Sungai Ma yang bergoyang

Penumpang menaiki perahu menyeberangi sungai.

Saya turun dari feri untuk pergi ke Desa Thiet Giang ketika penduduk desa sudah berbondong-bondong menunggu. Bagi banyak orang, ini adalah perjalanan feri kedua hari itu. Penduduk desa mengatakan mereka pergi lebih awal ke pusat perbelanjaan agar tepat waktu kembali bekerja. Selama beberapa generasi, penduduk desa Thiet Giang terbiasa naik feri menyeberangi sungai setiap kali mereka ingin meninggalkan desa atau ketika siswa pergi ke sekolah... Di musim kemarau, hal itu masih bisa ditoleransi, tetapi di musim hujan, Sungai Ma berubah warna, airnya berputar-putar merah, feri berhenti beroperasi, seluruh area di tepi kiri Sungai Ma terisolasi seperti "oasis".

Ibu Bui Thi Tuyet, Sekretaris Partai Desa Thiet Giang, mengatakan: Desa ini memiliki 160 rumah tangga dan 780 jiwa. Selain naik perahu menyeberangi sungai untuk mencapai pusat komune, warga dan siswa yang bersekolah... masih memiliki pilihan lain, yaitu memutari Jembatan La Han lalu kembali menempuh jarak hampir 20 km. Jalannya panjang, sehingga kebanyakan orang memilih naik perahu.

“Saat ini para siswa sedang liburan musim panas, tetapi selama tahun ajaran, pagi-pagi sekali atau pada jam sibuk, feri selalu penuh sesak, orang-orang harus mengantre dan menunggu giliran,” kata Ibu Tuyet.

Kenyataannya, penduduk Desa Thiet Giang sebagian besar bertani , tetapi hasil panennya sangat sulit dijual karena jarak transportasi yang jauh. Jika ada pedagang yang membeli, mereka harus membayar biaya transportasi tambahan. Setelah dikurangi semua biaya investasi, keuntungan yang didapat tidak banyak. Khususnya dalam hal pembangunan jalan di desa atau pembangunan rumah, masalah pengangkutan material bangunan juga sangat kurang.

Untuk mengurangi risiko ketidakamanan dan memastikan keselamatan bagi masyarakat yang menyeberangi Sungai Ma dengan feri, sejak tahun 2015, komune Thiet Ong telah membangun model "Feri Lalu Lintas Aman" yang dioperasikan oleh tim relawan muda komune. Para anggota menyebarkan dan mengingatkan masyarakat untuk mengenakan jaket pelampung, memeriksa kendaraan penumpang, mengendalikan jalur air, memasang rambu-rambu, dan bertugas saat air pasang. Namun, ini hanyalah solusi sementara.

Menurut investigasi reporter, di sisi kiri Sungai Ma, selain Desa Thiet Giang, terdapat pula Desa Quyet Thang, Chun, dan Chieng. Perkembangan ekonomi masyarakat di sini terbatas karena minimnya akses jalan ke pusat kecamatan dan distrik. Jika investasi pembangunan jembatan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 217 ke Desa Thiet Giang rampung, hal ini akan memenuhi kebutuhan perjalanan dan perdagangan masyarakat setempat dan desa-desa tetangga.

Dalam berbagai pertemuan dengan para pemilih, warga setempat telah mengusulkan dan menyatakan keinginan mereka untuk membangun jembatan yang kokoh. Kabar baiknya, proyek pembangunan jembatan di pusat kota Dong Tam, termasuk jembatan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 217 dengan Desa Thiet Giang, telah masuk dalam daftar rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030 dengan perkiraan anggaran sebesar 168 miliar VND. Jika jembatan ini dibangun, proyek ini tidak hanya akan menjadi proyek lalu lintas, tetapi juga "jembatan mata pencaharian" yang membuka pintu pembangunan bagi seluruh wilayah.

Sebelum meninggalkan terminal feri di Desa Thiet Giang, saya bertemu dengan seorang siswa kelas 6 dan bertanya apakah ia menginginkan jembatan yang kokoh. Jawabannya membuat saya terdiam: "Saya menginginkan jembatan baru agar orang tua saya tidak perlu khawatir ketika saya pergi ke sekolah. Jika saya punya jembatan, saya akan bersepeda ke sekolah."

Artikel dan foto: Dinh Giang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/chong-chanh-ma-giang-253017.htm