Việt Nam•05/05/2026Di Kopenhagen, jumlah sepeda lebih banyak daripada jumlah penduduk. Namun yang luar biasa adalah penduduk di sini menggunakan sepeda sebagai bagian dari gaya hidup – sebuah ciri budaya yang telah menjadi simbol kota Nordik kuno yang indah ini.
Sepeda merupakan moda transportasi yang populer di Kopenhagen.
Pada pagi pertama saya di Kopenhagen, saya senang melihat ratusan sepeda berjejer rapi di persimpangan utama selama jam sibuk. Tidak ada klakson, tidak ada dorongan. Ketika lampu berubah hijau, arus sepeda mengalir dengan tenang, sehalus air. Pemandangan khas kota-kota modern – mobil super mewah atau antrean panjang taksi – sama sekali tidak ada di sini. Ini menciptakan paradoks yang menarik: Kopenhagen adalah salah satu kota terkaya dan termahal di dunia , namun penduduknya melakukan perjalanan sehari-hari dengan cara yang begitu sederhana dan bersahaja.
Sebelumnya saya pernah mendengar pujian tentang budaya bersepeda di Kopenhagen, dengan ratusan kilometer jalur sepeda khusus dan lebih dari setengah penduduknya menggunakan sepeda untuk bepergian. Tetapi baru setelah saya sendiri mengendarai sepeda, perlahan-lahan menyusuri jalan-jalan utama, gang-gang kecil, taman, kawasan perumahan, dan sepanjang kanal, saya mengerti bahwa angka hanyalah angka. Kopenhagen memberi saya perjalanan penemuan dengan sepeda – sesuatu yang belum pernah saya pertimbangkan sebelumnya, bukan untuk kesempatan berfoto, tetapi untuk benar-benar membenamkan diri di kota itu, seperti penduduk lokal.
Mengikuti deru roda, sepeda meluncur mulus di sepanjang jalan yang dipenuhi pepohonan tinggi, sinar matahari menembus dedaunan dan menciptakan warna hijau lembut. Aku mencondongkan badan mengikuti tikungan dan berseru gembira ketika permukaan danau yang seperti cermin terbentang di hadapanku, dihiasi angsa-angsa yang berenang perlahan. Tiba-tiba aku menyadari bahwa aku telah lupa GPS-ku, lupa tujuanku, dan telah berkeliaran tanpa tujuan selama beberapa waktu tanpa menyadarinya. Sejujurnya, aku asyik memperhatikan seorang wanita berjaket trench coat krem muda mengendarai sepeda, satu tangannya memegang secangkir kopi. Di trotoar, seorang lelaki tua bertopi jerami sedang menuntun sepedanya perlahan bersama teman lamanya.
Warga kota tersebut setiap hari melakukan perjalanan ke tempat kerja dengan menggunakan sepeda.
Di banyak kota kaya, transportasi seringkali menjadi simbol status, tetapi di Kopenhagen, justru sebaliknya: para pekerja kantoran berjas bersepeda, para eksekutif bank bersepeda, dan para wanita muda dengan pakaian modis juga bersepeda… Di sini, bersepeda bukanlah aktivitas akhir pekan atau olahraga kebugaran , juga bukan pilihan "ramah lingkungan" yang sedang tren. Bersepeda adalah denyut nadi kota, terjadi secara alami tanpa usaha apa pun. Bagi masyarakat, sepeda bukan hanya alat transportasi, tetapi pilihan gaya hidup. Bagi saya, ini adalah pintu terbuka lebar menuju ritme kehidupan Kopenhagen. Saya dapat bergerak, mengamati, dan berpikir secara bersamaan – sebuah hak istimewa yang langka dalam kehidupan perkotaan modern.
Salah satu pemandangan paling menawan di kota ini adalah sepeda kargo, sejenis sepeda dengan kotak kargo yang terpasang di bagian depan, mirip dengan becak di Vietnam. Orang-orang menggunakan sepeda kargo untuk mengantar anak-anak mereka ke sekolah, mengajak hewan peliharaan mereka berjalan-jalan, dan mengangkut bahan makanan dari pasar ke rumah mereka. Jika sebuah keluarga ingin menikmati waktu hangat bersama dengan piknik di tepi kanal atau di taman, sepeda kargo sudah cukup untuk membawa semua barang yang dibutuhkan. Momen-momen yang sangat biasa namun indah ini membangkitkan kenangan Hanoi di tahun 70-an dan 80-an – sama santainya, dengan jalan-jalan sempit di mana sepeda dan becak adalah moda transportasi utama. Hubungan antara hati saya dan Kopenhagen pun menjadi sangat dekat secara tak terduga.
Sepeda telah menjadi salah satu simbol budaya Kopenhagen.
Bersepeda di Kopenhagen juga menyenangkan karena fasilitas sehari-harinya yang dirancang secara optimal. Hampir setiap jalan memiliki jalur sepeda sendiri, lampu lalu lintas memiliki sinyal untuk sepeda, tempat parkir sepeda berlimpah, dan Anda bahkan dapat membawa sepeda Anda ke dalam trem di banyak kesempatan. Dalam beberapa tahun terakhir, Kopenhagen, dan Denmark pada umumnya, telah aktif mengembangkan sistem sepeda berkecepatan tinggi dengan serangkaian standar yang harus dipatuhi, seperti pompa udara, pijakan kaki, persimpangan yang aman, lampu lalu lintas yang disesuaikan dengan kecepatan bersepeda rata-rata, dan tempat parkir sepeda di dekat halte bus dan stasiun kereta api untuk membuat bersepeda lebih nyaman bagi masyarakat.
Menyewa sepeda di kota ini cukup mudah. Layanan penyewaan ada di mana-mana, selain sistem transportasi umum yang tersebar di seluruh pusat kota, ada juga toko-toko lokal yang terletak tepat di pusat kota, dekat stasiun kereta api, hotel, dan hostel. Anda tidak perlu merencanakan pencarian, Anda tidak perlu memesan beberapa hari sebelumnya; baik Anda menyewa atau mengembalikan sepeda, prosesnya hanya memakan waktu beberapa menit. Penduduk setempat mengungkapkan bahwa menggunakan aplikasi untuk menyewa sepeda dari sistem transportasi umum memang nyaman, tetapi menyewa dari toko-toko lokal lebih menyenangkan. Anda akan mendapatkan bantuan untuk menyesuaikan jok sesuai tinggi badan Anda, memasang keranjang atau kursi anak jika diperlukan, saran tentang rute yang sesuai, dan terutama, sepeda kargo tersedia jika Anda membutuhkannya.
Saat meninggalkan Kopenhagen, yang paling saya ingat bukanlah istana kerajaan yang megah, pelabuhan Nyhavn yang semarak, atau harta karun tak ternilai di museum, melainkan perasaan hembusan angin lembut yang membelai rambut saya saat saya bersepeda santai di jalanan, suara roda yang berputar berirama, dentingan lembut bel sepeda yang bergema dari kejauhan… Ya, kenangan ini memang tidak luar biasa, tetapi justru itulah mengapa kenangan ini menjadi begitu istimewa!
Sumber: https://heritagevietnamairlines.com/dap-xe-o-copenhagen/
![[Gambar] Kota Ho Chi Minh: Kawasan Ma Lang, Pasar Nasi Ayam akan segera berubah penampilan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782377698627_ndo_br_m1-jpg.webp)
![[Gambar] Sekolah-sekolah menyelenggarakan pertemuan dan memperkenalkan model pengajaran kepada siswa yang diterima di kelas 10.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782368077271_ndo_br_z7970052192242-1ec8daeb77a6eed1a4e9f58c564ddd3e-jpg.webp)
![[Foto] Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam menerima Duta Besar Palestina Saadi Salama](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782365384740_a1-bnd-9423-8322-jpg.webp)
