Informasi ini dirilis pada konferensi Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Hanoi (MRB) siang ini (2 Januari) untuk merangkum pekerjaan mereka di tahun 2024 dan rencana untuk tahun 2025.
Pada konferensi tersebut, Bapak Nguyen Ba Son, Wakil Kepala MRB, menyatakan bahwa proyek percontohan kereta api perkotaan di Hanoi, bagian Nhon - Stasiun Hanoi, telah mencapai kemajuan keseluruhan sebesar 80,32%. Bagian layang sepanjang 8,5 km, dari stasiun S1 ke stasiun S8, telah selesai dan mulai beroperasi secara komersial pada tanggal 8 Agustus 2024.
Bapak Nguyen Ba Son, Wakil Ketua Komite MRB, menyampaikan pidato pada konferensi tersebut.
Untuk bagian bawah tanah (paket CP03), kemajuan telah mencapai 50,54%. Secara spesifik, TBM No. 1, yang mulai beroperasi pada 30 Juli 2024, telah mengebor sepanjang 647 meter dan memasang 431 cincin pelapis terowongan. TBM No. 2 diharapkan mulai beroperasi pada Januari 2025.
Terkait proyek pembangunan jalur kereta api perkotaan No. 2, bagian dari Nam Thang Long ke Tran Hung Dao, pada tanggal 16 Desember 2024, Perdana Menteri menyetujui penyesuaian kebijakan investasi. Saat ini, MRB sedang mengerahkan konsultan untuk menyelesaikan dokumen proyek yang telah disesuaikan untuk diajukan kepada Komite Rakyat Hanoi untuk disetujui.
Mengenai pembebasan lahan, area depot, dengan total luas 17,58 hektar yang akan dibeli, sejauh ini telah dibersihkan lahan pertaniannya . Lahan yang diperuntukkan bagi instansi pemerintah, keperluan pertahanan, dan kawasan perumahan saat ini sedang disurvei.
Untuk bagian stasiun layang, investor dan pemerintah daerah telah membersihkan sekitar 92% lahan. Untuk bagian stasiun bawah tanah, sekitar 79% lahan telah dibersihkan.
Untuk proyek-proyek yang sedang dalam tahap persiapan investasi, pada tanggal 21 Juni 2024, MRB berkoordinasi dengan Badan Manajemen Proyek Kereta Api (Kementerian Perhubungan) untuk menerima berkas dan dokumen untuk Jalur 1 (Ngoc Hoi – Yen Vien).
Komite Tetap Komite Partai Kota Hanoi dengan suara bulat menyetujui prinsip kerja sama dengan China Railway Construction Corporation No. 6 Group Co., Ltd. dalam meneliti perpanjangan Jalur 2A (Ha Dong - Xuan Mai).
Sementara itu, terkait jalur 3.2 (Stasiun Hanoi - Hoang Mai), Kementerian Perencanaan dan Investasi telah menyerahkan laporan yang menyatakan bahwa proyek tersebut memenuhi kriteria untuk persetujuan Perdana Menteri atas usulan pendanaan ODA. Dewan saat ini sedang menyelesaikan prosedur untuk memilih kontraktor untuk proyek bantuan teknis.
Mengenai Jalur 5 (Van Cao - Hoa Lac), setelah Undang-Undang Kota Ibu Kota 2024 berlaku, Kementerian Perencanaan dan Investasi akan menyerahkan laporan studi pra-kelayakan kepada pemerintah kota untuk implementasi lebih lanjut dalam yurisdiksinya.
Bagian jalur layang Metro Nhon - Stasiun Hanoi menarik banyak penumpang.
Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, pengoperasian komersial bagian jalur layang sepanjang 8,5 km dari proyek percontohan kereta api perkotaan Nhon - Stasiun Hanoi, yang melayani ribuan penumpang setiap hari, merupakan tonggak penting bagi sistem transportasi umum ibu kota. Namun, beberapa proyek masih tertunda dari jadwal.
Dalam mengarahkan tugas-tugas untuk tahun 2025, Bapak Duong Duc Tuan meminta MRB untuk fokus pada percepatan kemajuan proyek-proyek utama, menyelesaikan bagian bawah tanah jalur kereta api perkotaan Nhon - Stasiun Hanoi, dan segera memulai kembali proyek Jalur 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Ini adalah tugas penting yang membutuhkan konsentrasi tinggi dan penyelesaian kesulitan serta hambatan tepat waktu.
Pada saat yang sama, MRB meningkatkan kemampuan manajemen dan operasionalnya serta menerapkan teknologi dalam pemantauan proyek, memastikan kemajuan, kualitas, dan keselamatan dalam konstruksi. MRB berkoordinasi erat dengan departemen, instansi, dan pemerintah daerah untuk mengatasi hambatan, mempercepat pembebasan lahan, dan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi kontraktor untuk melaksanakan konstruksi.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm
Komentar (0)