Apakah ini benar-benar berbahaya?

Perahu tanpa awak, yang berasal dari Perang Dunia II, kembali populer karena tidak hanya efektif dalam serangan bunuh diri tetapi juga digunakan dalam misi pengintaian.

Pada pukul 5:30 pagi tanggal 25 Maret 1941, dua ledakan yang sangat dahsyat terdengar di Teluk Souda di Laut Mediterania, dan dua kapal tenggelam sebagai akibatnya. Yang pertama, kapal penjelajah berat Inggris York, dipenuhi lubang di bawah air dan perlahan tenggelam ke dasar laut. Perang Dunia II secara efektif berakhir untuk kapal tersebut. Ledakan kedua meninggalkan lubang besar di sisi kapal tanker minyak Norwegia Pericles saat mencoba menarik kapal lain yang terdampar. Kapal tanker tersebut pecah menjadi dua dan tenggelam dengan cepat. Kapal-kapal peledak tak berawak MTM (Motoscafo Turismo Modificato) Italia berhasil menghancurkan kapal-kapal musuh.

Sebuah kapal yang meledak selama Perang Dunia II. (Sumber: topwar.ru)

Orang Italia adalah pelopor.

Pengalaman menggunakan kapal perusak dan kapal torpedo menunjukkan bahwa serangan yang paling efektif adalah serangan jarak dekat, di mana komandan kapal yang berani memerintahkan serangan terhadap target dengan menembakkan torpedo ke arah musuh dari jarak sesingkat mungkin. Dengan serangan seperti itu, kapal perusak Amerika Samuel B. Roberts meluncurkan torpedo ke kapal penjelajah berat Jepang Chokai, dan kapal perusak Inggris Acast, mengatasi tembakan artileri musuh, menembus kapal penjelajah tempur Jerman Scharnhorst dengan satu torpedo.

Namun, mendekati kapal perang musuh terlalu berbahaya bagi kapal penyerang dan awaknya. Oleh karena itu, muncul konsep menyerang kapal dengan perahu bunuh diri, menyerang mereka dari permukaan. Italia adalah yang pertama menggunakan perahu peledak tanpa awak untuk menyerang musuh, meskipun para insinyur Jerman telah menciptakannya sejak Perang Dunia I.

Awalnya, kapal-kapal ini dilengkapi dengan mesin 95 tenaga kuda dan bobot 1 ton. Pengemudi akan membawa kapal ke mode tempur, mengendalikan kemudi, dan melompat ke laut, berusaha untuk naik ke rakit penyelamat kayu secepat mungkin untuk menghindari guncangan hidrostatik akibat ledakan. Kapal akan menabrak kapal target dengan kecepatan 33 knot, setelah itu muatan peledak akan membelahnya menjadi dua. Pada kedalaman yang diperlukan, sumbu hidrostatik hulu ledak 300 kg akan diaktifkan di bagian haluan. Rencana yang kompleks seperti itu akan menciptakan lubang besar di kapal target di bawah garis air.

Kapal-kapal Italia yang sarat bahan peledak berhasil menyerang armada Inggris di Teluk Suda, tetapi serangan berikutnya di pelabuhan La Valeta gagal total. Inggris belajar pelajaran berharga dari serangan pertama dan memperkuat pertahanan mereka. Ketika enam kapal MTM mendekati pelabuhan, mereka terlihat oleh lampu sorot, dan rentetan tembakan senapan mesin dan anti-pesawat menghujani pasukan Italia. Operasi tersebut mengakibatkan 15 orang tewas, 18 orang terluka, dan para penyerang ditangkap.

Di sisi lain, meskipun Italia memiliki ide untuk menyerang musuh mereka, mereka tidak mampu melindungi armada mereka sendiri. Armada Italia, meskipun memiliki sumber daya yang sangat besar, menderita kekalahan telak di tangan Inggris dalam Perang Dunia II pada Pertempuran Calabria dan Tanjung Spada, tiga kapal perang hilang dalam serangan udara Inggris di Taranto, dan dalam Pertempuran Tanjung Matapan, tiga kapal penjelajah berat yang indah tenggelam.

Kekuatan dan kelemahan perahu bunuh diri

Serangan mendadak dan terencana dengan baik oleh kapal peledak tanpa awak akan sangat berbahaya. Pada tahun 1948, kapal peledak MTM, yang dibeli Israel dari Italia, menenggelamkan kapal pengawal Mesir Emir al Farouk dan merusak kapal penyapu ranjaunya.

Namun, kelemahannya cukup serius. Peluang perahu bunuh diri untuk selamat dari deteksi adalah nol. Perahu tanpa awak, bahkan yang kecil sekalipun, mudah dihancurkan bahkan dengan senjata ringan jika terdeteksi. Perahu-perahu itu hanyalah senjata penghancur yang digunakan oleh yang lemah dalam perang melawan yang kuat, dan oleh yang miskin dalam perang melawan yang kaya.

Mari kita bandingkan kapal bunuh diri dengan torpedo. Torpedo lebih unggul dalam segala hal! Torpedo lebih cepat, tidak terdeteksi oleh radar, tidak dapat ditembak jatuh oleh senjata ringan, dan memiliki hulu ledak yang dapat mengarahkan diri sendiri. Torpedo menciptakan lubang besar di bawah air untuk targetnya, sementara kapal bunuh diri membutuhkan desain yang cukup kompleks. Bahkan, satu-satunya kekurangan torpedo dibandingkan dengan kapal bunuh diri adalah kebutuhan akan kapal selam untuk mengoperasikannya. Oleh karena itu, negara-negara yang sebelumnya menggunakan kapal bunuh diri kini mulai membeli kapal selam dan berhenti mengembangkan kapal bunuh diri tanpa awak.

Perahu kecil untuk melakukan serangan bunuh diri yang dilengkapi dengan kamera. (Sumber: topwar.ru)

Kebangkitan

Kemunculan kembali kapal-kapal peledak tak berawak dimulai dengan pecahnya konflik Rusia-Ukraina. Karena Angkatan Laut Ukraina dengan cepat terdesak keluar dari pengepungan oleh Armada Laut Hitam Rusia, beban untuk melawan armada Rusia jatuh ke dinas intelijen Ukraina. Struktur ini termasuk unit-unit sabotase yang dilengkapi dengan kapal tak berawak Magura V5.

Menurut warga Ukraina, kapal tanpa awak tersebut merupakan hasil pengembangan Ukraina, tetapi beberapa ahli meyakini bahwa komponen-komponennya diproduksi di AS dan Inggris, dengan hanya perakitan yang dilakukan di Ukraina. Hal ini sulit diverifikasi, karena Amerika jelas tidak membutuhkan kapal bunuh diri karena mereka sudah memiliki armada yang kuat, dan Inggris tidak memiliki informasi tentang pengembangan senjata semacam itu di Inggris.

Jadi, kapal bunuh diri mungkin sedang dikembangkan di Turki. Pengembangnya adalah Meteksan Savunma, dan pabrikannya adalah Galangan Kapal ARES. Di situs web perusahaan, Ketua Meteksan Savunma, Selcuk Kerem Alparslan, menyatakan bahwa jenis kapal ini dipasok ke Angkatan Laut Turki dan mitranya untuk mengubah peta persaingan di laut.

Perahu bunuh diri dikembangkan oleh Turki. (Sumber: topwar.ru)

Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa kapal bunuh diri tanpa awak seperti Magura V5 tidak berasal dari AS atau Inggris, melainkan dari Turki. Bagaimanapun, kapal tanpa awak yang sarat bahan peledak ini, yang secara teknis jauh lebih sederhana daripada kapal perang, telah menjadi target yang jauh lebih sulit untuk dihancurkan dan telah menjadi momok bagi banyak kapal perang Rusia di Laut Hitam selama konflik saat ini.

Di Timur Tengah, sejak Oktober 2023, pasukan Houthi di Yaman secara teratur menyerang kapal-kapal dari negara-negara yang tidak bersahabat yang melintasi Laut Merah, termasuk menggunakan perahu bunuh diri tanpa awak. Insiden terakhir yang diketahui terjadi pada 12 Juni, ketika pasukan Houthi menyerang kapal kargo Yunani Tutor, yang mengibarkan bendera Liberia, menggunakan perahu bunuh diri. Satu perahu menabrak buritan kapal, membuatnya tidak dapat bergerak. Perahu lainnya kemudian menabrak bagian tengah lambung kapal, menyebabkan kapal kargo tersebut kebanjiran.

Perahu-perahu yang digunakan oleh pasukan Houthi dalam serangan 12 Juni 2024 di Laut Merah. (Sumber: The Warzone)

Namun, informasi terbaru menunjukkan bahwa efektivitas tempur kapal bunuh diri telah menurun. Bagaimanapun, bahkan dengan kemajuan ilmiah yang signifikan, kapal tanpa awak modern masih mempertahankan semua kekurangan kapal peledak Italia dari Perang Dunia II. Kapal-kapal tersebut cukup mudah dideteksi dan, setelah terdeteksi, dapat dihancurkan. Bahkan, memerangi kapal bunuh diri tidak memerlukan senjata dan teknologi baru, tetapi hanya organisasi operasional normal di kapal perang dan pangkalan angkatan laut. Kapal tanpa awak bukanlah torpedo, jadi mereka akan terdeteksi oleh patroli rutin di laut.

Apakah Rusia membutuhkan kapal tanpa awak?

Sebagai penutup kisah tentang kapal tanpa awak, pertanyaannya tetap: apakah Angkatan Laut Rusia membutuhkan senjata seperti itu?

Jawabannya adalah ya dan tidak. Menurut seorang pakar militer Rusia, karena Ukraina telah menghabiskan kekuatan angkatan lautnya di Laut Hitam, maka tidak ada lagi target bagi kapal-kapal bunuh diri Rusia.

Namun, dalam perang berkepanjangan tidak hanya dengan Ukraina tetapi juga berpotensi dengan musuh NATO, para pengembang kapal tanpa awak peledak Rusia masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Selama serangan, alih-alih memisahkan peluncur torpedo dari kapal tanpa awak, mereka dapat menggabungkan keduanya untuk efektivitas yang lebih besar. Saat mendekati musuh pada jarak tertentu, kapal bunuh diri dan torpedo dapat dipisahkan dan diluncurkan ke arah target di sepanjang lintasan yang berbeda, idealnya berliku-liku. Setelah melepaskan torpedo 1,5-2, kecepatan kapal tanpa awak meningkat secara dramatis. Elektronik modern dapat secara otomatis dan akurat memandu kapal bunuh diri dan torpedo. Dengan demikian, musuh harus bertempur secara bersamaan dengan dua kendaraan serang yang sama sekali berbeda.

Selain itu, kapal tanpa awak tidak hanya digunakan untuk menyerang tetapi juga dapat digunakan dalam varian pengintaian. Dan di sinilah kapal-kapal ini dapat berguna bagi Armada Laut Hitam.

Mendeteksi perahu bunuh diri dengan radar lebih sulit daripada mendeteksi pesawat pengintai (atau UAV pengintai). Mendeteksi perahu bunuh diri dari udara membutuhkan kekuatan udara, yang mana Ukraina praktis tidak memiliki angkatan udara lagi. Oleh karena itu, perahu pengintai tanpa awak masih memiliki tempat di angkatan laut Rusia.

Sumber: https://baoquocte.vn/xuong-tu-sat-co-thuc-su-nguy-hiem-279268.html