 |
| Lokasi pembangunan jalan tol Bai Vot – Ham Nghi. |
Dari total anggaran tersebut, distrik Duc Tho meminta 15,75 miliar VND, distrik Can Loc 55,67 miliar VND, distrik Thach Ha 40,27 miliar VND, dan kota Ha Tinh 7,61 miliar VND.
Menurut Komite Rakyat Distrik Thach Ha, wilayah tersebut telah dialokasikan dana sebesar 486,9 miliar VND (481,2 miliar VND telah dicairkan hingga saat ini). Modal tambahan yang dibutuhkan distrik untuk menyelesaikan pembebasan lahan untuk proyek tersebut adalah 40,27 miliar VND (6,4 miliar VND pada tahun 2024 dan 33,8 miliar VND pada tahun 2025).
Pemerintah daerah membutuhkan pendanaan tambahan untuk pembebasan lahan guna mempercepat relokasi infrastruktur jaringan listrik dan memfasilitasi penyerahan lahan kepada investor dan kontraktor.
Sementara itu, di distrik Can Loc, untuk melaksanakan pembebasan lahan bagi proyek ruas jalan tol Bai Vot – Ham Nghi yang melewati wilayah tersebut, pemerintah daerah telah dialokasikan dana sebesar 653,28/527,21 miliar VND. Saat ini, pemerintah daerah mengusulkan tambahan dana sebesar 55,67 miliar VND untuk pembebasan lahan (34,5 miliar VND pada tahun 2024 dan 21,17 miliar VND pada tahun 2025).
Menurut Dinas Perhubungan Provinsi Ha Tinh, dari 119,3 miliar VND yang diusulkan oleh pemerintah daerah untuk menambah dana kompensasi lahan, sebagian besar dialokasikan untuk relokasi infrastruktur jaringan listrik guna melayani pembangunan proyek, yang perkembangannya cukup lambat, terutama jaringan listrik tegangan tinggi (220kV, 550kV). Lambatnya relokasi sistem jaringan listrik ini berdampak pada pembangunan jalan tol Bai Vot – Ham Nghi di beberapa lokasi.
Saat ini, Departemen Perhubungan telah menyerahkan laporan kepada Komite Rakyat Provinsi yang mengklarifikasi usulan pendanaan tambahan yang dibutuhkan untuk melaksanakan pembebasan lahan untuk proyek jalan tol Bai Vot – Ham Nghi.
Informasi lebih lanjut dari Dewan Pengelola Proyek Bai Vot – Ham Nghi (Dewan Pengelola Proyek Thang Long) menunjukkan bahwa Dewan tersebut telah meminta Komite Rakyat Provinsi – lembaga yang bertanggung jawab atas kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali – untuk mengirimkan dokumen resmi kepada Kementerian Perhubungan dan Dewan Pengelola Proyek Thang Long sebagai dasar pelaporan kepada pihak berwenang yang berwenang.
Jalan tol Bai Vot – Ham Nghi diketahui memiliki panjang 35,28 km, dengan titik awal di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 8 di komune Thanh Binh Thinh, distrik Duc Tho, yang terhubung dengan jalan tol Dien Chau – Bai Vot, dan titik akhir di komune Thach Xuan, distrik Thach Ha, yang berlanjut dengan jalan tol Ham Nghi – Vung Ang.
Proyek ini, dengan total investasi sebesar 7.643 miliar VND, dikelola oleh Badan Manajemen Proyek Thang Long (Kementerian Perhubungan) dan dimulai pada 1 Januari 2023, dengan perkiraan tanggal pembukaan pada 30 April 2025. Untuk mengamankan lahan bagi proyek tersebut, Kementerian Perhubungan telah mengalokasikan hampir 1.243 miliar VND kepada empat daerah di provinsi Ha Tinh untuk kompensasi, dukungan, dan relokasi yang mencakup area seluas 318,6 hektar dengan berbagai jenis lahan.
Dengan target penyelesaian rute utama sebelum 30 April 2025, konsorsium kontraktor saat ini telah mencapai 100% penggalian tanggul (penggalian tanah dan batuan); 94,96% tanggul tanah K95 dan 74,25% tanggul tanah K98; 17,26 km lapisan dasar batu pecah yang distabilkan dengan semen; 13,16 km perkerasan beton aspal berpori C25 dan 6,07 km perkerasan beton aspal padat C19.
Kontraktor tersebut juga secara bersamaan membangun 25 jembatan di sepanjang rute, dengan 100% pengeboran tiang pancang telah selesai, 100% pilar jembatan telah selesai, 639 balok Super-T telah dicor, dan saat ini 585 segmen balok telah diangkat dan dipasang; serta 48 terowongan penyeberangan pejalan kaki telah dibangun.
![[Video] Matahari terbenam di Laguna Lap An – Di mana matahari terbenam di atas jaring ikan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Komentar (0)