Bensin E10 mungkin akan dijual lebih awal dari jadwal.
Berbicara kepada surat kabar Thanh Nien, banyak orang mengatakan mereka siap membeli bahan bakar bioetanol E10 karena "cepat atau lambat, pasar hanya akan menjual jenis ini." Pada sore hari tanggal 24 Maret, Ibu Bui Thien Trang (Kelurahan Tan Hoa, Kota Ho Chi Minh) mengatakan bahwa ia baru saja mengisi tangki mobil keluarganya dengan bahan bakar E10 senilai 1 juta VND di sebuah SPBU di Jalan Ly Thuong Kiet. "Harga bensin RON95 naik terlalu cepat. Mengisi tangki membuat saya menyadari perbedaan harga yang sangat besar dibandingkan bulan lalu. Bensin E10 setidaknya 2.000 VND/liter lebih murah daripada bensin biasa. Di sisi lain, cepat atau lambat pasar hanya akan menjual bensin E10 dan E5, jadi saya ingin mencobanya dulu untuk melihat apakah mesin bereaksi dengan baik. Mobil keluarga saya sering digunakan, dan kami sering berkendara di jalan raya, jadi sejauh ini saya merasa baik-baik saja."
Demikian pula, Ibu Hong Hanh (Kelurahan An Hoi Tay, Kota Ho Chi Minh), yang telah menggunakan bensin E10 untuk sepeda motornya sejak akhir tahun lalu, mengatakan: "Hal yang paling sulit adalah tidak semua SPBU menjual E10, jadi saya pernah mengisi dengan E10 sekali dan RON95 di lain waktu. Sejauh ini, saya merasa sepeda motor saya berjalan normal, dan saya belum melihat perbedaan atau mesin tiba-tiba mati seperti yang disarankan oleh beberapa 'peringatan' sebelumnya."
Pemerintah telah mengusulkan percepatan transisi ke bensin E10 pada bulan April untuk mengurangi ketergantungan pada bensin mineral impor.
FOTO: NHAT THINH
Faktanya, banyak orang yang sebelumnya "mencoba" kini telah beralih ke "penggunaan penuh" bensin E10 di tengah kenaikan harga bahan bakar yang pesat dan tenggat waktu pemerintah yang akan datang untuk mengkonversi semua bensin konvensional menjadi biofuel. Baru-baru ini, dalam Arahan Perdana Menteri 09 tentang penguatan penghematan energi, promosi transisi energi, dan pengembangan kendaraan listrik, Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk mempromosikan penggunaan biofuel E10. Secara khusus, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ditugaskan untuk meninjau kondisi agar segera menerapkan peta jalan untuk konversi ke biofuel E10 pada bulan April tahun ini untuk berkontribusi pada pengurangan konsumsi bensin konvensional sebesar 10%, mengurangi tekanan kenaikan harga bensin dalam konteks kenaikan tajam harga bensin konvensional akibat konflik di Timur Tengah.
Bensin E10 lebih murah, tetapi orang-orang masih ragu: Ketakutan terbesar bukanlah harganya.
Konsumen sudah siap secara mental untuk transisi ini, tetapi bagaimana dengan bisnis bensin? Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) mengatakan pihaknya sedang mempersiapkan kondisi teknis dan teknologi yang diperlukan secara mendesak, serta secara proaktif mengamankan sumber etanol dan bensin dasar yang sesuai standar untuk melayani pencampuran E10. Saat ini, Petrolimex memiliki 7 fasilitas pencampuran di seluruh negeri yang siap mencampur bensin E10. Selain itu, jaringan lebih dari 2.800 SPBU miliknya telah secara proaktif membersihkan tangki penyimpanan, menyiapkan infrastruktur yang diperlukan, dan mengembangkan peta jalan transisi.
"Perusahaan berharap dapat meluncurkan penjualan bensin E10 di seluruh sistem Petrolimex untuk sepenuhnya menggantikan bensin konvensional lebih cepat dari jadwal. Selain mempersiapkan infrastruktur tangki penyimpanan dan gerai ritel, Petrolimex juga telah mengirimkan delegasi pejabat untuk mempelajari pengalaman beberapa negara lain guna meneliti model organisasi bisnis, transportasi, dan jaminan kualitas bensin E10 saat memasoknya ke pasar," kata seorang perwakilan Petrolimex.
Demikian pula, Vietnam Oil Corporation (PVOil), yang juga melakukan uji coba penjualan bensin E10 di beberapa SPBU di wilayah utara, mengumumkan bahwa mereka telah menyelesaikan peningkatan sistem pencampuran dan penyimpanan di 13 depot utama di seluruh negeri. Ini termasuk peningkatan tangki penyimpanan, peralatan pencampuran, dan pembaruan teknologi untuk memenuhi standar teknis dan persyaratan hukum bensin E10. Dengan jaringan ritel hampir 900 SPBU, jaringan depot dan pelabuhan di seluruh negeri, dan pengalaman 10 tahun dalam pencampuran bio-bensin E5 RON92, perusahaan yakin ini merupakan keunggulan signifikan yang akan memungkinkan mereka untuk melakukan penjualan bensin E10 lebih cepat dari jadwal. PVOil menyatakan bahwa mereka siap untuk memproses dan mencampur bensin E10 untuk bisnis utama lainnya, menegaskan peran utama mereka dalam memastikan pasokan yang stabil untuk pasar.
Singkirkan hambatan-hambatan kecil terkait pajak, biaya, dan lain-lain.
Untuk mengurangi tekanan pada harga bensin, Kementerian Keuangan telah mengusulkan pengurangan 50% pajak perlindungan lingkungan atas bensin, tetapi pajak konsumsi khusus belum dibahas. Baru-baru ini, perwakilan dari Asosiasi Perminyakan Vietnam juga menyarankan bahwa pajak konsumsi khusus saat ini untuk bensin mineral adalah 10%, tetapi untuk volume yang digunakan untuk mencampur bioetanol E10, harus dikurangi menjadi 7%. Lebih lanjut, Bapak Bui Ngoc Bao, Ketua Asosiasi Perminyakan Vietnam, percaya bahwa kebijakan yang lebih stabil dan jangka panjang diperlukan untuk impor bensin dan merekomendasikan perpanjangan periode pembebasan pajak impor untuk bensin, bukan hanya sampai akhir April seperti saat ini. Mengenai sumber bahan bakar untuk bensin E10, asosiasi tersebut juga mengusulkan untuk mempertimbangkan penghapusan pajak kontraktor atas bensin yang disimpan di gudang berikat, karena pajak ini dapat mengurangi daya tarik sistem penyimpanan di Vietnam. Jika hambatan ini dihilangkan, Vietnam berpotensi membangun fasilitas penyimpanan etanol yang besar. Dalam hal ini, bisnis yang mencampur E10 hanya perlu membeli barang dari gudang berikat domestik, mengurangi tekanan penyimpanan, menurunkan biaya keuangan, dan menurunkan harga.
Mencampur hanya 10% dari 26 juta meter kubik/ton produk minyak bumi setiap tahunnya akan membantu menggantikan sebagian besar bahan bakar fosil. Di masa depan, persentase yang lebih tinggi, seperti E15 atau E20, dapat dicapai, yang selanjutnya akan mengurangi ketergantungan pada produk minyak bumi impor. Agar biofuel E10 dapat berkembang sepenuhnya, faktor kuncinya terletak pada mekanisme kebijakan, terutama kebijakan pajak dan biaya. Penghapusan hambatan saat ini diharapkan dapat menciptakan dorongan penting, membantu pasar biofuel beroperasi secara efisien, sehingga berkontribusi pada keamanan energi dan mempromosikan transisi hijau ekonomi.
Tuan Bui Ngoc Bao
Mewakili komunitas bisnis ritel, Bapak Giang Chan Tay, Direktur Perusahaan Terbatas Satu Anggota Boi Ngoc (Vinh Long), mengatakan bahwa bagi bisnis yang sebelumnya menjual bensin E5, beralih ke bensin E10 tidak terlalu rumit. Secara khusus, infrastruktur seperti tangki dan pompa pada dasarnya dapat memenuhi persyaratan setelah dibersihkan dan disesuaikan. Bisnis hanya perlu meningkatkan infrastruktur mereka dan melakukan perhitungan untuk mematuhi standar teknis dan persyaratan keselamatan. Dengan adanya kebijakan besar ini, bisnis juga sedang mempersiapkan implementasinya.
“Kebijakan pengembangan biofuel sudah tepat dan sejalan dengan tren global. Agar transisi efektif, dibutuhkan kerangka kebijakan yang jelas dan kuat, beserta insentif dan mekanisme pembagian risiko, untuk membantu bisnis berinvestasi dengan percaya diri dan mempertahankan sistem distribusi yang stabil dan berkelanjutan. Oleh karena itu, dalam menerapkan penjualan massal bensin jenis ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan serta Kementerian Keuangan perlu berkoordinasi dalam meneliti dan menentukan tingkat kerugian yang wajar untuk dimasukkan dalam struktur biaya. Ini sangat penting. Karena ketika menghitung harga dasar, perlu ada mekanisme untuk mengkompensasi kerugian ini. Dengan menghitung tingkat ini secara ilmiah dan wajar, bisnis bensin tidak akan mengalami kerugian selama transisi,” analisis Bapak Giang Chan Tay menegaskan bahwa dengan koordinasi, kesepakatan, dan pemahaman antara para pengelola dan bisnis, beserta kebijakan dukungan praktis, implementasi bensin E10 – sebuah kebijakan utama pemerintah – pasti akan mencapai hasil positif, terutama memberikan kontribusi signifikan untuk memastikan keamanan energi, dan transformasi ekonomi hijau.
Sumber: https://thanhnien.vn/chay-dua-dua-xang-sinh-hoc-e10-ra-thi-truong-185260324220226907.htm
Komentar (0)