Tidak hanya meningkatkan pariwisata dan layanan

Ini adalah jalan yang baru diinvestasikan dan dibangun dekat dengan pantai, tidak seperti jalan pesisir lain yang sudah ada di provinsi ini, jadi tidak ada situasi "menduduki" pantai...

6,75 km untuk memulai prospek

Hingga saat ini, setelah lebih dari 7 bulan, Komite Tetap Partai Provinsi ke-14 telah menyimpulkan hasil pelaksanaan tugas tahun 2022, arah tugas tahun 2023 (Kesimpulan 698), termasuk arah terpadu pembangunan jalan pesisir melalui kota La Gi, departemen, cabang, dan unit terkait telah mengomentari penilaian Laporan yang mengusulkan kebijakan investasi untuk proyek Jalan Pesisir La Gi, kota La Gi. Saat ini, proyek tersebut sedang diajukan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk mendapatkan persetujuan kebijakan investasi agar dapat diserahkan kepada Dewan Rakyat Provinsi pada rapat akhir tahun ini. Tujuannya adalah untuk menciptakan kondisi agar proyek dapat mulai dibangun pada tahun 2024, ketika Laporan Proposal Investasi Proyek menekankan periode pelaksanaan selama 3 tahun, yaitu periode 2024-2025 transisi ke periode 2026-2030. Oleh karena itu, sumber modal yang diusulkan untuk penilaian adalah anggaran provinsi dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2021-2025 transisi ke periode 2026-2030 dan dukungan anggaran pusat.

du-n.-lan-1-.jpg — Wisata pantai Cam Binh dan La Gi. Foto: N.Lan

Berdasarkan Laporan Proposal Investasi Proyek, total panjang rute investasi yang direncanakan adalah sekitar 6,75 km. Dari jumlah tersebut, rute pesisir sepanjang 5,4 km dengan titik awal berpotongan dengan Jalan Cach Mang Thang 8, dan titik akhir berpotongan dengan Jalan Tran Khanh Du. Sisanya, 1,35 km, merupakan jalan akses menuju jalan pesisir, termasuk Jalan Cach Mang Thang 8 (dari Jalan Nguyen Tri Phuong ke jalan pesisir) sepanjang sekitar 0,9 km dan Jalan Tran Khanh Du (dari Jalan Hung Vuong ke jalan pesisir) sepanjang sekitar 0,45 km.

Proyek di atas, jika diimplementasikan, dianggap sebagai langkah pertama pembangunan jalan pesisir kota La Gi. Jalan ini, menurut rencana umum kota hingga tahun 2035 yang disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi Binh Thuan pada tahun 2019, memiliki panjang sekitar 18 km. Titik awalnya berbatasan dengan Distrik Ham Tan; titik akhirnya berpotongan dengan jalan DT.719 pada Km48+300. Lebar jalan ini 26 m, meliputi: permukaan jalan selebar 15 m, trotoar lereng bukit selebar 8 m, dan trotoar tepi laut selebar 3 m; sisi laut direncanakan dengan jalur taman hijau dan tanggul pelindung pantai. Jalan ini baru diinvestasikan dan dibangun di dekat pantai, tidak seperti jalan pesisir lain yang sudah ada di provinsi ini, dengan total investasi sebesar 448.208 juta VND.

Tidak ada daerah kantong pesisir

Dalam Kesimpulan 698, Komite Tetap Partai Provinsi juga mengarahkan bahwa perencanaan jalur pesisir harus memiliki visi jangka panjang, interkonektivitas, dan mempertimbangkan kemampuan untuk memenuhi perkembangan kota La Gi di masa mendatang, terutama pengembangan pariwisata. Oleh karena itu, perencanaan perlu memperhitungkan peningkatan lebar permukaan jalan, trotoar, dan jarak dari garis pasang surut rata-rata selama bertahun-tahun ke daratan jalur (sekitar 100 m) untuk menciptakan ruang yang cukup lebar untuk mengakses pantai. Jangan merencanakan atau menyetujui proyek investasi baru untuk membangun di pesisir (kecuali untuk proyek dan pekerjaan yang melayani masyarakat); pada saat yang sama, diskusikan dengan investor proyek yang memiliki kebijakan investasi, telah menyetujui rencana 1/500, memiliki izin konstruksi tetapi belum dilaksanakan untuk menerapkan konten ini, guna meningkatkan akses ke laut bagi masyarakat dan wisatawan; menciptakan "ruang" untuk pengembangan pariwisata di wilayah pedalaman.

Hal ini juga berarti tidak ada lagi situasi "sandboxing" pantai seperti di beberapa jalur pantai lain di provinsi ini, di mana resor yang terletak dekat laut berarti pantai dan permukaan laut tertutup untuk melayani para tamu resor itu sendiri. Hal ini justru menyebabkan kesenjangan dalam menikmati apa yang ditawarkan alam, terutama bagi masyarakat dan wisatawan yang tidak melewati resor pantai.

Kota La Gi sebagai kawasan perkotaan pariwisata dan jasa yang memiliki posisi dan peran penting dalam pembangunan sosial -ekonomi provinsi ini, sekaligus memberikan dampak limpahan ke daerah lain, sehingga menjadi penggerak pertumbuhan ekonomi di wilayah selatan provinsi. Oleh karena itu, dengan dibangunnya jalur pesisir yang mengutamakan masyarakat umum dan jaminan sosial, efektivitasnya akan berlipat ganda. Jalur pesisir ini, setelah terbentuk, akan berkontribusi menciptakan lanskap khas kawasan perkotaan pesisir La Gi, mengembangkan industri perdagangan, jasa, dan pariwisata setempat. Tidak hanya itu, melalui konektivitas lalu lintas di wilayah tersebut, jalur ini juga menjadi penggerak pengembangan kawasan wisata dan perkotaan pesisir, mendorong pembangunan sosial-ekonomi, sekaligus berperan dalam penyelamatan, menjamin keamanan, pertahanan nasional, dan penanggulangan perubahan iklim di kota dan sekitarnya.

Bapak Pham Trong Nhan, Ketua Komite Rakyat Kota La Gi, mengatakan bahwa investasi pembangunan jalan pesisir Kota La Gi sangat penting. Hal ini tidak hanya akan meningkatkan arus lalu lintas internasional secara bertahap, tetapi juga memecahkan permasalahan dan keterbatasan yang selama ini dihadapi kota dalam pengembangan pariwisata dan jasa, sehingga berkontribusi pada pengembangan kawasan perkotaan pesisir. Jika prosedur investasi ditangani dengan cepat dan sumber daya dimobilisasi secara aktif, termasuk menyeimbangkan dan mendukung sebagian anggaran provinsi sesuai arahan Komite Tetap Partai Provinsi, 6,75 km pertama dari 18 km jalan pesisir yang melintasi Kota La Gi akan selesai dalam 3 tahun.

Sumber