Apa yang akan terjadi pada "keluarga" Thaco dengan Ram dan Jeep?

Setelah banyak spekulasi, dua merek mobil Amerika yang khas, Ram dan Jeep, telah secara resmi dikonfirmasi bergabung dengan keluarga Thaco Auto bersama Kia, Mazda, Peugeot, BMW, dan MINI.

Dengan jumlah distributor mobil resmi yang mendekati tujuh, Thaco Auto saat ini merupakan salah satu nama "berpengaruh" terkemuka di pasar mobil Vietnam, bersama dengan Tasco Auto dan TC Motor.

Apakah Thaco membutuhkan Ram dan Jeep?

Sebelum Ram dan Jeep, Thaco Auto sudah menjadi salah satu nama besar di industri otomotif Vietnam, tidak hanya memiliki merek bus dan truk Thaco tetapi juga memegang hak distribusi dan bahkan memiliki pabrik perakitan domestik untuk merek internasional termasuk Kia, Mazda, Peugeot, dan BMW.

Menurut laporan Asosiasi Produsen Mobil Vietnam (VAMA), pada akhir tahun 2025, pangsa pasar Kia di dalam asosiasi tersebut mencapai 8,7%, Mazda tercatat sebesar 10,4%, sedangkan penjualan Peugeot menyumbang sekitar 0,8% dari total penjualan mobil yang tercatat oleh VAMA.

Secara gabungan, kelompok merek asing ini masih menguasai sekitar 20% pasar otomotif Vietnam, tidak termasuk merek mobil mewah, mobil buatan Tiongkok, atau konsumsi kendaraan listrik murni.

Namun, gambaran keseluruhan menunjukkan situasi yang cukup suram bagi Thaco Auto secara umum dan merek-merek asing ini secara khusus.

Angka penjualan untuk merek "asing" yang didistribusikan oleh Thaco Auto.
Tren penjualan Kia, Mazda, Peugeot, BMW, dan MINI di Vietnam dari tahun 2022-2025 (Data: VAMA)
Label		Tahun 2022	Tahun 2023	Tahun 2024	Tahun 2025
Kia	mobil	60729	40773	34570	27176
Mazda		36052	35632	32601	32455
Peugeot		10175	3038	3490	2435
BMW dan MINI		1298	2110	tahun 2077	tahun 2063

Dari total angka penjualan sebanyak 108.254 kendaraan yang tercatat pada tahun 2022, penjualan keseluruhan mobil impor yang didistribusikan oleh Thaco Auto secara bertahap menurun dari tahun ke tahun, mencapai 64.129 kendaraan pada akhir tahun 2025.

Penurunan penjualan Kia dianggap sebagai alasan utama, tetapi tren penurunan penjualan secara keseluruhan juga diamati di merek lain termasuk Mazda, Peugeot, BMW, dan MINI.

Perkembangan terkini mungkin menjelaskan mengapa Thaco Auto membutuhkan peluncuran produk besar untuk memperbaiki situasinya. Dengan Ram dan Jeep yang mencari distributor baru, Thaco Auto tampaknya melihat peluang untuk menyegarkan citra mereknya di pasar Vietnam, di samping potensi lain yang terkait dengan perakitan kendaraan, dan bahkan kemungkinan mengembangkan merek mobil Vietnam baru untuk konsumen domestik.

Ram - sebuah truk pikap dengan gaya sporty, mirip mobil penumpang.

Tepat ketika perdebatan seputar fakta bahwa sebagian besar truk pikap di Vietnam sekarang dianggap sebagai truk pikap mulai mereda, Thaco Auto menggoda kembalinya merek Ram dengan truk pikap besar Ram 1500. Kendaraan ini hadir dalam dua versi, Rebel dan RHO, dengan poin pentingnya adalah dokumen registrasi kendaraan yang mengklasifikasikannya sebagai "mobil penumpang/truk pikap".

Ram 1500 bukan hanya satu-satunya kendaraan di segmen truk pikap besar, tetapi juga merupakan kasus langka hingga saat ini yang terdaftar sebagai truk pikap penumpang, bukan truk pikap seperti model pikap ukuran menengah lainnya dari Jepang dan AS yang saat ini ada di pasaran.

Oleh karena itu, meskipun harganya tentu tidak semurah rata-rata untuk segmen truk pikap ukuran menengah, Ram 1500 tetap dinantikan dengan antusias oleh komunitas penggemar truk pikap sebagai "mainan" yang mahal namun berharga.

Truk pikap besar Ram 1500 Rebel menawarkan bodi yang masif dan desain yang tangguh. Foto: Phong Van.

Dan karena akan menjadi kendaraan yang "menyenangkan", khususnya Ram 1500, dan setiap truk pikap yang menggunakan logo kepala domba di Vietnam di masa mendatang, kemungkinan besar tidak akan memberikan Thaco Auto angka penjualan yang mengesankan seperti yang telah dicapai Kia dan Mazda.

Ciri khas Ram adalah truk pikapnya yang besar dan berotot, menampilkan desain yang kokoh dan mengesankan, sempurna untuk berkendara di perkotaan, dilengkapi dengan sistem penggerak dan konfigurasi yang dirancang untuk berkinerja terbaik di jalan lurus, lebar, dan tidak ramai, atau untuk petualangan off-road bersama pemiliknya.

Berbeda dengan Kia, Mazda, atau bahkan BMW, sangat kecil kemungkinan Thaco Auto dapat mendirikan jalur perakitan untuk truk pikap Ram di Vietnam.

Merek truk pikap milik Stellantis hanya akan tersedia di pasar Vietnam sebagai kendaraan impor sepenuhnya dari AS. Saat ini, perjanjian tarif antara AS dan Vietnam dapat memberikan dasar bagi konsumen untuk mengharapkan penurunan harga truk Ram, meskipun tidak signifikan.

Akankah Jeep menjadi "kartu truf"?

Berbeda dengan portofolio produk Ram yang konsisten, Jeep adalah merek yang lebih beragam, menawarkan segalanya mulai dari mobil yang menyenangkan dan kendaraan off-road hingga SUV arus utama yang dapat dengan nyaman melewati jalanan kota Vietnam.

Dalam "teaser" terbarunya, Thaco Auto memilih kendaraan off-road legendaris Jeep Wrangler untuk diperkenalkan kepada pelanggan Vietnam. Namun, jajaran produk merek mobil Amerika ini masih cukup luas, menampilkan nama-nama terkenal yang dikenal oleh pelanggan internasional seperti Jeep Compass, Jeep Cherokee, dan bahkan SUV listrik Jeep Avenger.

Kendaraan off-road legendaris Jeep Wrangler telah dipilih untuk kebangkitan kembali merek Jeep. Foto: Phong Van.

Bukan tidak mungkin Thaco akan segera membawa kembali lini Cherokee ke Vietnam. Kemungkinan segmen SUV perkotaan menyambut perwakilan dengan gril tujuh slot juga masuk akal, tergantung pada perkembangan pasar dan strategi Thaco untuk merek Amerika tersebut.

Mirip dengan Ram, model Jeep di Vietnam awalnya akan diperkenalkan oleh Thaco Auto sebagai impor dari AS. Namun, potensi perakitan lokal Jeep lebih tinggi, dan kemungkinan besar Thaco telah mengidentifikasi merek untuk meluncurkan jalur perakitan Jeep di Vietnam di masa mendatang.

Berkat portofolio produknya yang beragam, Jeep dapat menjadi kartu truf Thaco dalam upaya mereka untuk merestrukturisasi dan membentuk kembali strategi merek dan produknya.

Jeep tentu tidak akan mencapai angka penjualan yang fantastis seperti Kia atau Mazda, tetapi ada alasan untuk percaya bahwa merek Amerika ini akan mencapai hasil yang serupa, atau bahkan lebih baik, daripada Peugeot, BMW, dan MINI.

Apakah Thaco sedang melakukan langkah lebih lanjut yang terencana?

Ketika Ketua Thaco, Tran Ba Duong, mengungkapkan rencana untuk meluncurkan mobil penumpang bermerek Thaco pada tahun 2027, kemitraan jangka panjang antara grup tersebut dan sejumlah merek mobil asing seperti Kia, Mazda, Peugeot, serta BMW dan MINI, turut disebutkan.

Meskipun tidak mudah bagi perusahaan besar untuk berbagi rahasia teknologi, Thaco Auto diyakini mampu memanfaatkan pengetahuan yang diperoleh dari kemitraan perakitan mobil selama bertahun-tahun untuk mempersiapkan peluncuran merek domestik barunya.

Dengan tanggal peluncuran pada tahun 2027 yang bertepatan dengan ulang tahun ke-30 grup tersebut, Thaco jelas ingin mempersiapkan diri sebaik mungkin untuk merek mobil penumpang terbarunya. Belum jelas apakah ini akan menjadi model untuk memamerkan kemampuan teknis Thaco atau merek yang berfokus pada penjualan, tetapi jelas bahwa Thaco tampaknya sangat serius dengan merek mobil domestik Vietnam ini.

Thaco berencana meluncurkan merek mobil dalam negeri pada tahun 2027. Foto: Viet Linh.

Dengan Ram dan Jeep kini berada di bawah satu atap, Thaco Auto memiliki lebih banyak "bahan referensi" untuk meluncurkan merek mobil domestik berikutnya. Sampai batas tertentu, wawasan yang diperoleh Thaco dari kemitraan dengan sejumlah merek besar ini merupakan faktor yang memungkinkan konsumen untuk memiliki harapan tinggi terhadap merek mobil murni Vietnam seperti Thaco di masa depan.

Namun, seperti yang disebutkan di atas, rencana Thaco untuk Ram dan Jeep tampaknya lebih berfokus pada perakitan. Ram hampir mustahil untuk dilokalisasi, tetapi Jeep bisa menjadi merek mobil asing berikutnya yang akan "dilokalisasi" oleh Thaco Auto dengan jalur perakitan domestik.

Peristiwa masa lalu menunjukkan bagaimana strategi bermitra dengan Thaco untuk perakitan domestik telah menguntungkan BMW di pasar Vietnam. Dari posisi mengejar, BMW mampu bersaing setara dengan, atau bahkan melampaui, rival Jermannya, Mercedes-Benz, setelah Seri 3, Seri 5, X3, dan X5 menjadi model yang dirakit secara lokal, menawarkan harga yang kompetitif dan rantai pasokan yang lebih andal.

Jeep Compass dianggap sebagai pesaing potensial, bersama dengan Jeep Avenger, yang mungkin juga dipertimbangkan oleh Thaco karena tren elektrifikasi berkembang pesat di pasar Vietnam.

Semua model mobil ini telah menorehkan prestasi di pasar internasional, mendapat perhatian di Vietnam, dan jika mereka beralih ke perakitan lokal untuk mencapai harga yang lebih baik, Thaco Auto dapat mengharapkan angka penjualan yang menjanjikan.

Jeep Avenger adalah kendaraan listrik terkenal dari Jeep di pasar internasional. Foto: Jeep.

Secara keseluruhan, kedatangan dua anggota baru, Ram dan Jeep, dalam "keluarga" Thaco Auto meningkatkan banyak harapan untuk masa depan. Pasar Vietnam juga akan dengan antusias menantikan perkembangan baru untuk Ram dan Jeep, sekarang setelah mereka berada di bawah naungan salah satu nama terkemuka di industri otomotif Vietnam.

Keunggulan Thaco tetap terletak pada pemahaman mendalamnya tentang pasar Vietnam di berbagai segmen, bersama dengan jaringan dealer dan pusat layanan di seluruh negeri, serta sumber daya keuangan yang kuat dari sebuah konglomerat yang terdiversifikasi.

Masuknya Ram dan Jeep ke dalam "keluarga" Thaco dapat menjadi pengungkit bagi kebangkitan kuat perusahaan di pasar, dan juga bertindak sebagai katalis untuk langkah selanjutnya Thaco di bidang kendaraan listrik murni, kendaraan hibrida, dan bahkan merek mobil penumpang domestik Vietnam.

Sumber: https://znews.vn/dai-gia-dinh-thaco-se-the-nao-voi-ram-va-jeep-post1654440.html