Investasi lebih dari 900 miliar VND sedang dilakukan untuk memperluas terowongan Cù Mông.

Kementerian Konstruksi telah menyetujui proyek investasi untuk menyelesaikan terowongan Cu Mong, bagian dari ruas timur jalan tol Utara-Selatan, dengan total investasi lebih dari 900 miliar VND dari anggaran negara. Tujuannya adalah untuk menyelesaikan proyek ini pada akhir tahun 2026 dan mengoperasikannya pada tahun 2027.

Terowongan Cù Mông di Jalan Tol Utara-Selatan.

Proyek ini memiliki total panjang hampir 5,5 km; di antaranya, terowongan Cu Mong memiliki panjang sekitar 2,6 km, terletak di jalan tol Quy Nhon-Chi Thanh, dengan kapasitas operasional 2 lajur. Ini adalah salah satu dari empat terowongan besar yang termasuk dalam proyek terowongan jalan raya melalui Deo Ca Pass, termasuk Deo Ca, Co Ma, Cu Mong, dan Hai Van 2.

Sejak diresmikan pada tahun 2019, proyek ini telah mengurangi waktu tempuh melintasi jalur tersebut dari 30 menit menjadi hanya 6 menit, sekaligus memastikan keselamatan lalu lintas.

Awalnya, proyek ini akan memperlebar jalan dari 2 menjadi 4 lajur, dengan lebar badan jalan 22 meter. Terowongan sebelah kanan akan menjalani renovasi permukaan jalan dan sistem peralatan terowongan akan disesuaikan agar sesuai dengan operasi satu arah dengan 2 lajur. Terowongan sebelah kiri akan diselesaikan komponen-komponennya: lapisan terowongan, permukaan jalan beton semen, sistem drainase, sistem kelistrikan dan mekanik, proteksi kebakaran, dan pengoperasian.

Jembatan-jembatan di sepanjang rute sedang dikembangkan untuk mengakomodasi 6 lajur; jembatan yang ada akan diperlebar ke kanan rute dari 10,5m menjadi 14,75m, dengan 3 lajur; bagian jembatan paralel baru akan dibangun 0,5m dari jembatan lama, dengan lebar 14,75m.

Proyek ini memiliki total panjang hampir 5,5 km; di antaranya, terowongan Cu Mong memiliki panjang sekitar 2,6 km, terletak di jalan tol Quy Nhon-Chi Thanh, dengan kapasitas operasional 2 lajur. Ini adalah salah satu dari empat terowongan besar yang termasuk dalam proyek terowongan jalan raya melalui Deo Ca Pass, termasuk Deo Ca, Co Ma, Cu Mong, dan Hai Van 2.

Sejak diresmikan pada tahun 2019, proyek ini telah mengurangi waktu tempuh melintasi jalur tersebut dari 30 menit menjadi hanya 6 menit, sekaligus memastikan keselamatan lalu lintas.

Awalnya, proyek ini akan memperlebar jalan dari 2 menjadi 4 lajur, dengan lebar badan jalan 22 meter. Terowongan sebelah kanan akan menjalani renovasi permukaan jalan dan sistem peralatan terowongan akan disesuaikan agar sesuai dengan operasi satu arah dengan 2 lajur. Terowongan sebelah kiri akan diselesaikan komponen-komponennya: lapisan terowongan, permukaan jalan beton semen, sistem drainase, sistem kelistrikan dan mekanik, proteksi kebakaran, dan pengoperasian.

Jembatan-jembatan di sepanjang rute sedang dikembangkan untuk mengakomodasi 6 lajur; jembatan yang ada akan diperlebar ke kanan rute dari 10,5m menjadi 14,75m, dengan 3 lajur; bagian jembatan paralel baru akan dibangun 0,5m dari jembatan lama, dengan lebar 14,75m.

Menurut surat kabar Nhan Dan

Sumber: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202602/dau-tu-hon-900-ty-dong-mo-rong-ham-cu-mong-5df1bc9/