Pohon-pohon di perkotaan semakin tergerus.

Pohon-pohon di perkotaan memainkan peran penting dalam mengurangi polusi udara dan memberikan keteduhan saat cuaca panas. Namun, pohon-pohon ini sekarang menjadi sumber kekhawatiran bagi banyak orang karena risiko tumbang akibat renovasi perkotaan.

Akar pohon di Jalan Huyen Tran Cong Chua (Kelurahan Ben Thanh, Kota Ho Chi Minh) mencuat dan mengganggu jalan. Foto: MINH HAI

Ruang untuk pertumbuhan tanaman semakin menyempit.

Menurut statistik dari Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh, dalam beberapa waktu terakhir, kota ini telah mengalami 582 insiden yang melibatkan pohon tumbang, termasuk 250 kasus pohon tumbang, 235 kasus ranting patah, dan 97 kasus pohon miring. Kerusakan yang tercatat meliputi 2 orang cedera, kerusakan ringan pada 5 mobil dan 8 sepeda motor, serta beberapa kerusakan pada bangunan. Penyebab pohon tumbang dan ranting patah adalah kondisi cuaca buruk seperti badai petir, angin kencang, dan tornado.

Menurut Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, peningkatan kepadatan gedung-gedung tinggi, infrastruktur transportasi, struktur bawah tanah, dan pengerasan trotoar telah menyebabkan kurangnya ruang bagi tajuk pohon untuk tumbuh dan bagi akarnya untuk menancap, sehingga berdampak negatif pada pertumbuhan, perkembangan, dan kesehatan pohon.

Menurut pengamatan wartawan dari surat kabar SGGP, masalah pohon dengan akar yang mencuat terjadi di banyak jalan di Kota Ho Chi Minh. Di Jalan Le Hong Phong - bagian dari Jalan Hung Vuong hingga Jalan 3/2 (Kelurahan Vuon Lai), terdapat sekitar 52 pohon, di mana 8 di antaranya memiliki akar yang mencuat. Di Jalan Tran Phu - bagian dari Jalan Le Hong Phong hingga Jalan Tran Binh Trong (Kelurahan Cho Quan), juga terdapat 7 pohon tua, di mana 4 di antaranya memiliki akar yang mencuat di atas tanah…

Jalan Duong Van An – bagian dari Jalan No. 22 hingga Jalan Thai Thuan (Kelurahan Binh Trung) memiliki panjang sekitar 200 meter dan terdapat 36 pohon, dengan tinggi rata-rata 20-25 meter dan diameter 120-150 cm. Dari 36 pohon tersebut, kami menghitung 19 pohon dengan akar yang terlihat. Lebih serius lagi, beberapa pohon memiliki akar yang menembus jauh ke dalam gerbang masuk beberapa rumah di sini, seperti pohon-pohon di depan alamat 91, 105, dan 107 di Jalan Duong Van An.

Ibu Nguyen Thi Lien, seorang warga yang tinggal di Jalan Duong Van An, mengatakan bahwa setiap pagi ia berjalan di sepanjang jalan ini untuk pergi ke taman untuk berolahraga. Melihat permukaan jalan yang tidak rata dengan bebatuan dan kerikil yang menonjol akibat akar pohon, ia takut tersandung dan jatuh, belum lagi kemungkinan pohon tumbang kapan saja karena akarnya terbuka di atas tanah.

Risiko mengintai

Beberapa ahli pohon berpendapat bahwa ketika ruang terbatas, pohon tidak dapat tumbuh secara normal, yang dapat menyebabkan risiko seperti pohon tumbang atau cabang patah secara tiba-tiba selama kondisi cuaca buruk seperti hujan lebat atau angin kencang, yang menyebabkan kerusakan pada orang dan properti.

Dr. Dinh Quang Diep, mantan Kepala Departemen Teknik Lanskap dan Hortikultura di Universitas Pertanian dan Kehutanan Kota Ho Chi Minh, menyatakan bahwa beberapa pohon tidak cocok untuk daerah perkotaan, seperti pohon Dipterocarpus (karena karakteristik ketinggian dan percabangannya yang cepat; jika tidak dirawat dan dipangkas tepat waktu, dapat dengan mudah menimbulkan risiko). Penanaman pohon dengan ukuran yang tidak sesuai dengan karakteristik perkotaan, ditambah dengan meningkatnya urbanisasi, tentu akan memengaruhi perkembangan ruang hijau.

Ketika pohon tidak dibiarkan tumbuh secara alami, ditambah dengan perawatan dan pemeliharaan yang tidak memadai, kondisi cuaca buruk pasti akan menimbulkan risiko. "Kota sebaiknya menanam pohon yang tingginya hanya 12-15 meter," saran Dr. Dinh Quang Diep.

Ibu Nguyen Thi Huynh Anh, Wakil Direktur Perusahaan Taman Hijau Kota Ho Chi Minh, menyampaikan bahwa perusahaan tersebut ditugaskan untuk merawat pepohonan di banyak jalan yang saat ini sedang direnovasi, diperindah trotoar, dan dibangun infrastruktur, seperti Jalan Mac Dinh Chi, Suong Nguyet Anh, Tran Hung Dao, Le Thanh Ton, Nguyen Dinh Chieu, Nguyen Thi Minh Khai, Nguyen Trai, dan lain-lain.

Selama pembangunan, beberapa kontraktor menggunakan alat berat untuk membongkar dan mengeruk fondasi trotoar, menggali di dalam zona akar pohon yang aman, mengekspos akar dan menyebabkan kerusakan mekanis pada sistem akar pohon yang ada di sepanjang jalan. Jenis konstruksi ini menimbulkan potensi risiko keselamatan bagi pohon-pohon di area sekitarnya.

Berbicara dengan seorang reporter dari surat kabar SGGP, Bapak Vo Khanh Hung, Wakil Direktur Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa untuk memastikan keselamatan, unit pengelolaan ruang hijau selalu melaksanakan pemangkasan dan pembuangan ranting kering sesuai dengan prosedur teknis; mereka juga merencanakan inspeksi dan peninjauan sistem ruang hijau di jalan dan taman untuk menebang dan mengganti pohon yang sakit, tua, memiliki akar berongga, atau miring dan kemungkinan akan tumbang, sehingga menimbulkan bahaya…

Selain itu, Departemen Konstruksi telah menugaskan Pusat Manajemen Infrastruktur Teknis untuk melakukan uji coba penanaman beberapa spesies pohon baru seperti Terminalia putih, Terminalia persegi, almond laut, Melia azedarach tahan kekeringan, dll., di beberapa jalan dan taman, dan hasilnya saat ini sedang dicatat dan dievaluasi.

Dinh Thi Thanh Nga, Dosen, Fakultas Hukum, Universitas Saigon:

Menurut Pasal 604 KUHP 2015, ketika terjadi kerusakan akibat pohon tumbang, unit yang bertanggung jawab untuk memelihara dan merawat pohon melalui proses tender wajib memberikan kompensasi. Namun, menurut hukum, mungkin ada kasus di mana pohon tiba-tiba tumbang akibat bencana alam yang tidak dapat diprediksi atau dicegah oleh unit yang bertanggung jawab atas pemeliharaan pohon, meskipun telah menerapkan semua tindakan pencegahan yang wajar. Dalam kasus seperti itu, mereka tidak akan bertanggung jawab atas kompensasi. Pada kenyataannya, telah ada beberapa kasus badai tiba-tiba atau angin kencang yang menyebabkan pohon di jalan tumbang atau cabang patah, sehingga menyebabkan kerusakan pada pejalan kaki. Jika unit-unit ini dapat membuktikan bahwa mereka sepenuhnya tidak bersalah, mereka akan dibebaskan dari tanggung jawab hukum untuk memberikan kompensasi, tetapi membuktikan hal ini tidak akan mudah.

MINH HAI

Sumber: https://www.sggp.org.vn/cay-xanh-do-thi-dang-bi-chen-ep-post827174.html