Namun, yang patut direnungkan adalah bahwa selama bertahun-tahun, situs bersejarah yang penting ini tetap berada dalam keadaan "ketidakpastian," di mana semua orang mengakui nilainya, tetapi belum ada mekanisme terkoordinasi yang cukup kuat untuk melestarikan dan mempromosikannya dengan tepat.
Apakah mereka memiliki visi untuk melampaui "batas-batas administratif"?
Dalam konteks baru ini, seiring banyak daerah memasuki fase restrukturisasi spasial untuk pembangunan, kisah Jalur Hoanh Son bukan lagi hanya masalah satu situs bersejarah. Ini memunculkan pertanyaan yang lebih luas: Bagaimana kita akan mengelola situs warisan antarwilayah? Dan apakah daerah-daerah memiliki visi untuk mengatasi pola pikir "batas administratif" guna bersama-sama melestarikan nilai nasional yang sama? Untungnya, Vietnam memiliki preseden sukses yang patut dipertimbangkan: kolaborasi antara Hue dan Da Nang dalam melestarikan dan mempromosikan nilai Jalur Hai Van.
Bertahun-tahun yang lalu, Hai Van Pass berada dalam situasi yang cukup mirip dengan Hoanh Son Pass saat ini. Situs ini terletak tepat di perbatasan administratif antara dua wilayah, memiliki nilai sejarah yang sangat besar, tetapi mengalami kerusakan berkepanjangan, pengelolaan yang tumpang tindih, dan kurangnya investasi yang terkoordinasi. Pernah ada masa ketika terjadi perdebatan besar tentang "siapa pemiliknya." Tetapi pada akhirnya, hal terpenting diakui: Hai Van Pass adalah situs warisan nasional, bukan aset yang dibagi berdasarkan batas administratif.
Berdasarkan pemahaman tersebut, Hue dan Da Nang memilih jalur kerja sama daripada memperdebatkan kepemilikan. Kedua daerah tersebut bersama-sama menyusun berkas ilmiah , bersama-sama mengusulkan peringkat monumen nasional, bersama-sama mengembangkan rencana konservasi, dan bersama-sama melaksanakan proyek restorasi. Model "tata kelola bersama" ini telah membuka pendekatan baru untuk konservasi warisan antarwilayah di Vietnam.
Saat ini, menengok kembali Gerbang Hai Van setelah restorasi, yang berharga bukanlah sekadar gerbang yang dipugar atau lanskap yang diperbaiki. Nilai yang lebih besar terletak pada kenyataan bahwa situs bersejarah ini telah menjadi simbol kerja sama budaya antar daerah. Ini adalah pelajaran yang dapat dipetik oleh Ha Tinh dan Quang Binh, sekarang, dalam konteks batas administratif baru Ha Tinh dan Quang Tri, untuk kisah Gerbang Hoanh Son. Karena, dalam banyak hal, Gerbang Hoanh Son bahkan memiliki makna simbolis yang lebih besar.
Jalur ini dibangun pada masa pemerintahan Kaisar Minh Mạng pada tahun 1833 untuk mengendalikan jalan raya Utara-Selatan dan melindungi gerbang utara menuju ibu kota Huế. Namun lebih dari itu, Hoành Sơn juga terkait dengan lapisan memori sejarah khusus bagi bangsa ini. Dahulu dianggap sebagai batas alami antara Đại Việt dan Champa; tempat ini dikaitkan dengan ramalan terkenal Nguyễn Bỉnh Khiêm: "Hoành Sơn, tanah perlindungan bagi generasi-generasi mendatang"; dan terkait dengan titik balik ketika Tuan Nguyễn Hoàng menguasai Thuận Hóa pada tahun 1558, membuka jalan bagi ekspansi kuat bangsa ke selatan.
Di luar sejarah politiknya, tempat ini juga merupakan ruang budaya yang unik untuk puisi Vietnam. Gambaran Deo Ngang Pass dalam puisi karya Ibu Huyen Thanh Quan hampir menjadi bagian dari ingatan kolektif banyak generasi masyarakat Vietnam: "Mendekati Deo Ngang Pass saat matahari terbenam / Rumput dan pepohonan berpadu dengan bebatuan, dedaunan bercampur dengan bunga…"
Mungkin tidak ada tempat lain di mana bentang alam, sejarah teritorial, memori nasional, dan puisi terjalin begitu harmonis dalam satu ruang seperti di Hoành Sơn-Đèo Ngang. Oleh karena itu, jika kita terus memandang Hoành Sơn Pass sebagai peninggalan "milik provinsi tertentu," kita akan mengurangi nilai warisan ini. Yang dibutuhkan sekarang adalah pendekatan baru, model kerja sama antarprovinsi yang benar-benar sistematis.
Kedua provinsi tersebut harus duduk bersama untuk mencapai kesepakatan.
Pertama dan terpenting, provinsi Ha Tinh dan Quang Tri perlu segera duduk bersama di bawah kepemimpinan dan bimbingan Kementerian Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata untuk menyepakati mekanisme koordinasi resmi untuk pengelolaan dan pelestarian Jalur Hoanh Son. Hal ini tidak boleh hanya berupa pertukaran niat baik, tetapi harus diinstitusionalisasikan melalui program kerja sama jangka panjang yang spesifik dengan tanggung jawab yang jelas.
Yang terpenting, kita perlu bersama-sama membuat berkas ilmiah untuk mengusulkan Jalur Hoành Sơn sebagai monumen nasional, yang mewakili situs warisan antar-regional. Setelah "status hukumnya" ditetapkan dengan jelas, semua diskusi tentang investasi, perencanaan, pelestarian, dan promosi nilainya akan memiliki landasan yang stabil untuk pelaksanaannya.
Namun, sekadar memulihkan arsitektur saja tidak cukup. Pelajaran dari Hai Van Pass menunjukkan bahwa lebih penting untuk memperluas ruang konservasi dari "sebuah gerbang" menjadi "lanskap warisan budaya." Hoanh Son Pass baru benar-benar menunjukkan nilainya ketika ditempatkan dalam konteks keseluruhan pegunungan Hoanh Son, Deo Ngang Pass, jalan raya Utara-Selatan, ingatan akan perluasan wilayah, dan ruang budaya yang terkait dengan dinasti Nguyen.
Ini berarti bahwa strategi yang lebih komprehensif untuk mempromosikan nilai situs-situs ini diperlukan: menghubungkan situs-situs bersejarah dengan wisata sejarah, wisata pemandangan, dan wisata pengalaman; membangun sistem untuk menafsirkan warisan budaya menggunakan teknologi digital; mendigitalisasi semua dokumen, status terkini, dan lapisan nilai budaya terkait; dan membentuk rute wisata tematik yang terkait dengan sejarah ekspansi ke selatan, puisi Vietnam, dan jalur transportasi kuno Utara-Selatan.
Jika dikelola dengan baik, Hoanh Son Pass benar-benar dapat menjadi daya tarik budaya dan wisata yang unik di Vietnam Tengah, bukan hanya sekadar tempat "check-in" di sepanjang jalan raya. Tentu saja, masalah intinya tetap pada pola pikir pengelolaan warisan budaya. Selama bertahun-tahun, banyak situs warisan budaya di Vietnam mengalami kerusakan bukan karena kekurangan dana, tetapi karena kurangnya mekanisme koordinasi yang efektif. Ketika setiap tempat memandang warisan budaya dari perspektif pengelolaan administratif, hal itu dengan mudah mengarah pada situasi di mana "tidak ada yang bertanggung jawab penuh."
Sementara itu, warisan antar-regional justru membutuhkan hal sebaliknya: konsensus, tanggung jawab bersama, dan visi bersama untuk kepentingan bersama jangka panjang. Semangat ini juga sangat sejalan dengan arah yang ditetapkan oleh Politbiro dalam Resolusi 80-NQ/TW: Beralih dari pola pikir "manajemen" ke pola pikir "tata kelola" untuk budaya; memandang warisan sebagai sumber daya untuk pembangunan berkelanjutan; mendorong model keterkaitan regional, memobilisasi masyarakat, dan menerapkan transformasi digital secara kuat dalam pelestarian budaya.
Dari perspektif itu, Hoanh Son Pass dapat menjadi model yang sangat berharga. Ini bukan hanya tentang memulihkan jalur kuno, tetapi juga kesempatan untuk menguji model kerja sama warisan antarprovinsi yang modern, beradab, dan jangka panjang. Karena pada akhirnya, nilai terbesar dari warisan terletak bukan pada tembok batu kuno, tetapi pada kemampuannya untuk menghubungkan orang dengan sejarah, menghubungkan daerah satu sama lain, dan menghubungkan masa lalu dengan masa depan.
Jalur Hoành Sơn dulunya merupakan titik penghubung antara dua wilayah negara di jalan raya Utara-Selatan. Kini, mungkin warisan itulah yang sedang menunggu "jalan baru," jalan kerja sama, kemitraan, dan pelestarian bersama nilai-nilai bersama bangsa.
Bisakah "identitas" seseorang ditentukan secara pasti?
Pada tanggal 21 Mei, Persatuan Asosiasi Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Provinsi Ha Tinh, berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kelurahan Hoanh Son, akan menyelenggarakan seminar ilmiah bert名为 "Hoanh Son Quan - Deo Ngang Pass: Isu Sejarah dan Budaya." Dalam seminar ini, salah satu isu utama yang menarik bagi para peneliti dan administrator adalah apakah pihak-pihak terkait dapat secara pasti menentukan "identitas" situs bersejarah Hoanh Son Quan, sehingga mendorong kerja sama dalam pelestarian dan promosinya, atau apakah situasinya akan tetap menjadi "keraguan di antara kita."
Sumber: https://baovanhoa.vn/van-hoa/can-lam-mo-hinh-hop-tac-bao-ton-lien-vung-228995.html
Komentar (0)