Titik balik baru kota besar Ho Chi Minh City

Kongres ke-1 Komite Partai Kota Ho Chi Minh, masa jabatan 2025 - 2030, yang berlangsung pada tanggal 14 Oktober dan pagi hari tanggal 15 Oktober, merupakan kongres yang memiliki arti khusus setelah Kota Ho Chi Minh bergabung dengan Binh Duong dan Ba Ria-Vung Tau , membentuk entitas administratif-ekonomi baru, menandai titik balik bagi kota besar pertama Vietnam, menciptakan posisi dan kekuatan untuk mencapai tingkat global.

Kongres Partai Kota Ho Chi Minh ke-1, periode 2025-2030, merupakan kongres yang memiliki makna khusus bagi Kota Ho Chi Minh setelah penggabungan. Foto : Le Toan

Ciptakan momentum dan keinginan untuk berinovasi

Tema Kongres Partai Kota Ho Chi Minh ke-1 periode 2025-2030 dengan jelas menunjukkan visi strategis: "Membangun sistem Partai dan politik yang bersih dan kuat; memperkuat solidaritas nasional; menciptakan terobosan di bidang sains, teknologi, inovasi, dan pengembangan ekonomi swasta; memperkuat pertahanan, keamanan, hubungan luar negeri, dan integrasi internasional; memobilisasi dan memanfaatkan semua sumber daya secara efektif agar Kota Ho Chi Minh menjadi pelopor bersama seluruh negeri di era baru".

Tepat sebelum upacara pembukaan, 550 delegasi yang menghadiri Kongres mengunjungi dan merasakan banyak model khas industri, layanan pelabuhan, keuangan, teknologi tinggi, pendidikan , perawatan kesehatan, dan inovasi... - area utama yang disebutkan dalam Draf Laporan Politik Kongres Partai Kota Ho Chi Minh untuk periode 2025 - 2030, membantu para delegasi memahami informasi praktis untuk dibahas di Kongres.

Kegiatan ini dianggap tidak hanya praktis, tetapi juga kegiatan politik dan ideologis yang mendalam, membantu para delegasi lebih memahami skala, struktur, identitas, dan potensi Kota setelah penggabungan, serta peran dinamis sektor ekonomi swasta dalam mengimplementasikan Resolusi 68-NQ/TW.

Delegasi dibagi menjadi banyak kelompok, melewati tempat-tempat penting seperti Metro Jalur 1 - simbol upaya memodernisasi transportasi perkotaan, ke kantor pusat Kampus VNG - tempat yang menunjukkan ketahanan perusahaan teknologi Vietnam.

Para delegasi juga mengunjungi bekas provinsi Binh Duong untuk mempelajari sistem transportasi dan infrastruktur industri di wilayah ini, dengan model-model sukses seperti Taman Industri VSIP, Taman Industri My Phuoc, Kompleks Industri, Perkotaan, dan Layanan Binh Duong; dan mengunjungi Becamex Group - sebuah perusahaan milik negara terkemuka di bidang transportasi, industri, dan infrastruktur perkotaan.

Di provinsi lama Ba Ria - Vung Tau, delegasi menyaksikan operasi Pelabuhan Gemalink - pelabuhan laut dalam modern terkemuka di kawasan tersebut, sebuah "penghubung" dalam rantai logistik global dan Taman Industri Khusus Phu My 3 - titik terang yang menarik investasi global.

Melalui kunjungan lapangan, para delegasi memperoleh lebih banyak informasi praktis yang berguna, dengan semangat yang gembira, meyakini perkembangan Kota Ho Chi Minh yang kuat di era baru, berkontribusi terhadap keberhasilan keseluruhan Kongres Partai Kota untuk periode 2025 - 2030.

Fondasi bagi era megakota

Jika "posisi" adalah lokasi geografis dan skala spasial, maka "kekuatan" adalah kekuatan ekonomi dan sosial yang luar biasa, penggerak untuk mencapai tingkat regional dan dunia. Kota Ho Chi Minh yang baru memiliki kombinasi sumber daya yang kuat, tempat tiga kutub pertumbuhan paling dinamis di negara ini bertemu.

Pada tahun 2025, skala ekonomi Kota Ho Chi Minh diperkirakan mencapai 3,03 kuadriliun VND (setara dengan 123 miliar dolar AS), yang menyumbang 23,5% PDB negara. Jika tidak termasuk minyak dan gas di Ba Ria - Vung Tau, angkanya akan tetap mencapai lebih dari 2,821 kuadriliun VND, yang menyumbang 22,3% PDB negara. Hal ini menunjukkan bahwa kekuatan ekonomi Kota Ho Chi Minh merupakan hasil sintesis dan resonansi tiga kawasan ekonomi yang dinamis.

Terkait pendapatan anggaran negara, tahun ini Kota Ho Chi Minh diperkirakan mencapai VND737 miliar, setara dengan 36,7% dari total pendapatan anggaran nasional, sementara belanja anggaran diperkirakan mencapai VND248 miliar, setara dengan 10,9% dari total belanja. Hal ini menunjukkan betapa pentingnya Kota Ho Chi Minh dalam anggaran nasional.

Berdasarkan Rancangan Laporan Politik pada Kongres ke-1 Komite Partai Kota Ho Chi Minh periode 2025-2030, Kota Ho Chi Minh mencanangkan visi baru sebagai "megakota internasional" di Asia Tenggara. Khususnya, pada tahun 2030, tujuan Kota Ho Chi Minh adalah meraih posisi terkemuka di Asia Tenggara, termasuk dalam 100 kota global layak huni teratas; pada tahun 2045, Kota Ho Chi Minh berupaya untuk masuk dalam 100 kota terbaik di dunia, menjadi megakota internasional di kawasan ini, pusat ekonomi, keuangan, jasa, pendidikan, dan kesehatan di Asia.

Aktivitas perdagangan luar negeri juga sangat aktif, dengan total omzet impor-ekspor mencapai 181,5 miliar dolar AS, menyumbang 23,1% dari total omzet negara. Total modal investasi sosial Kota ini diperkirakan mencapai 640.700 miliar VND, menyumbang 17,4% dari total modal investasi sosial negara. Pendapatan ritel barang dan jasa diperkirakan mencapai 1.679 triliun VND, setara dengan 26% dari total pendapatan negara, mencerminkan daya beli yang tinggi dan sistem distribusi yang sangat maju.

Dengan demikian, penggabungan Kota Ho Chi Minh dengan provinsi Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau merupakan titik balik yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah pembangunan perkotaan di Vietnam, yang dengan demikian membuka peluang untuk memperluas pasar, meningkatkan daya tarik investasi, menghubungkan infrastruktur, menghubungkan rantai produksi dan meningkatkan status internasional, mengakses sumber daya keuangan dan teknologi maju.

Ini adalah konfigurasi ulang ruang pembangunan yang komprehensif, tempat bertemunya tiga kutub ekonomi paling dinamis di negara ini, dengan visi baru sebagai "megakota internasional" di Asia Tenggara, 100 kota paling layak huni di dunia, untuk melaksanakan misi memelopori, memimpin, dan menyebarluaskan pembangunan bagi seluruh negeri.

"Saat ini, Kota Ho Chi Minh berada pada level, posisi, dan kekuatan yang sama sekali berbeda dari sebelumnya. Setelah ekspansinya, kota ini tidak hanya menjadi pusat ekonomi terbesar di negara ini, tetapi juga simbol semangat kepeloporan, inovasi, dan aspirasi untuk mencapai tingkat internasional," ujar Associate Professor, Dr. Tran Dinh Thien, Anggota Dewan Penasihat Kebijakan Perdana Menteri.

Menurut Bapak Thien, Kota Ho Chi Minh yang baru selaras dengan kekuatan tiga pilar ekonomi utama: jasa - perdagangan - industri; perkotaan - pelabuhan - pariwisata; dan kawasan perkotaan kreatif industri berteknologi tinggi. Masing-masing kompleks ekonomi ini memiliki perannya sendiri: mulai dari pusat logistik, perdagangan internasional, hingga kawasan perkotaan kreatif, tempat berkumpulnya modal investasi asing langsung (FDI) dan pengembangan teknologi tinggi. Semua berpadu menciptakan Kota Ho Chi Minh dengan skala, potensi, dan pengaruh yang luar biasa – sebuah "kota super" sejati.

Peluang untuk mencapai jangkauan global

Setelah menyaksikan setiap langkah transformasi Kota Ho Chi Minh selama lebih dari setengah abad, Profesor Madya, Dr. Tran Hoang Ngan, mengatakan bahwa ia memahami setiap tarikan napas kota ini. Oleh karena itu, setiap kali ia menginjakkan kaki di kawasan perkotaan yang sedang berkembang, ia diam-diam berharap Kota Ho Chi Minh suatu hari nanti akan mencapai status tersebut. "Sangat menggembirakan bahwa banyak dari mimpi-mimpi itu perlahan-lahan menjadi kenyataan," kata Bapak Tran Hoang Ngan.

Bapak Tran Hoang Ngan menyebutkan bahwa Kota Ho Chi Minh saat ini menduduki peringkat 102/156 kota global, 101/146 kota pintar, 133/173 kota layak huni dan 95/120 pusat keuangan internasional, bahkan melampaui Bangkok - sebuah sinyal bahwa kota tersebut berada di jalur yang benar.

Menurut Bapak Ngan, Kota Ho Chi Minh memiliki semua syarat untuk pembangunan yang luar biasa, mulai dari sumber daya manusia hingga lokasi geografis, infrastruktur, dan potensi ekonomi. "Ini adalah tatanan yang sangat menguntungkan," ujarnya, seraya menambahkan bahwa Kota Ho Chi Minh memiliki sumber daya manusia berkualitas tinggi dengan ratusan lembaga, universitas, rumah sakit besar, pusat penelitian dan layanan kesehatan terkemuka—inilah faktor inti, sumber daya paling berharga bagi pembangunan.

Selain itu, industri dan logistik merupakan dua pilar pertumbuhan yang kuat, dengan hampir 100 kawasan industri dan zona pemrosesan ekspor, yang menyumbang sekitar 35% dari PDB Kota Ho Chi Minh. Sistem logistik berkembang pesat dan modern, dengan pelabuhan-pelabuhan besar seperti Cai Mep-Thi Vai dan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio yang akan segera dibangun, membantu Kota Ho Chi Minh semakin dekat dengan posisinya sebagai pusat logistik terkemuka di kawasan ini.

Dalam hal infrastruktur transportasi, Kota Ho Chi Minh memiliki keunggulan langka karena memiliki dua bandara, Tan Son Nhat dan Con Dao, serta Bandara Long Thanh. Meskipun berada di wilayah Dong Nai, bandara ini memiliki arti strategis bagi kawasan ekonomi Tenggara, di mana Kota Ho Chi Minh berperan sebagai pusat regional.

Menurut Associate Professor, Dr. Tran Dinh Thien, "mencapai level baru" adalah sesuatu yang pasti dapat dilakukan Kota Ho Chi Minh. Tujuannya haruslah "melampaui level saat ini" untuk menegaskan perannya sebagai megakota yang berdaya saing global. Bapak Thien percaya bahwa untuk "mencapai level yang tepat", sejumlah faktor kunci diperlukan.

Artinya, mendelegasikan wewenang dan memberikan tanggung jawab yang memadai kepada Kota Ho Chi Minh. Ketika desentralisasi efektif dan disertai mekanisme akuntabilitas yang jelas, Kota akan termotivasi untuk proaktif, memilih solusi optimal, dan bertindak efektif.

Kota Ho Chi Minh perlu membentuk visinya "dari masa depan hingga masa kini". Ruang pengembangan kota tidak dapat dibatasi hanya di darat. Perlu diperluas secara signifikan ke "ruang laut" yang mencakup ekonomi kelautan, pelabuhan transit internasional, energi, sumber daya kelautan, dll.; "ruang langit" yang mencakup ekonomi dataran rendah, transportasi udara perkotaan, kendaraan udara nirawak/taksi terbang.

Kota Ho Chi Minh juga perlu menembus "ruang digital". Ekonomi digital membuka margin pertumbuhan yang hampir tak terbatas; jika memimpin dalam infrastruktur digital, data, AI, dan platform terbuka, Kota ini akan melipatgandakan produktivitas, merestrukturisasi layanan publik - logistik - dan industri perkotaan sesuai standar modern.

Secara paralel, arahan-arahan di atas harus terhubung erat dengan pusat-pusat keuangan internasional, pusat-pusat inovasi, logistik transit, dan zona-zona perdagangan bebas. "Koordinat-koordinat utama" ini sesuai dengan kapasitas Kota yang ada. Isu utamanya adalah merancang suatu permainan yang cukup besar untuk menciptakan resonansi antar-sumbu prioritas, alih-alih prioritas-prioritas yang terpisah.

Komentar (0)