
Banjir menyebabkan tanah longsor, kerusakan parah pada infrastruktur lalu lintas di Quang Ngai - Foto: Koran XD
Dalam rangka memulihkan produksi dan bisnis di wilayah Tengah, terutama pada jalur lalu lintas utama yang melayani kehidupan masyarakat dan mengangkut barang-barang bantuan sesuai arahan Perdana Menteri dalam Surat Keterangan Resmi No. 204/CD-TTg tanggal 30 Oktober 2025, Kementerian Konstruksi meminta unit-unit untuk fokus pada kepemimpinan, pengarahan, peninjauan, pemutakhiran rencana, merespons secara proaktif pada tingkat tertinggi; mengantisipasi skenario terburuk untuk memastikan keselamatan jiwa masyarakat, tidak bersikap pasif atau terkejut dalam situasi apa pun.
Ambil tindakan respons tertinggi secara proaktif
Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam ditugaskan untuk fokus melakukan pemeriksaan dan peninjauan ke daerah-daerah yang rawan banjir, longsor, dan banjir bandang, guna mendapatkan solusi penanganan dan pengalihan arus lalu lintas dari jauh; sekaligus berkoordinasi dengan kantor berita agar dapat segera memberikan informasi kepada masyarakat setempat.
Dinas Perhubungan perlu mengerahkan aparat untuk menjaga dan mengatur lalu lintas di lokasi-lokasi yang berisiko banjir bandang dan arus deras, terutama di gorong-gorong, spillway, terminal penyeberangan, jembatan ponton, dan kapal feri; menempatkan personel untuk menjaga, memasang pelampung, pembatas, dan rambu-rambu di lokasi-lokasi yang rawan banjir bandang, gorong-gorong, jalan rusak, longsor, dan sebagainya. Jangan biarkan orang dan kendaraan melintas jika masih membahayakan keselamatan.
Untuk lokasi tanah longsor dan penurunan tanah yang besar yang menyebabkan kemacetan lalu lintas, Departemen Jalan harus mengarahkan unit manajemen dan pemeliharaan untuk berkoordinasi dengan daerah setempat untuk segera menyebarkan rencana pengalihan lalu lintas jarak jauh, segera memperbaiki masalah, dan memastikan pengosongan lalu lintas tercepat.
Unit perlu bersikap proaktif, siap memberikan dukungan, dan berkoordinasi dengan Dinas Bina Marga di lokasi yang jalan raya nasionalnya terblokir, untuk memperbaiki dan memastikan kelancaran lalu lintas, terutama dalam mengatur kendaraan, peralatan, dan material untuk segera memperbaiki jalur lalu lintas yang terdampak tanah longsor, melayani pengangkutan barang bantuan, dan perjalanan warga bila diminta.
Terapkan patroli dan penjagaan secara ketat di lokasi konstruksi.
Terkait sektor perkeretaapian, Kementerian Konstruksi mengharuskan Otoritas Perkeretaapian Vietnam dan Perusahaan Perkeretaapian Vietnam untuk secara ketat mendirikan pos-pos patroli dan penjagaan di lokasi-lokasi serta konstruksi yang penting dan rentan seperti jembatan dan jalan yang rawan banjir; daerah yang rawan banjir bandang, lintasan pegunungan terjal yang berisiko tertimpa batu dan tanah longsor, serta daerah perkeretaapian yang dekat dengan tanggul hilir, bendungan irigasi, dan waduk.
Satuan harus memusatkan kendaraan, material, peralatan dan sumber daya manusia untuk mengatasi akibat banjir, memastikan kelancaran lalu lintas dalam waktu tercepat; secara proaktif merencanakan penghentian kereta api, perpanjangan kereta api, penambahan kereta api, dan pemindahan penumpang ketika banjir menyebabkan banjir dan tanah longsor di bagian-bagian di mana kereta api harus berhenti.
Administrasi Maritim Vietnam bertanggung jawab untuk meminta perahu yang berlabuh di dekat jembatan penyeberangan sungai untuk segera pindah ke lokasi yang aman, sama sekali tidak membiarkannya hanyut atau bertabrakan dengan bangunan penyeberangan sungai.
Badan ini juga perlu mendesak unit pengelolaan dan pemeliharaan jalur air pedalaman untuk segera menarik pelampung dan sinyal sebelum banjir tiba atau saat ada pemberitahuan pelepasan banjir; dan memasang kembali sistem pelampung dan sinyal segera setelah banjir.
Di sektor penerbangan, Kementerian Konstruksi mengarahkan untuk memperkuat inspeksi bandara, terminal, sistem komunikasi, operasi penerbangan dan komando untuk segera mendeteksi dan menangani insiden.
Maskapai penerbangan perlu memonitor perkembangan cuaca secara ketat untuk menyesuaikan jadwal penerbangan, rute, dan terminal kedatangan, guna memastikan keselamatan mutlak jika terjadi hujan lebat atau cuaca buruk.
Departemen Ekonomi - Manajemen Investasi Konstruksi mempunyai tugas mengarahkan Dewan Manajemen Proyek, investor, kontraktor, dan unit terkait untuk menerapkan solusi guna menjamin keselamatan konstruksi dan mencegah tanah longsor pada musim hujan dan banjir; sekaligus menyiapkan kondisi untuk menangani insiden konstruksi dengan segera dan berkoordinasi guna memastikan kelancaran lalu lintas pada rute yang sedang dibangun dan yang sedang beroperasi.
Dinas Bina Marga Wilayah Tengah berkoordinasi erat dengan Pemerintah Daerah, Sektor, Kawasan Pengelolaan Jalan, dan unit pengelola serta perbaikan jalan, rel kereta api, dan jalur air, untuk secara proaktif menanggulangi kecelakaan yang disebabkan oleh banjir, melakukan pengalihan arus lalu lintas, dan mengamankan arus lalu lintas pada jalur yang berada di bawah pengelolaannya.
Bersamaan dengan itu, melakukan koordinasi dengan sektor jalan raya dan perkeretaapian dalam penyediaan kendaraan, peralatan dan material untuk segera memperbaiki jalur lalu lintas yang terdampak longsor, melayani pengangkutan barang bantuan dan perjalanan orang apabila diperlukan.
Semua instansi dan unit terkait mengorganisasi tugas 24/7 dan segera melapor kepada Komando Pertahanan Sipil Kementerian Konstruksi.
PT
Source: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-toan-nganh-vao-cuoc-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-mien-trung-102251031211802016.htm






Komentar (0)