Usulan Penambahan Modal Proyek Pembangunan Jalan Tol Bai Vot

Lokasi pembangunan jalan tol Bai Vot - Ham Nghi.

Dari modal di atas, distrik Duc Tho mengusulkan 15,75 miliar VND, distrik Can Loc 55,67 miliar VND, distrik Thach Ha 40,27 miliar VND dan kota Ha Tinh 7,61 miliar VND.

Menurut Komite Rakyat Distrik Thach Ha, alokasi dana untuk wilayah tersebut telah mencapai 486,9 miliar VND (saat ini telah dicairkan sebesar 481,2 miliar VND). Tambahan modal yang dibutuhkan distrik untuk menyelesaikan pembebasan lahan proyek adalah 40,27 miliar VND (6,4 miliar VND pada tahun 2024 dan 33,8 miliar VND pada tahun 2025).

Daerah ini memerlukan dana tambahan untuk pembersihan lokasi guna segera merelokasi infrastruktur jaringan listrik dan menyerahkan lokasi tersebut kepada investor dan kontraktor agar konstruksi dapat berjalan lancar.

Sementara itu, di Distrik Can Loc, untuk melaksanakan pekerjaan pembersihan lahan proyek jalan tol Bai Vot-Ham Nghi yang melintasi wilayah tersebut, pemerintah daerah telah mengalokasikan dana sebesar 653,28 miliar VND atau 527,21 miliar VND. Saat ini, pemerintah daerah telah mengusulkan penambahan dana pembersihan lahan sebesar 55,67 miliar VND (34,5 miliar VND pada tahun 2024 dan 21,17 miliar VND pada tahun 2025).

Menurut Dinas Perhubungan Provinsi Ha Tinh, dari total 119,3 miliar VND yang diusulkan pemerintah daerah untuk ditambahkan ke dana pembebasan lahan, sebagian besar dialokasikan untuk merelokasi infrastruktur jaringan listrik guna mendukung pembangunan proyek yang berjalan cukup lambat, terutama jaringan tegangan tinggi (220kV, 550kV). Lambatnya relokasi sistem jaringan listrik ini telah memengaruhi pembangunan jalan tol Bai Vot-Ham Nghi di beberapa lokasi.

Saat ini, Departemen Perhubungan telah mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Provinsi untuk mengklarifikasi usulan kebutuhan modal tambahan untuk melaksanakan pekerjaan pembersihan lokasi untuk proyek jalan tol Bai Vot-Ham Nghi.

Informasi lebih lanjut dari Dewan Manajemen Proyek Bai Vot – Ham Nghi (Dewan Manajemen Proyek Thang Long), Dewan telah meminta Komite Rakyat Provinsi – badan yang menyelenggarakan pelaksanaan kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali, untuk mengirimkan dokumen resmi kepada Kementerian Transportasi dan Dewan Manajemen Proyek Thang Long sebagai dasar pelaporan kepada otoritas yang berwenang.

Diketahui bahwa jalan tol Bai Vot – Ham Nghi memiliki panjang 35,28 km, dimulai di persimpangan Jalan Raya Nasional 8 di kelurahan Thanh Binh Thinh, distrik Duc Tho, terhubung dengan jalan tol Dien Chau – Bai Vot dan berakhir di kelurahan Thach Xuan, distrik Thach Ha, terhubung dengan jalan tol Ham Nghi – Vung Ang.

Proyek ini menelan biaya investasi sebesar 7,643 miliar VND, yang diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek Thang Long (Kementerian Perhubungan). Proyek ini dimulai pada 1 Januari 2023 dan diperkirakan akan mulai beroperasi pada 30 April 2025. Untuk mendapatkan lokasi pelaksanaan proyek, Kementerian Perhubungan telah mengalokasikan modal kepada 4 wilayah di Ha Tinh dengan jumlah hampir 1,243 miliar VND untuk melakukan kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali dengan luas lahan 318,6 hektar dari semua jenis.

Dengan target penyelesaian jalur utama sebelum 30 April 2025, saat ini kontraktor patungan tersebut telah menggali pondasi (tanah galian dan bebatuan segala jenis) sebesar 100%; mengisi tanah K95 sebesar 94,96%, tanah K98 sebesar 74,25%; membangun 17,26 km batu pecah yang dicampur dengan semen; 13,16 km aspal beton berongga C25, dan 6,07 km aspal beton padat C19.

Kontraktor juga secara bersamaan membangun 25 jembatan di jalur tersebut dengan 100% pengeboran tiang pancang, 100% pilar jembatan, 639 girder Super-T dicor dan saat ini derek memasang 585 girder; membangun 48 jalan bawah tanah sipil.

Komentar (0)