Patah hati karena sungai-sungai itu

1. Tiba-tiba, saya teringat migrasi pertama saya. Semuanya kembali terlintas dalam pikiran saya seperti film gerak lambat.

Tahun itu, saya berusia 10 tahun, menaiki kano dari dermaga Vang di desa Le Son ke dermaga Minh Cam (distrik Tuyen Hoa, provinsi Quang Binh ). Itu juga pertama kalinya saya melihat Sungai Gianh mengalir melalui desa-desa yang indah dan tikungannya yang berkelok-kelok, sungai yang terletak di antara pegunungan kapur yang megah. (Kemudian, ketika saya bertambah dewasa, saya berpikir bahwa gambaran sungai yang terletak di antara pegunungan itu seperti seorang gadis dengan rambut terurai bersandar di dada kekar seorang pemuda)...

2. “…Berlayar di sungai-sungai Rusia juga membawa Anda ke tempat-tempat yang sulit diakses melalui jalan darat, seperti kota kuno Yaroslavl, simbol perkembangan arsitektur dan gaya era Tsar. Atau kota Uglich yang aneh dengan rumah batu Adipati Agung Dmitry, yang dibangun pada abad ke-15… Terletak di Danau Onega, Pulau Kizhi akan memikat Anda dengan arsitektur kayunya yang unik, terutama dua gereja kayu yang masih mempertahankan keindahan aslinya, yang dibangun pada abad ke-18…” Ini adalah deskripsi yang memukau dari sebuah perusahaan perjalanan tentang tur sungai di negeri Pohon Birch Putih.

Sungai Gianh saat festival. Foto: Pusat Promosi Pariwisata Quang Binh.

Namun, pengalaman nyata terasa lebih magis ketika saya melakukan perjalanan 10 hari di sungai-sungai Rusia pada tahun 2014. Ketika perahu berhenti di sebuah desa di sepanjang sungai, rasanya seperti kami bertemu dengan sebuah "adegan" dengan tokoh-tokoh dari berabad-abad yang lalu yang keluar dari sastra Rusia. Ada wanita-wanita berhiaskan bunga yang menjual ikan asin dan selai raspberry di tepi sungai di samping pohon apel yang sarat buah. Atau seorang pria duduk di perahu kayu sedang memancing, dengan hutan pohon-pohon berwarna keemasan di belakangnya. Kemudian, tiba-tiba, kami melihat sebuah taman yang penuh bunga, seorang wanita berhiaskan bunga membuka gerbang kayu, sebuah sendok kayu di tangannya… Di setiap pemberhentian, wisatawan terhanyut dalam kenangan tempat tersebut dengan berbagai cerita menarik tentang tokoh dan sejarah tempat itu, membuat mereka enggan untuk pergi.

Apa yang kami dapatkan di darat membuat sebagian besar wisatawan tidak lagi merasa tidak nyaman di kabin kecil di kapal selama perjalanan panjang. Selama perjalanan itu, kami, sekelompok jurnalis dari Vietnam, dan Ketua Dewan Focus Travel, Bapak Dang Bao Hieu, penyelenggara perjalanan, banyak berbincang santai tentang impian pariwisata sungai di Vietnam. Hal ini juga menjadi landasan bagi kami untuk bersama-sama menyelenggarakan kompetisi "Kisah Sungai" sepuluh tahun kemudian (dari Maret 2024 hingga September 2024).

3. Kami—hampir seratus orang (termasuk penulis, jurnalis, pelaku bisnis pariwisata, dan pejabat manajemen budaya dan pariwisata dari beberapa daerah di selatan)—melakukan dua perjalanan "berlayar" menyusuri Sungai Mekong dengan kapal La Marguerite milik Focus Travel Company.

Kapal pesiar La Marguerite berlayar di Sungai Co Chien, melewati provinsi Vinh Long .

Berbeda dengan perjalanan kami ke Rusia, kesan kami terbatas pada kapal indah di tengah sungai, yang terinspirasi oleh film terkenal "The Lover," dan bukan pada persinggahan di tepi pantai.

Sayangnya, sebagian besar wisatawan di kapal pesiar bintang 5 yang indah di Sungai Mekong ini bukanlah warga Vietnam. “Perjalanan ini sangat menyedihkan karena kapal ini menghabiskan lebih banyak waktu di Kamboja daripada di Vietnam. Kapal ini menghabiskan 5 hari di jalur air Kamboja dan 3 hari sisanya di Vietnam,” keluh Bapak Dang Bao Hieu. Upayanya untuk menjalin hubungan dengan masyarakat setempat di sepanjang Sungai Mekong adalah caranya untuk menemukan solusi guna meningkatkan durasi pelayarannya di Vietnam, dengan Vinh Long sebagai contoh utamanya.

“Mengenai Sungai Mekong, mempromosikan pengembangan produk tepi sungai untuk menghidupkan kembali pariwisata membutuhkan penghubungan antar daerah, memastikan sinkronisasi, dan adanya pemimpin. Jika tidak di tingkat nasional, maka di tingkat regional,” – Dengan pengalaman 17 tahun di industri pariwisata, termasuk 7 tahun sebagai Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi yang bertanggung jawab atas pariwisata, Bapak Tran Huu Binh (penulis Binh Ca), mantan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh, berbagi pengalamannya yang sangat berharga.

4. Jika Anda mengunjungi Kota Ho Chi Minh selama hari-hari terakhir tahun ini, Anda tidak akan kesulitan untuk melihat tepian Sungai Saigon yang begitu semarak. Keindahan "Kota Tepi Sungai" dengan lebih dari sepuluh juta penduduk ini berawal dari mimpi-mimpi yang tidak terlalu muluk dari para pemimpin kota; dan juga dari para pengusaha yang berani dan penuh sumber daya seperti Nguyen Kim Toan, direktur Thuong Nhat Co., Ltd. (investor dari jaringan layanan wisata perairan Saigon Waterbus), yang dianggap sebagai pelopor transportasi perairan di Saigon dan seluruh negeri.

Bapak Dang Bao Hieu, Ketua Dewan Direksi Focus Travel: Sungai Quang Binh pendek dan curam, sehingga investasi pada kapal pesiar mewah seperti di Sungai Mekong tidak layak; dibutuhkan pilihan yang lebih sesuai. Quang Binh membutuhkan cerita unik, landmark, dan kuliner lokal agar wisatawan tidak hanya dapat menikmati ketenangan sungai tetapi juga merasakan jejak budaya lokal.

Sungai-sungai di provinsi Quang Binh memiliki potensi untuk menjadi sungai warisan, sungai budaya, sungai transportasi, dan sungai ekonomi, yang akan membawa manfaat bagi daerah setempat jika permukaan air, tepian sungai, dan lahan di tepi sungai dimanfaatkan dengan baik. Untuk memperluas pariwisata sungai ke pasar yang lebih luas, provinsi ini harus mengembangkan rencana jangka panjang, menghilangkan hambatan, dan menerapkan kebijakan yang tepat untuk menarik dan mengundang investor.

Dalam perjalanan naik perahu cepat dari Dermaga Bach Dang ke Can Gio, menyeberangi Sungai Long Tau, sambil mendengarkan Toan bercerita tentang masa-masa awal layanan bus sungai, kami tiba-tiba teringat akan para pemimpin Kota Ho Chi Minh yang duduk di atas perahu di Sungai Seine (Prancis) pada tahun 2022, tepat setelah pandemi Covid-19 berakhir. Sejak saat itu, Sungai Saigon telah mengalami perubahan signifikan setiap harinya. Bapak Truong Minh Huy Vu, Direktur Institut Penelitian Pembangunan Kota Ho Chi Minh, berbagi: Para pemimpin Kota Ho Chi Minh telah melakukan kunjungan lapangan untuk mempelajari model dan pengalaman dalam mengembangkan transportasi dan pariwisata jalur air di negara-negara maju dengan sungai-sungai terkenal yang mengalir melaluinya, untuk mengembangkan kebijakan yang tepat guna memanfaatkan keunggulan sungai tersebut. Saat ini, rencana komprehensif di sepanjang kedua tepi Sungai Saigon sedang disusun.

Selama perjalanan saya dari Dermaga Bach Dang ke Can Gio, saya—seorang migran berusia lebih dari setengah abad—sambil menyaksikan kesibukan di dermaga dan mengikuti kapal-kapal besar yang meninggalkan muara sungai menuju laut, memandang cakrawala yang tak berujung, sekali lagi bermimpi untuk melakukan perjalanan di sepanjang Sungai Gianh di kampung halaman saya.

5. Dalam buku "Kisah Sungai" (yang terdiri dari 56 karya pilihan dari hampir 500 entri), lebih dari selusin sungai di Quang Binh ditampilkan, dikaitkan dengan penulis dan jurnalis terkenal. Sungai Kien Giang, Nhat Le, Gianh, Long Dai, dan Son—sungai-sungai di tanah kelahiran mereka—muncul melalui tulisan-tulisan yang menyentuh hati, mengalir seperti cinta mereka yang abadi terhadap tempat kelahiran mereka.

Setelah upacara penghargaan "Kisah-Kisah Sungai" di sebuah hotel tepi sungai di Saigon, sekelompok jurnalis dari Surat Kabar Quang Binh melakukan perjalanan menyusuri Sungai Mekong untuk berpartisipasi dalam diskusi tentang potensi pariwisata Vinh Long, sebuah pemberhentian mendatang dalam perjalanan perahu La Marguerite (berkat hubungan alami dari program kompetisi). Artikel mereka, "Membangkitkan Sungai-Sungai," yang diterbitkan di Surat Kabar Quang Binh setelahnya, menjadi dorongan dan dukungan bagi saya—seseorang yang selalu peduli tentang apa yang dapat saya lakukan untuk menghubungkan aliran sungai-sungai tanah air saya dengan laut lepas.

“Setiap sungai di Quang Binh, dengan sejarahnya yang kaya, adalah sebuah kisah yang penuh emosi. Ada legenda tentang Sungai Nhat Le melalui pasang surut sejarah, Sungai Gianh sebagai garis pemisah selama konflik Trinh-Nguyen, atau Sungai Son dengan Taman Nasional Phong Nha-Ke Bang, sebuah situs Warisan Alam Dunia…” – tampaknya pada hari itu, saya berbagi banyak sekali gairah saya dengan para jurnalis lokal tentang bagaimana mengubah sungai-sungai di Quang Binh menjadi produk wisata yang unik.

Percakapan antara sekelompok jurnalis dan para ahli di atas kapal, yang direkam dalam dua bagian artikel ini, jika didengarkan dan dilanjutkan, suatu hari nanti mungkin dapat meringankan penderitaan sungai-sungai di Quang Binh.

Luong Thi Bich Ngoc

Sumber: https://www.baoquangbinh.vn/dat-va-nguoi-quang-binh/202501/dau-dau-nhung-dong-song-2224080/