Sungai Ma Giang yang berayun-ayun

Para penumpang menaiki feri untuk menyeberangi sungai.

Saya tiba di terminal feri untuk menyeberang ke desa Thiet Giang tepat ketika kerumunan besar penduduk desa sedang menunggu. Bagi banyak dari mereka, ini adalah perjalanan feri kedua hari itu. Mereka mengatakan mereka pergi lebih awal ke pusat kota untuk membeli perbekalan agar dapat kembali tepat waktu untuk bekerja. Selama beberapa generasi, penduduk desa Thiet Giang telah terbiasa menyeberangi sungai dengan feri setiap kali mereka ingin meninggalkan desa atau bagi siswa untuk pergi ke sekolah... Hal itu dapat diatasi selama musim kemarau, tetapi selama musim hujan, Sungai Ma berubah warna, airnya menjadi merah keruh, layanan feri berhenti, dan seluruh area di tepi kiri Sungai Ma terisolasi seperti sebuah "pulau."

Ibu Bui Thi Tuyet, Sekretaris Cabang Partai Desa Thiet Giang, mengatakan: "Desa ini memiliki 160 rumah tangga dan 780 penduduk. Selain menyeberangi sungai menggunakan feri untuk mencapai pusat desa, penduduk desa dan siswa yang pergi ke sekolah masih memiliki pilihan lain: mengambil jalan memutar ke Jembatan La Han dan kemudian menempuh perjalanan kembali hampir 20 km. Karena perjalanannya panjang, kebanyakan orang memilih untuk menggunakan feri."

"Saat ini, para siswa sedang liburan musim panas, tetapi selama tahun ajaran, sekitar pagi hari atau jam sibuk, terminal feri selalu ramai dengan orang-orang, dan Anda harus mengantre untuk menunggu giliran," kata Ibu Tuyet.

Kenyataannya, penduduk desa Thiet Giang sebagian besar berprofesi sebagai petani , tetapi hasil pertanian mereka sulit dijual karena infrastruktur transportasi yang buruk. Bahkan ketika pedagang membeli hasil panen mereka, penduduk desa menanggung biaya transportasi tambahan, sehingga keuntungan yang mereka peroleh setelah dikurangi semua biaya investasi sangat sedikit. Selain itu, transportasi bahan bangunan untuk jalan desa atau rumah juga merupakan masalah yang signifikan.

Untuk mengurangi risiko keselamatan dan memastikan keselamatan orang-orang yang menyeberangi Sungai Ma menggunakan feri, sejak tahun 2015, komune Thiet Ong telah membentuk model "Penyeberangan Feri Aman" yang dikelola oleh tim relawan pemuda komune tersebut. Anggota tim mendidik dan mengingatkan masyarakat untuk mengenakan jaket pelampung, memeriksa kapal penumpang, memantau jalur air, memasang rambu peringatan, dan siaga saat permukaan air tinggi. Namun, ini hanyalah solusi sementara.

Berdasarkan investigasi kami, di tepi kiri Sungai Ma, selain desa Thiet Giang, terdapat juga desa Quyet Thang, Chun, dan Chieng. Perkembangan ekonomi masyarakat di sini terbatas karena kurangnya jalur transportasi ke pusat-pusat kecamatan dan distrik. Jika sebuah jembatan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 217 ke desa Thiet Giang dibangun, hal itu akan melayani kebutuhan transportasi dan perdagangan masyarakat setempat dan kecamatan-kecamatan tetangga.

Selama berbagai interaksi dengan konstituen, warga setempat telah mengusulkan dan menyatakan keinginan mereka untuk pembangunan jembatan yang kokoh. Kabar baiknya adalah proyek jembatan pusat kota Dong Tam, yang mencakup jembatan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 217 ke desa Thiet Giang, telah dimasukkan dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030 dengan perkiraan anggaran sebesar 168 miliar VND. Jika jembatan tersebut selesai dibangun, maka tidak hanya akan menjadi proyek infrastruktur transportasi tetapi juga "jembatan menuju mata pencaharian," membuka pintu bagi pembangunan seluruh wilayah.

Sebelum meninggalkan terminal feri desa Thiet Giang, saya bertemu dengan seorang siswi kelas enam dan bertanya apakah ia menginginkan jembatan yang kokoh. Jawabannya membuat saya terdiam: "Saya menginginkan jembatan baru agar orang tua saya tidak perlu khawatir ketika saya pergi ke sekolah. Dengan adanya jembatan, saya bisa bersepeda ke kelas sendiri."

Teks dan foto: Dinh Giang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/chong-chanh-ma-giang-253017.htm