Tarif pengiriman secara bertahap pulih.

Data terbaru dari platform riset pasar maritim Drewry menunjukkan bahwa Indeks Kontainer Dunia gabungan adalah $2.795 per kontainer 40 kaki, 97% lebih tinggi dari rata-rata tahun 2019 (sebelum pandemi) sebesar $1.420.

Tarif angkutan laut pada rute pelayaran secara bertahap pulih dibandingkan dengan akhir tahun 2023 (Gambar ilustrasi).

Indeks komposit rata-rata dari awal tahun hingga saat ini adalah $3.333 per kontainer 40 kaki, yang $626 lebih tinggi dari rata-rata 10 tahun sebesar $2.707 (kenaikan ini sangat signifikan karena periode Covid-19 tahun 2020-2022). Sementara itu, pada akhir tahun 2023, indeks ini sekitar $1.747 per kontainer 40 kaki.

Menurut riset Transport Newspaper, tarif angkutan barang di banyak rute telah meningkat dibandingkan akhir tahun 2023. Secara khusus, tarif angkutan barang di rute Shanghai - New York saat ini sekitar $4.710/kaki. Tarif dari Rotterdam ke Shanghai sekitar $767/kontainer 40 kaki. Tarif dari Shanghai ke Los Angeles sekitar $3.634/kontainer 40 kaki. Dibandingkan dengan akhir tahun 2023, tarif ini masing-masing adalah $2.881, $1.633, dan $1.959.

Drewry memperkirakan sedikit penurunan pada tarif angkutan spot trans -Pasifik , sementara tarif transatlantik dan Eurasia menuju stabilitas dalam beberapa minggu mendatang.

Meningkatnya tarif pengiriman global telah menyebabkan kenaikan tarif angkutan di pasar pengiriman Vietnam.

Menurut sebuah perusahaan pelayaran, pasar pelayaran domestik, yang sebelumnya tidak terlalu terpengaruh oleh tarif angkutan global, telah pulih secara bertahap akhir-akhir ini.

Saat ini, tarif angkutan laut pada rute Hai Phong – Kota Ho Chi Minh telah meningkat sekitar 20-30% dibandingkan dengan akhir tahun 2023.

"Pasar barang pasca-liburan Tet secara bertahap pulih, sehingga memudahkan bisnis transportasi. Selain itu, beberapa perusahaan telah menarik kapal dari rute domestik untuk fokus pada pasar internasional, menyebabkan penurunan pasokan kapal domestik dan mendorong kenaikan tarif angkutan," kata pelaku bisnis ini.

Hal ini jelas dibuktikan oleh statistik dari Administrasi Maritim Vietnam, yang menunjukkan bahwa volume barang yang ditangani melalui pelabuhan laut dalam tiga bulan pertama tahun 2024 diperkirakan mencapai lebih dari 186 juta ton, meningkat sekitar 8% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023.

Pemulihan tarif angkutan laut juga tercermin dalam harga yang tercantum oleh perusahaan pelayaran. Menurut harga yang tercantum oleh beberapa perusahaan pelayaran pada awal tahun 2024, rute Hai Phong - Ho Chi Minh City saat ini mengenakan biaya 5-9,5 juta VND/kontainer 20 kaki dan 7-13,5 juta VND/kontainer 40 kaki.

Sebaliknya, untuk rute Kota Ho Chi Minh - Hai Phong, tarif angkutan yang tercantum berkisar antara sekitar 3,5-8,5 juta VND/kontainer 20 kaki dan 5,5-12,5 juta VND/kontainer 40 kaki.

Sementara itu, pada akhir tahun 2023, beberapa perusahaan pelayaran mencantumkan tarif pengiriman serendah 150.000 VND/kontainer 20 kaki dan 3,6 juta VND/kontainer 40 kaki untuk rute Hai Phong - Kota Ho Chi Minh.

Pada kenyataannya, menurut para ahli, harga yang tercantum tidak mencerminkan harga sebenarnya yang disepakati perusahaan pengiriman dengan pelanggan. Hal ini karena perusahaan pengiriman memiliki kebijakan yang berbeda untuk setiap pelanggan, tergantung apakah mereka pelanggan setia atau pelanggan sesekali. Sebagian besar perusahaan pengiriman tidak mengungkapkan tarif pengiriman sebenarnya karena alasan kerahasiaan bisnis.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cuoc-van-tai-bien-dan-phuc-hoi-192240418184428725.htm