Menurut NASA, X-59 QueSST diciptakan sebagai bagian dari program "pesawat supersonik senyap".
Penerbangan uji ini merupakan tonggak penting dalam upaya mendemonstrasikan teknologi penerbangan supersonik yang senyap, yang diharapkan akan diterapkan tahun ini.
Pilot uji NASA, Jim "Clue" Less, lepas landas dari Pangkalan Angkatan Udara Edwards di California dan mendarat dengan sukses, mencapai kecepatan sekitar Mach 1,1.
Penerbangan dimulai pukul 11:08 pagi Waktu Pasifik dan berlangsung selama 81 menit. Selama pengujian, para ahli mengevaluasi karakteristik penerbangan pesawat dalam mode subsonik dan supersonik.
Pesawat X-59 dirancang untuk beroperasi pada kecepatan supersonik dengan dampak sonik minimal. Alih-alih ledakan sonik besar yang biasanya terlihat, pesawat ini hanya menghasilkan suara rendah yang khas.
Selama pengujian, X-59 dikawal oleh pesawat tempur NASA F-15 untuk memantau penerbangan, dan dentuman sonik F-15 menutupi potensi efek akustik dari X-59. Perlu diingat bahwa pesawat ini dijadwalkan melakukan penerbangan perdananya pada akhir Oktober 2025.
Program QueSST (Quiet Supersonic Technology) bertujuan untuk mengembangkan kendaraan yang mampu mengurangi tingkat kebisingan secara signifikan selama penerbangan supersonik.
Jika berhasil, ini akan membuka jalan bagi dimulainya kembali penerbangan supersonik di atas daratan, yang saat ini dibatasi oleh peraturan internasional karena kebisingan berlebihan dari dentuman sonik.
Ide inti di balik X-59 adalah bentuk aerodinamis unik dari badan pesawatnya, yang memungkinkan minimisasi pembentukan dan intensitas gelombang kejut.
Salah satu elemen desain kuncinya adalah bagian depan yang sangat panjang dan runcing, yang membantu menciptakan gelombang kejut bertahap dan mengurangi kekuatan ledakan sonik.
Bahkan gelombang yang dihasilkan selama penerbangan pun harus jauh lebih lemah daripada gelombang yang dihasilkan oleh pesawat supersonik tradisional.
Pesawat eksperimental tersebut, dengan panjang 28,7 meter dan bentang sayap 9 meter, dilengkapi dengan mesin jet F414-GE-100, yang memungkinkannya untuk berakselerasi dan menembus "penghalang suara".
Sumber: https://giaoducthoidai.vn/cot-moc-lich-su-khi-may-bay-x-59-quesst-lan-dau-dat-toc-do-sieu-am-post780842.html








