan bagasi terdaftar, prosesnya juga disederhanakan sehingga mereka cukup menyerahkan bagasi di konter, lalu melanjutkan melalui sistem otomatis seperti biasa.

Vietnam Airlines menyatakan akan mengerahkan personel pendukung di bandara selama periode ini, mulai dari staf darat hingga tim dukungan teknis, untuk mencegah penumpang ketinggalan penerbangan karena masalah kecil terkait teknologi.

Penumpang tidak perlu melepas sepatu atau ikat pinggang mereka.

Staf maskapai memandu penumpang untuk berfoto di konter check-in di Terminal 3 Bandara Tan Son Nhat pada pagi hari tanggal 1 Desember - Foto: TTD

Bapak Pham Quang Hieu, Wakil Kepala Departemen Teknologi Lingkungan ACV, mengatakan bahwa ACV menerapkan lebih banyak teknologi dalam prosedur check-in, pemeriksaan keamanan, dan boarding. Terutama, peralatan penyaringan generasi baru memungkinkan penumpang untuk tidak perlu melepas sepatu, ikat pinggang, atau perangkat elektronik dari bagasi kabin mereka.

Teknologi ini akan diimplementasikan pertama kali di Bandara Internasional Long Thanh, dengan uji coba operasional yang diperkirakan akan dimulai pada tanggal 19 Desember.

Menurut Bapak Hieu, mesin pemindai lama memiliki resolusi rendah, sehingga sulit mendeteksi objek kompleks; detektor logam juga gagal mendeteksi benda non-logam di sol sepatu karet, mengakibatkan proses melepas sepatu dan meletakkan nampan memakan waktu 3-4 menit per pelanggan, setara dengan 7 juta jam kerja yang terbuang per tahun.

AS mencabut persyaratan melepas sepatu tiga bulan lalu, dan banyak ahli menyarankan Vietnam melakukan hal yang sama untuk mengurangi tekanan di pos pemeriksaan keamanan. ACV menganggap penyaringan cerdas sebagai langkah penting dalam menyempurnakan model "bandara tanpa kertas".

Mengenai Bandara Long Thanh, Bapak Hieu mengatakan bahwa ACV bertujuan untuk membangun bandara yang cerdas dan ramah lingkungan, mengoptimalkan operasional, mengurangi emisi karbon, berupaya mencapai standar Net Zero, dan mampu bersaing dengan pusat transit utama seperti Changi atau Suvarnabhumi.

Para ahli penerbangan menganggap implementasi VNeID sebagai langkah maju yang signifikan. Hal ini membantu industri penerbangan Vietnam untuk lebih mendekati model "bandara digital".

Profesor Madya Dr. Nguyen Thien Tong, mantan Kepala Departemen Teknik Penerbangan di Universitas Teknologi Kota Ho Chi Minh, percaya bahwa standardisasi data identifikasi akan mempersingkat waktu yang dibutuhkan untuk memeriksa dokumen. Hal ini akan mengurangi tekanan pada loket check-in dan petugas keamanan.

Dia mengatakan, "Selama jam sibuk, hanya dengan mengurangi jumlah detik per penumpang beberapa puluh detik saja dapat membantu mempercepat arus penumpang dan mengurangi kemacetan." Para ahli juga menekankan bahwa proses transisi perlu dikomunikasikan sejak dini.

Instruksi harus diberikan sejak saat penumpang memesan tiket mereka. Karena jumlah pengguna VNeID meningkat pesat, infrastruktur teknologi harus cukup kuat untuk menghindari gangguan. Bersamaan dengan itu, diperlukan rencana kontingensi untuk memastikan penumpang tidak ketinggalan penerbangan mereka jika aplikasi mengalami kerusakan atau kehilangan konektivitas.

Apa yang perlu dipersiapkan penumpang?

Untuk memastikan penerbangan yang lancar, penumpang sebaiknya proaktif mendaftar untuk VNeID level 2 dan menyelesaikan proses verifikasi wajah sebelum tiba di bandara.

Meskipun proses baru ini membuat perjalanan lebih cepat, penumpang tetap harus membawa kartu identitas nasional atau dokumen sah lainnya sebagai cadangan jika sistem mengalami kerusakan atau aplikasi macet dan berputar-putar.

Penumpang juga harus memperhatikan dokumen-dokumen yang diperlukan untuk lansia dan anak-anak sebelum penerbangan untuk menghindari kebingungan jika mereka tidak dapat mengakses aplikasi. Selain itu, mereka harus membiasakan diri dengan proses check-in online di aplikasi VNeID dengan masuk ke bagian "Layanan Maskapai Penerbangan", memilih maskapai penerbangan, dan mengikuti instruksi verifikasi.

Penumpang juga sebaiknya tiba di bandara lebih awal dari biasanya, memperhatikan rambu-rambu, atau meminta bantuan staf untuk menavigasi jalur otomatis dengan benar, sehingga menghindari kebingungan di menit-menit terakhir.

Menurut staf maskapai, penumpang juga harus mengunduh aplikasi Vietnam Airlines atau Vietjet untuk mempercepat sinkronisasi data antara VNeID dan sistem maskapai.

Kembali ke topik

CONG TRUNG

Sumber: https://tuoitre.vn/bay-thoi-cong-nghe-20251202083654449.htm