Jalan Tol Van Ninh-Cam Lo dipercepat untuk mencapai target yang ditetapkan Pemerintah

Jalan Tol Van Ninh - Cam Lo merupakan salah satu dari 12 proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan, Tahap Timur II, 2021 - 2025, sepanjang 65,54 km, dengan total investasi lebih dari VND 9,919 miliar, mulai dibangun pada 1 Januari 2023, dan sedang menyelesaikan item akhir untuk memastikan target mencapai garis finis pada 19 Agustus 2025 yang ditetapkan oleh Pemerintah dan Kementerian Konstruksi.

Pada awal Juli 2025, wartawan dari surat kabar Tin Tuc dan Dan Toc hadir di lokasi pembangunan jalan tol Van Ninh-Cam Lo, merekam suasana mendesak ratusan insinyur, konsultan pengawas, pekerja, dan buruh investor dan kontraktor "menaklukkan terik matahari dan hujan", bekerja dalam 3 shift, 4 shift siang dan malam, membentang di sepanjang rute untuk melayani tujuan mencapai garis akhir proyek.

Video yang direkam oleh wartawan di lokasi pembangunan proyek pada awal Juli 2025:

Menurut Bapak Luu Tuan Tuan, penanggung jawab manajemen konstruksi proyek (perwakilan Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh - Investor), hingga awal Juli 2025, proyek telah mencapai progres keseluruhan sekitar 97,5% dari volume konstruksi dan instalasi. Saat ini, di jalan tol, hanya terdapat sekitar 8,5 km jalan layanan yang belum diserahterimakan karena pemerintah daerah belum menyetujui rencana kompensasi; pembangunan persimpangan Jalan Raya Nasional (QL) 9C dengan titik putar balik dan gerbang tol; di jalur utama, terdapat sekitar 170 m tahap penyelesaian proyek... tetapi hal ini tidak memengaruhi target progres proyek.

Pintu masuk jalan raya Van Ninh - Cam Lo seindah hamparan sutra yang melintasi provinsi Quang Tri .

Rute utama jalan tol Van Ninh - Cam Lo telah menyelesaikan lapisan akhir aspal beton.

Pekerja kontraktor membangun median lunak pada jalan raya.

Pekerja kontraktor menjangkarkan tanggul dan mencegah tanah longsor dengan jaring baja B40.

Kontraktor harus membangun dan memastikan keselamatan lalu lintas di rute tersebut.

Berdasarkan catatan reporter, jalan tol Van Ninh-Cam Lo dibagi menjadi 2 paket konstruksi: XL1 dari Km675+400 - Km708+350, dengan 13 jembatan, 108 gorong-gorong kotak, dan 17 jalan bawah tanah; XL2 dari Km708+350 - Km740+884, dengan 16 jembatan, 129 gorong-gorong kotak, dan 25 jalan bawah tanah. Saat ini, kedua paket tersebut pada dasarnya telah menyelesaikan pekerjaan konstruksi utama seperti: lapisan akhir aspal beton panas, pengecatan marka jalan, pemasangan sistem penerangan, pagar pembatas jalan, dan manajemen lalu lintas cerdas...

"Kontraktor di jalur tersebut sedang mengorganisir banyak tim konstruksi di sepanjang rute untuk menyelesaikan pemasangan rambu peringatan, palang pintu, jangkar anti-longsor, median jalan lunak, titik putar balik, dan gerbang tol… Jika kondisi cuaca mendukung, dengan percepatan progres saat ini, proyek ini akan mencapai target yang ditetapkan oleh Pemerintah dan Kementerian Konstruksi," ujar Bapak Luu Tuan Tuan.

Ruas jalan tol Van Ninh-Cam Lo telah merampungkan semua tahapan dan menunggu hari pembukaan.

Pekerja menyelesaikan pemasangan rambu lalu lintas di jalan raya.

Proyek ini masih memiliki beberapa masalah terkait pembersihan lokasi terkait jalan perumahan, titik balik, stasiun tol di rute... tetapi hal tersebut tidak memengaruhi kemajuan keseluruhan.

Proyek jalan layang tol pada rute tersebut diperkirakan selesai pada bulan Juli 2025.

Titik awal jalan tol Van Ninh - Cam Lo yang terhubung dengan jalan tol Bung - Van Ninh juga sedang segera diselesaikan.

Kontraktor mengaspal meter terakhir aspal beton di jalan raya.

Pada akhir Juni 2025, saat inspeksi lokasi jalan tol, untuk memastikan kemajuan pembukaan rute utama dan penyelesaian proyek pada Juli 2025, Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Tuong Van meminta Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh untuk terus memantau lokasi secara ketat, secara proaktif dan aktif bekerja dengan pemerintah daerah untuk menyelesaikan pembersihan lokasi untuk jalan depan, tempat peristirahatan, dan stasiun tol; jika terjadi kesulitan, laporkan kepada Komite Rakyat Provinsi Quang Tri dan Kementerian Konstruksi, dengan memprioritaskan lokasi pembersihan lokasi yang terkait dengan pembukaan rute utama.

Jalan raya yang melintasi Danau An Ma dianggap sebagai rute terindah di rute proyek.

Kontraktor mempercepat penyelesaian Jembatan An Ma, jembatan terpanjang di jalan raya.

Meter terakhir jalan raya sedang diselesaikan selaras dengan garis akhir.

Lokasi jalan raya menunggu pemasangan stasiun tol di rute tersebut.

 

Kontraktor harus meratakan gunung, memperkuat dan menjangkarkan sistem lereng positif dengan jaring baja untuk mencegah tanah longsor.

Saat ini, kontraktor proyek tengah fokus menyelesaikan sistem jalan layang, jalan perumahan, dan marka jalan...

Jalan raya Van Ninh - Cam Lo membentang sejajar dengan jalan Ho Chi Minh.

Jalan Tol Van Ninh-Cam Lo dimulai di Jalan Tol Bung-Van Ninh di Provinsi Quang Binh (lama) dan berakhir di Jalan Tol Cam Lo-La Son di Provinsi Quang Tri (lama). Setelah selesai dan beroperasi, jalan tol ini akan mempersingkat waktu tempuh, menciptakan momentum untuk mendorong perdagangan, pembangunan sosial-ekonomi, dan pariwisata di Provinsi Quang Tri yang baru dan wilayah-wilayah yang dilalui proyek.

Sesuai rencana Kementerian Konstruksi, pada 19 Agustus 2025, 6 proyek komponen jalan tol Utara-Selatan akan dibuka untuk lalu lintas di jalur utama atau beberapa ruas di jalur utama, dengan total panjang 208 km, meliputi: Vung Ang - Bung, Van Ninh - Cam Lo, sisa 13 km jalan tol Van Phong - Nha Trang, beberapa ruas jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (20/62 km), dan jalan tol Hoa Lien - Tuy Loan. Proyek-proyek yang tersisa sedang dilaksanakan dengan upaya maksimal, pada dasarnya mengikuti rencana penyelesaian pada akhir tahun 2025.

Koran Tien Hieu-Trung Nguyen/Tin Tuc dan Dan Toc

Sumber: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm