Red Riverfront Boulevard: Membuka kekuatan pendorong baru bagi Ibu Kota.

Untuk waktu yang lama, Sungai Merah telah dianggap sebagai sumber Sungai Thang Long - Hanoi. Namun, ruang di kedua tepian sungai belum dimanfaatkan secara maksimal. Dengan investasi yang direncanakan dalam Proyek Lanskap Sungai Merah, yang mencakup lebih dari 11.400 hektar dan dengan total investasi awal hampir 737.000 miliar VND, Hanoi secara bertahap mewujudkan tujuannya untuk mengubah Sungai Merah menjadi poros lanskap dan ekologi serta kekuatan pendorong baru bagi pembangunan ibu kota di abad ke-21.

Tampilan perspektif dari Red River Landscape Boulevard.

Poros Dinamis Khusus Ibu Kota

Pada tanggal 13 Mei 2026, Komite Rakyat Hanoi mengeluarkan Keputusan No. 2512/QD-UBND yang menyetujui Rencana Induk Kota Hanoi dengan visi 100 tahun. Dalam struktur pembangunan yang terdiri dari sembilan poros dinamis, poros Boulevard Pemandangan Sungai Merah diidentifikasi sebagai poros pembangunan yang sangat penting.

Berbeda dengan poros radial atau lingkaran lalu lintas, sistem boulevard dibentuk di sepanjang kedua tepi Sungai Merah, dengan sungai itu sendiri berfungsi sebagai organisasi spasial pusat. Menurut rencana, sistem boulevard akan dibangun di tepi kiri dan kanan, masing-masing dengan penampang sekitar 60m, yang mengintegrasikan lalu lintas, ruang hijau, jalur pejalan kaki, jalur sepeda, dan ruang publik.

Rencana tersebut mengidentifikasi area ini sebagai poros ruang hijau utama yang terkait dengan budaya kreatif di sepanjang Sungai Merah, dan juga sebagai poros pembangunan sosial -ekonomi simbolis Hanoi di fase baru.

Salah satu fitur penting adalah koneksi jalan utama dengan sistem jembatan dan terowongan yang direncanakan melintasi Sungai Merah. Kota ini mengantisipasi total 22 struktur yang melintasi Sungai Merah; di antaranya 9 jembatan telah selesai, 7 sedang dalam pembangunan, dan banyak proyek lain sedang dipersiapkan untuk investasi.

Meskipun jembatan yang ada saat ini terutama menghubungkan kedua tepi sungai di dalam kota, proyek-proyek baru berorientasi pada perluasan ruang pembangunan baik ke arah Timur-Barat maupun Utara-Selatan. Jembatan Ngoc Hoi di Jalan Lingkar 3.5 akan menghubungkan Hanoi dengan Hung Yen ; Jembatan Thuong Cat membuka peluang pembangunan di bagian utara kota.

Jembatan Ngoc Hoi di Jalan Lingkar 3,5 akan menghubungkan Hanoi dengan Hung Yen.

Ketika sistem jembatan dan jalan raya dikembangkan secara serentak, peran Sungai Merah akan berubah secara mendasar, dari batas alami menjadi poros penghubung dalam ruang pengembangan ibu kota.

Menciptakan peluang untuk konektivitas regional.

Menurut Rencana Induk Kota Hanoi, Boulevard Pemandangan Sungai Merah tidak hanya melayani pembangunan perkotaan Hanoi tetapi juga berorientasi untuk menghubungkan berbagai daerah di wilayah tersebut.

Rencana tersebut menguraikan perluasan koridor pembangunan di sepanjang Sungai Merah hingga Hung Yen dan Ha Nam di selatan serta Phu Tho di barat laut. Area studi diperluas hingga sekitar 90 km, dari kawasan benteng kuno Co Do, Duong Lam, dan Son Tay melalui pusat Hanoi hingga Van Giang dan Pho Hien.

Dalam rencana keseluruhan ini, jalan raya tepi sungai memainkan peran kunci sebagai inti dari koridor pembangunan antarwilayah. Sistem jembatan di atas sungai pada jalan lingkar 3,5, 4, 4,5, dan 5 akan menghubungkan Hanoi dengan pusat-pusat kota baru dan pusat-pusat pembangunan di wilayah Delta Sungai Merah.

Rencana ini juga bertujuan untuk memastikan konektivitas berkelanjutan di sepanjang cekungan Sungai Merah dari hulu ke hilir. Hal ini menjadi dasar untuk pemanfaatan potensi perdagangan, lanskap, pariwisata, dan pembangunan perkotaan yang lebih efektif di sepanjang kedua sisi sungai.

Mengomentari kebijakan investasi untuk proyek tersebut, arsitek Tran Huy Anh, anggota Komite Tetap Asosiasi Arsitek Hanoi, mengatakan bahwa ini adalah titik balik penting dalam pemikiran pengembangan perkotaan ibu kota.

Menurut Bapak Tran Huy Anh, ini adalah pertama kalinya Hanoi memiliki kesempatan untuk secara sistematis mewujudkan orientasi pembangunan perkotaan "menghadap sungai," dengan mempertimbangkan Sungai Merah tidak hanya sebagai garis pengendali banjir tetapi juga sebagai poros spasial, lanskap, dan ekologis yang sentral.

"Jika diimplementasikan dengan visi jangka panjang, proyek ini akan berkontribusi dalam menciptakan ruang pengembangan baru untuk Hanoi, sekaligus menunjukkan orientasi pembangunan berkelanjutan yang menyelaraskan pembangunan perkotaan dengan perlindungan lingkungan dan adaptasi terhadap kondisi alam," komentar arsitek Tran Huy Anh.

Kembalikan Sungai Merah ke posisi tengahnya.

Sungai Merah memiliki hubungan erat dengan sejarah pembentukan dan perkembangan Thang Long - Hanoi. Namun, selama bertahun-tahun, kawasan tepi sungai belum dimanfaatkan secara maksimal karena kebutuhan akan tanggul, pengendalian banjir, dan keterbatasan infrastruktur.

Implementasi Boulevard Lanskap Sungai Merah dipandang sebagai langkah konkret dalam mewujudkan orientasi utama Pemerintah Pusat dan kota dalam fase baru pembangunan perkotaan Hanoi.

Selama bertahun-tahun, area tepi sungai belum dimanfaatkan secara maksimal. Foto: Pham Hung

Berbicara pada upacara peletakan batu pertama proyek tersebut pada tanggal 19 Desember 2025, Ketua Komite Rakyat Hanoi Vu Dai Thang mengatakan bahwa selama ini, ruang di kedua tepi Sungai Merah telah terbagi oleh sistem tanggul, infrastruktur tidak sinkron, dan potensi pembangunan sepenuhnya belum terealisasi.

Menurut Ketua Komite Rakyat Hanoi, investasi dalam pembangunan Boulevard Pemandangan Sungai Merah merupakan kebutuhan objektif dan mendesak untuk mengembangkan kembali ruang kota di sepanjang sungai, melengkapi sistem infrastruktur, dan menciptakan dorongan lebih lanjut bagi pengembangan wilayah pusat ibu kota.

Proyek ini bertujuan untuk mengembangkan sistem transportasi, lanskap, dan ruang kota yang komprehensif di kedua sisi sungai secara modern dan berkelanjutan, serta berkontribusi pada peningkatan kualitas kawasan perkotaan pusat.

Seiring dengan tujuan pembangunan infrastruktur, kota ini telah menetapkan jaminan hak dan kepentingan sah masyarakat sebagai persyaratan yang konsisten sepanjang proses pelaksanaan proyek. Pembebasan lahan dan relokasi akan dilakukan secara bertahap, terkait dengan proyek rekonstruksi, dan bertujuan untuk menstabilkan perumahan dan mata pencaharian bagi masyarakat di daerah yang terkena dampak.

Menurut Komite Rakyat Hanoi, peninjauan cakupan dampak, pengembangan rencana penggusuran lahan, dan pengaturan relokasi akan dilakukan berdasarkan perencanaan, rencana teknis, dan kondisi aktual masing-masing daerah, untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan hukum dan meminimalkan dampak terhadap kehidupan masyarakat.

Dengan luas lebih dari 11.400 hektar dan total investasi awal hampir 737 triliun VND, Boulevard Pemandangan Sungai Merah merupakan salah satu proyek infrastruktur strategis terbesar di Hanoi dalam beberapa dekade terakhir. Selain membuka ruang pengembangan perkotaan di sepanjang kedua sisi sungai, proyek ini juga merupakan langkah penting dalam mewujudkan tujuan jangka panjang untuk mengubah Sungai Merah menjadi kawasan yang indah, ramah lingkungan, dan menjadi penggerak utama pembangunan ibu kota.

Sumber: https://hanoimoi.vn/dai-lo-ven-song-hong-mo-truc-dong-luc-moi-cho-thu-do-1056184.html