Kagumi bagian jalan tol Ben Luc.

Pada pertengahan Oktober, di lokasi pembangunan ruas jalan tol Ben Luc - Long Thanh melalui Dong Nai (termasuk paket A5-A6-A7), para pekerja, kendaraan, dan peralatan terus berpacu dengan waktu dalam banyak hal.

Suasana ramai mewarnai paket kontrak A6 dan A7, yang melewati distrik Nhon Trach dan Long Thanh. Paket A5 pada dasarnya sudah selesai, dan kontraktor sedang menunggu pengujian penerimaan sebelum menyerahkannya kepada investor.

Berdasarkan pengamatan reporter kami, di paket A7, para pekerja fokus pada pembangunan jalan akses, persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 51, dan sentuhan akhir. Pos tol juga sedang dipasang; pekerjaan beton telah selesai, dan bagian yang tersisa sedang diselesaikan.

Video : Kagumi keindahan jalan tol Ben Luc - Long Thanh melalui Dong Nai.

Bersamaan dengan itu, rambu-rambu keselamatan lalu lintas, rambu-rambu arah, dan sistem penerangan telah dipasang. Selain itu, marka jalan dan pelindung lampu juga telah diselesaikan.

Bapak Nguyen Thien Dat, direktur paket A7, mengatakan bahwa paket tersebut pada dasarnya telah selesai dan berada di tahap akhir penyelesaian. “Para pekerja telah menyelesaikan pemasangan pagar jembatan, panel anti-silau, marka jalan, pagar, gantry, dan rambu-rambu… Item yang tersisa diharapkan akan selesai pada bulan November tepat waktu untuk pengoperasian sementara,” kata Bapak Dat. Foto tersebut menunjukkan persimpangan antara jalan tol dan Jalan Raya Nasional 51.

Adapun paket A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4), terutama kendaraan, peralatan, dan pekerja masih difokuskan pada pembangunan badan jalan, penggalian, dan penanganan item yang tersisa.

Secara spesifik, untuk paket A6.4, bagian dari persimpangan dengan jalan menuju pelabuhan Phuoc An hingga perbatasan dengan jembatan Thi Vai (paket A7), para pekerja harus bekerja dalam shift terus menerus untuk memastikan penyelesaian pada bulan November.

Bagian ini akan terhubung dengan bagian A7 (sepanjang kurang lebih 7 km) yang memanjang hingga Jalan Raya Nasional 51, untuk pengoperasian sementara mulai bulan November. Saat ini, para pekerja sedang memperkuat badan jalan, melakukan penggalian dan pengurugan di beberapa area, dan terutama menyelesaikan persimpangan.

Setelah beroperasi, ruas jalan sepanjang kurang lebih 7 km ini dapat membantu mengurangi kemacetan di sebagian ruas Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay dan Jalan Raya Nasional 51. Kendaraan yang berangkat dari Ho Chi Minh City ke Ba Ria - Vung Tau dapat menyeberangi feri Cat Lai ke Nhon Trach, kemudian memasuki jalan-jalan provinsi di provinsi Dong Nai untuk mencapai persimpangan yang menuju jalan tol dan selanjutnya ke Jalan Raya Nasional 51.

Selain itu, kendaraan yang melintas di Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay yang ingin menghindari kemacetan di persimpangan Jalan Raya Nasional 51 dapat berbelok ke Jalan 319 melalui Nhon Trach. Mereka kemudian dapat melanjutkan perjalanan ke Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh untuk mencapai persimpangan Jalan Raya Nasional 51 di dekat perbatasan dengan provinsi Ba Ria - Vung Tau. Hal ini membantu menghindari kemacetan lalu lintas dan mengurangi jarak tempuh hingga beberapa kilometer.

Bapak Dang Huu Vi, Direktur Badan Manajemen Proyek Jalan Tol Selatan, mengatakan bahwa banyak bagian dari rute tersebut telah selesai. Secara khusus, bagian dari ujung paket A6 hingga ujung paket A7, yang melewati hutan bakau, kini telah mulai terbentuk.

“Paket A7 pada dasarnya sudah selesai, sedangkan paket A6.4 sudah sekitar 75% selesai. Oleh karena itu, Dewan Manajemen Proyek mendesak kontraktor untuk memotivasi para pekerja agar menerapkan sistem shift dan berpacu dengan waktu agar bagian rute ini dapat dibuka sementara pada bulan November,” kata Bapak Vi.

Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh memiliki panjang 58 km, melewati provinsi Dong Nai, Kota Ho Chi Minh, dan Long An. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 31.320 miliar VND dengan 11 paket konstruksi. Paket-paket tersebut meliputi Bagian 1 (bagian barat, paket A1-A4), Bagian 2 (paket J1-J3), dan Bagian 3 (bagian timur, melewati provinsi Dong Nai, paket A5-A7).

Pembangunan jalan ini dimulai pada tahun 2014 dan sempat terhenti sementara pada tahun 2019 karena perubahan kebijakan, sebelum dilanjutkan kembali pada pertengahan tahun 2023. Seluruh jalan diperkirakan akan selesai pada kuartal ketiga tahun 2025. Setelah beroperasi, jalan ini akan menghubungkan wilayah Tenggara dan Barat Daya Vietnam, khususnya terhubung secara mulus dengan jalan tol utama seperti jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, dan Bien Hoa - Vung Tau.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm